

Der Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM Öltankwagen basiert auf einem Sinotruk HW76 Fahrgestell mit Fahrerhaus, 8x4-Antrieb, einem Radstand von 1800+4625+1350 mm und ist mit einem Sinotruk WD615.47 Motor und einem HW19710 Getriebe ausgestattet. Der obere Teil besteht aus einem 25 Kubikmeter großen Öltank aus Kohlenstoffstahl mit 6 Kammern, die jeweils 3, 4, 4, 4, 5 und 5 Kubikmeter fassen. Jede Kammer ist mit einem Mannloch nach europäischem Standard, einem Bodenventil, einem Ölablassventil, einem oberen Laufsteg, einem Handlauf, einem Notventil und zwei Ölablassrohren ausgestattet.
Arbeitskapazität :
25cbmKabinentyp :
HW76 Long Cabin, with two seats and one bedAntriebssystem :
8x4Radstand ( mm) :
1800+4625+1350 mmMotorspezifisch :
Sinotruk WD615.47 / 371HPGetriebe :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesVorderachse ( kg ) :
6500/7000Hinterachse ( kg ) :
17500(2 axles)DasHOWO-Kraftstofflieferwagen mit 6500 Gallonen FassungsvermögenDieses Schwerlast-Spezialfahrzeug ist speziell für den Kraftstofftransport konzipiert. Ausgestattet mit dem bewährten WD615.47-Motor und dem HW19710-Getriebe bietet es zuverlässige Leistung und hohe Belastbarkeit. Kernstück ist ein 25 Kubikmeter fassender Kohlenstoffstahltank. Das herausragendste Merkmal ist die Konstruktion mit sechs unabhängigen Kammern, die den gleichzeitigen Transport verschiedener Ölprodukte ermöglichen und so die betriebliche Effizienz und Flexibilität deutlich steigern. Jede Kammer ist mit einem Mannlochdeckel nach europäischem Standard, einem Bodenventil und einem Ölablassventil ausgestattet, um die Dichtheit sowie die Sicherheit beim Be- und Entladen zu gewährleisten. Das Tankdach verfügt über einen rutschfesten Laufsteg mit Handläufen, ein Notabsperrventil und zwei Ölablassrohre. Dieses Fahrzeug vereint Mehrkammertransport, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Effizienz und Konformität und ist damit die ideale Wahl für die Belieferung von Tankstellen sowie die Versorgung von Industrie und Bergbau mit Öl.

*Howo 8x4Tankwagen mit 25.000 Litern Fassungsvermögen*
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Die CS Trucks Group ist ein professioneller Lkw-Hersteller im Raum Howo.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
Produktdefinition und Einführung « « «
Hersteller:CS Trucks Group
Merkmale:
1. LKW-Chassis:Sinotruk Howo LKW-Fahrgestell, 4x2, 6x4, 8x4 Modell
WP-Modell mit 300 PS, 340 PS, 371 PS, 380 PS, 400 PS... Euro 2,3
2. Tankmaterial:6 mm dicker, hochwertiger Stahl für eine lange Lebensdauer
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl.
3.ProfwesentlichFach: Der Tank ist in 6 Kammern unterteilt, die gleichzeitig Öle unterschiedlicher Qualitäten oder Kategorien aufnehmen können.
um Kreuzkontaminationen zu vermeiden und den Transportbedarf mehrerer Kategorien zu decken.
Produktparameter für Howo 8x4Schwerlast-Dieseltankwagen « « «
| Technische Parameter | ||||
| Produktname | HOWO Tankwagen mit 25.000 Litern Fassungsvermögen | Produktmodell | CS5310GXW | |
| Chassis-Marke | Sinotruk HOWO | Fahrzeugmarke | CS TRUCKS | |
| Gesamtabmessungen | 12350*2500*3250mm | Gesamtgewicht | 31000 kg | |
| Leergewicht | 14850 kg | Radstand | 1800+4625+1350 mm | |
| Chassis-Spezifikation | ||||
| Fahrgestellparameter | Chassis-Marke | Sinotruk HOWO | ||
| Kabine | HW76 Langkabine, mit zwei Sitzen und einem Bett, mit Klimaanlage und elektrischem Fensterheber. | |||
| Motor | Leistung | 371 PS/ 273 kW | ||
| Modell | Sinotruk WD615.47 | |||
| Typ | Reihensechszylinder, wassergekühlt, Viertakt, Turbolader, Ladeluftkühler, Direkteinspritzung | |||
| Nenngeschwindigkeit | 2200 U/min | |||
| Maximales Drehmoment | 1500 Nm | |||
| Maximales Drehmoment Drehzahl | 1100-1600 U/min | |||
| Emissionsnorm | EURO 2 | |||
| Verschiebung | 9,726 l | |||
| Kraftstoffart | Diesel, 400 l | |||
| Getriebe | HW19710, 10 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge. | |||
| Achslast | 6500/7000/17500 (2 Achsen) kg | |||
| Bremssystem | Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse; Feststellbremse (Notbremse): Federkraftbetätigung, Druckluftbetätigung; Hilfsbremse: Motorabgasbremse | |||
| Lenkgetriebe | ZF8118Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung | |||
| Reifen | 12.00R20,12+1 | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |||
| Überbau | ||||
| Treibstofftanker | Tankvolumen | 25000 Liter | ||
| Tankmaterial | Q235B Kohlenstoffstahl, Seite 5 mm, Boden 6 mm | |||
| Panzerform | Ovale Form | |||
| Transportölart | Diesel/Benzin | |||
| Anzahl der Abteile | 6 | |||
| Fachkapazität | 3+4+4+4+5+5 m³ | |||
| Betankungssystem | Ölpumpe | Fördermenge: 60 m³/h, Bogenzahnradpumpe | ||
| Ladesystem | Befüllung von oben durch den Mannlochdeckel oder Kraftstoffpumpe in den Tankkörper über das Öleinlassventil. | |||
| Kanaldeckel | Aluminiumlegierung nach europäischem Standard | |||
| Entladesystem | Kraftstoff wird entweder durch Schwerkraft oder durch eine Pumpe aus dem Tankkörper abgelassen. | |||
| Bodenventil | Material: Aluminiumlegierung, 6-teilig (jedes Fach hat ein Bodenventil) | |||
| Auslassventil | Europäischer Standard, 6 Stück | |||
| Notventil | Ein (1) Stück mit pneumatischer Betätigung | |||
| Gehweg oben | Material: Kohlenstoffstahl, mit diamantbeschichteter Antirutschplatte | |||
| Geländer | Material: Edelstahl, kann gefaltet werden | |||
| Abflussrohr | 4-Zoll-Gummischlauch, 2 Stück, je 6 m | |||

