Howo 4x4-Truck

Der Howo Offroad-Lkw mit 10 Tonnen Nutzlast ist ein robustes Transportfahrzeug für extreme Offroad-Bedingungen. Dank seiner ausgereiften Allradantriebstechnologie und des leistungsstarken Motors hat er sich als unverzichtbares Ausrüstungsteil für Bergexpeditionen, die Versorgung von Bergbaumaterialien und Forsttransporte etabliert. Der Howo 4x4-Lkw ist mit einem Sinotruk WD615.95C Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, der 340 PS und ein maximales Drehmoment von 1490 Nm liefert. Die maximale Leistung steht bereits im niedrigen Drehzahlbereich von 1200–1500 U/min zur Verfügung, wodurch das Befahren von Steigungen mit schwerer Last mühelos gelingt. Das 10-Gang-Getriebe HW19710 bietet hohe Übertragungseffizienz und sanfte Schaltvorgänge und passt sich optimal den Anforderungen komplexer Straßenverhältnisse an.

Das Howo OffroadLastwagen übernimmt die HowoEinzelkabinen-Design mit verstellbarem Fahrer- und Beifahrersitz sowie Heizungs- und Belüftungssystem, Stereo-Radio/MP3, Schiebedach, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad. Der Energiespeichermotor desHowo Offroad-Strecke Ein Pritschenwagen ist WP10.340E201, mit 340 PS und hervorragende Leistungswerte. Howo all driveDer Pritschenwagen hat eine Ladeflächenkapazität von 10 Tonnen und besteht aus Kohlenstoffstahl, der langlebig und verschleißfest ist.

Die Howo-Müllwagenlösung mit Kipplader vereint innovative Lösungen mit modernem Design. Sie ist für den täglichen Einsatz und hohe Langlebigkeit konzipiert. Dank des geringen Gewichts des Kippladers lassen sich hohe Nutzlasten schnell und sicher transportieren. Das Be- und Entladen der Müllcontainer ist benutzerfreundlich und praktisch. Der Howo-Müllwagen mit Schwenkarm zeichnet sich durch innovative Effizienz und Liebe zum Detail aus und erreicht höchste Qualität durch intelligente und durchdachte Lösungen. Diese Qualität basiert auf modernsten Fertigungsmethoden und profitiert von der Verwendung hochfester Materialien. Dadurch ist der Kipplader extrem robust und bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz. Das hochwertige Hydrauliksystem der CS-Trucks gewährleistet eine präzise Teleskoparmbewegung und sorgt so für einen stabilen Betrieb.

Dieser Howo-Schwerlastkipper mit Kran basiert auf dem Howo-Geländefahrgestell und ist mit einem WP10.340E22-Dieselmotor sowie einem HW19710-10-Gang-Getriebe ausgestattet. Er zeichnet sich durch hohe Leistungsfähigkeit aus und ist für anspruchsvolle Arbeitsbedingungen geeignet. Der Kran von CS Trucks mit integrierter Greiferfunktion bietet eine maximale Hubkraft von 8 Tonnen und gewährleistet sowohl hohe Hebe- als auch Greifleistung. 

Das Howo Offroad-Strecke Bergbau Der Öltanker ist mit einem WP1 ausgestattet.2S400E201im Einklang 6 Zylinder, 4 Hubraummotor mit Kompressor-, Ladeluftkühler- und Wasserkühlungstechnologie. Er liefert 400 PS und ein maximales Drehmoment von 2000N.m, erhältlich bei 1400 U/min und mit einer Nennleistung von 1800 U/min, wodurch die Howo-Funktion sichergestellt wird. alle Laufwerke MiningDer Wassertanker verfügt über eine starke Leistung zum Anfahren und Bergauffahren. Die Howo-Kabine ist mit einem Und a Hälfte Reihenkonstruktion mit zwei Sitzen und einer Schlafmöglichkeit. Ausgestattet mit Klimaanlage und Radio bietet es ein komfortables Fahrumfeld und eignet sich gleichzeitig für Langstrecken-Wassertransporte.

Howo 4x4 Pickup, es handelt sich um die 2024 S6 4x4 Allrad-Nutzfahrzeugversion Zunhao, 5645×1895×Abmessungen 1890 mm, Radstand 3470 mm, Doppelkabine, 8-Gang-Automatikgetriebe, zentraler Farbbildschirm, Rückfahrradar/Rückfahrkamera, ausgestattet mit einem Weichai WP2HQ190E61 Motor mit 190 PS, Euro 6 2L Abgasnorm, Heckladefläche, Abmessungen 1800x1520x530 mm, Nutzlast 495 kg.

Das mobile Wartungsfahrzeug HOWO 4x4 verfügt über folgende Konfigurationen: HOWO 1880 Einzelkabine, 3360 mm Radstand, Weichai WP3NQ140E50 Motor, WLY6G120 Getriebe, Kastenaufbau mit den Maßen 4200 x 2100 x 2000 mm, rechte Seitenwand mit Flügelspannweite und Teleskopstütze, Fenster, Bodenplatte aus Aluminiumlegierung, Innenbeleuchtung und Wartungsausrüstung inklusive Luftkompressor, Generator, maßgefertigten Regalen, hydraulischem Klapparmkran, Werkzeugschrank und Betankungsanlage.Maschine mit Betankungsdüse und 10 Meter langer Ölschlauchhaspel, Leiter, Sauerstoffflaschen, Acetylenflaschen, Gasschneid- und Hydraulikschweißgeräte, eineHandschleifer, zwei Feuerlöscher usw.

Der HOWO 4x4 Allrad-Truppentransporter basiert auf dem Fahrgestell des HOWO Allrad-Leicht-Lkw und verfügt über ein 2080-reihiges Halb-Fahrerhaus, einen Radstand von 3800 mm sowie einen Yuchai YC4E140-33 Motor und ein WLY6TS55 Getriebe. Der Aufbau bildet einen Truppentransporter mit 22 Sitzplätzen, transparenten Fenstern und Vorhängen an beiden Seiten sowie einer Heckklappe mit Ein- und Ausstiegsfenster. Gepäckträger sind über den Sitzen und an beiden Seiten des Aufbaus angebracht. Der Transporter ist mit Klimaanlage und Beleuchtung ausgestattet, Werkzeugkästen befinden sich an den unteren Seitenwänden.

Der HOWO 4x4 Allrad-Truppentransporter basiert auf dem HOWO-Leicht-Lkw-Fahrgestell mit 1880 Reihen und Halb-Allradantrieb. Er hat einen Radstand von 3360 mm und ist mit einem Weichai WP3NQ140E50-Motor und einem WLY6G120-Getriebe ausgestattet. Der Aufbau ist ein Kastenaufbau mit zwei Sitzreihen für bis zu 15 Soldaten. An beiden Seiten befinden sich große Fenster, die Heckklappe verfügt über ein kleines Fenster. Der Ein- und Ausstieg erfolgt über eine Tür auf der Beifahrerseite und eine Doppeltür an der Heckklappe. Das Fahrzeug ist mit einer Klimaanlage ausgestattet.