HOWO TX 30000L Notkraftstoff-LKW

Angetrieben von einem Hochleistungs-WPAusgestattet mit einem wassergekühlten 6-Zylinder-Reihen-Turbodieselmotor der 6er-Serie mit Ladeluftkühlung, bietet dieser HOWO-Tankwagen eine maximale Leistung von 400 PS. Er verfügt über ein 10-Gang-Getriebe mit 2 Rückwärtsgängen und eine verstärkte Membrankupplung. Diese hochwertige Antriebskonfiguration bietet robuste Leistungsreserven und eine präzise, ​​reaktionsschnelle Steuerung. Dadurch kann sich der Lkw nahtlos an unterschiedlichste Straßenverhältnisse anpassen und Kraftstofftransporte effizient und stabil durchführen.

Der HOWO TX 30000L Notfall-Kraftstoffversorgungswagen ist eAusgestattet mit einem leistungsstarken, wassergekühlten WP-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühler und einer maximalen Leistung von 400 PS. In Kombination mit einem robusten 10-Gang-Vorwärts- und 2-Gang-Rückwärtsganggetriebe sowie einer verstärkten Membrankupplung bietet dieser Hochleistungsantrieb reichlich Drehmomentreserven, ein feinfühliges Schaltverhalten und hervorragende Geländegängigkeit.

Der SINOTRUK HOWO 400 PS Öltankwagen verfügt über eine luxuriöse Kabine mit zwei Sitzen und einem Bett, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern. Das gesamte Fahrzeug ist mit einem Zweikreis-Druckluftbremssystem ausgestattet. Die Feststellbremse ist eine Federkraftbremse, die Zusatzbremse ist eine Motorbremse. Zur optionalen Ausstattung gehören Öltanks aus Edelstahl und Aluminiumlegierung, Pumpen verschiedener Hersteller sowie Geräte mit Durchflussmessern, Ölzapfsäulen, Schlauchhaspeln und Zapfpistolen, Füllstandsanzeigern usw.

Der Sinotruk HOWO 8x4 Flugzeugbetankungswagen wurde speziell für die kontinuierliche Treibstoffversorgung von Flugzeugen im Notfall an Flughäfen entwickelt. Angetrieben wird er von einem 400 PS starken, leistungsstarken WP-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung, der mit einem robusten 10-Gang-Getriebe (10 Vorwärts-2 Rückwärtsgänge) und einer verstärkten Membrankupplung kombiniert ist. Dies sorgt für hohes Drehmoment, reaktionsschnelle Schaltvorgänge und hervorragende Tragfähigkeit. Montiert auf einem robusten 8x4-Schwerlastchassis mit einem großen Flugzeugtreibstofftank, der mit oberen Sicherheitsschienen und einem abgedichteten seitlichen Rollladenschrank für die Betankungsausrüstung ausgestattet ist, erfüllt er internationale Sicherheitsstandards für die Luftfahrt und dient Flughäfen und Bodenabfertigungsunternehmen weltweit als zuverlässiges und hocheffizientes Transport- und Betankungsfahrzeug.

Der Tankwagen verfügt über ein Nutzvolumen von 22.000 Litern. Sein Hauptaufbau besteht aus mindestens 5 mm dickem Q345-Kohlenstoffstahl, der gleichzeitig als schützendes Strukturmaterial dient. Er ist komplett ausgestattet mit hochwertigen chinesischen Marken-Kraftstoffpumpen, Ventilen, Rohrleitungen und einer vollständigen Zapfsäule. Eine integrierte Zugangsleiter erleichtert die Bedienung, und kundenspezifische Mehrkammer-Tanklayouts sind erhältlich, um unterschiedlichen Transportanforderungen gerecht zu werden.

Der HOWO Light-Duty 8000L Mobile Fuel Bowser ist ein speziell für den urbanen Kraftstofftransport entwickelter Tankwagen. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Vierzylinder-Turbodieselmotor YC4E160-33 mit Ladeluftkühlung und 160 PS. Das Antriebssystem ist mit einem 6-Gang-Vorwärts- und einem Rückwärtsgang-Getriebe sowie einer robusten Membrankupplung verbunden. Dank seiner hohen Leistung und präzisen Fahreigenschaften eignet er sich ideal für Kraftstofftransporte unter verschiedensten Straßenbedingungen.

Angetrieben von einem leistungsstarken, wassergekühlten Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor WP12S400E201 mit Turbolader und Ladeluftkühler, bietet dieser HOWO-Tankwagen eine maximale Leistung von 400 PS. Er ist mit einem Getriebe mit 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen sowie einer verstärkten Membrankupplung ausgestattet. Diese hochwertige Antriebskonfiguration sorgt für robuste Leistungsreserven und eine präzise, ​​reaktionsschnelle Steuerung. Dadurch kann sich der Lkw nahtlos an unterschiedlichste, komplexe Straßenverhältnisse anpassen und Kraftstofftransporte effizient und stabil durchführen.

The HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser is a dedicated refueling tanker engineered for urban fuel distribution scenarios.The YC4E140-33 inline four-cylinder water-cooled turbo intercooled diesel engine rated at 140 horsepower, this HOWO fuel tanker mates the powertrain to a 6-forward + 1-reverse transmission paired with a light-duty diaphragm clutch. Delivering abundant power and precise handling, it adapts perfectly to fuel transportation tasks across diverse road conditions.