Produktdefinition und Einführung « « «

Chassis-Konfiguration
• Fahrzeug: Sinotruk HOWO
• Kabine: Das Fahrerhaus HW76 ist geräumig und komfortabel und bietet dank hervorragender Abdichtung ein angenehmes Fahrerlebnis.
• Antriebsstrang: 8x4, hohe Tragfähigkeit und gute Straßenanpassungsfähigkeit.
• Radstand: 1800+4625+1350 mm, rational gestalteter Radstand
• Motor: Ausgestattet mit dem Sinotruk WD615.47 371 PS starken Motor, der sich durch ausgereifte Technologie, starke Leistung, reichlich Drehmomentreserven und hervorragende Kraftstoffeffizienz auszeichnet.
• Übertragung: Ausgestattet mit dem manuellen Getriebe HW19710 mit 10 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen. Der erste Gang ist groß übersetzt und ermöglicht so eine hohe Steigfähigkeit. Die ausgewogene Gangabstufung sorgt für optimale Anpassungsfähigkeit an anspruchsvolle Straßenverhältnisse.

Obere Konfiguration
• Tankvolumen: Gesamtkapazität 25 Kubikmeter.
• Tankmaterial: Hergestellt aus hochwertigem Kohlenstoffstahl, ist es robust und langlebig und zeichnet sich durch hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Druckbelastbarkeit aus.
• Fachgestaltung: Wissenschaftlich unterteilt in sechs unabhängige Kammern mit einem Fassungsvermögen von jeweils 3+4+4+4+5+5 Kubikmetern.
• Vorteile: Die Mehrkammerkonstruktion ermöglicht den gleichzeitigen Transport verschiedener Kraftstoffarten und -qualitäten (wie Diesel, Benzin, Kerosin usw.), wodurch ein Fahrzeug mehrfach genutzt werden kann, die Betriebseffizienz gesteigert und Ölverwechslungen wirksam verhindert werden.

Standardbetriebs- und Sicherheitssysteme
• Kanaldeckel: Jeder Teiltank ist mit einem Mannlochdeckel nach europäischem Standard mit hervorragender Dichtungsleistung sowie mit Brand- und Explosionsschutzvorrichtungen ausgestattet, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.
• Be- und Entladesystem:
o Bodenventil: Jeder Untertank ist als erste Verteidigungslinie mit einem Bodenventil (U-Boot-Ventil) ausgestattet. Im Falle eines versehentlichen Kenterns unterbricht dieses automatisch die Ölzufuhr, um Öllecks zu verhindern.
o Entlastungsventil: Jeder Teiltank verfügt über ein Entladeventil, typischerweise ein pneumatisches oder manuelles Kugelventil der Nennweite DN50 oder DN80, um den Ölaustritt zu steuern.

• Dachinstallation:
o Dachgang: Auf dem Tankdach wurde ein rutschfester Laufsteg installiert, um einen sicheren Betrieb und eine sichere Inspektion zu gewährleisten.
o Handlauf: An beiden Seiten des Laufstegs sind stabile Handläufe angebracht, um die Sicherheit bei Arbeiten in großer Höhe weiter zu gewährleisten.
• Sicherheitsausrüstung:
o Notventil: Ein Notabsperrventil, typischerweise in der Pumpe oder im Rohrleitungssystem installiert, ermöglicht im Notfall ein schnelles Abschalten der Stromzufuhr und der Ölleitung. Ölentladeleitungen: Zwei druckbeständige Ölentladeleitungen sind im Lieferumfang enthalten, um das Entladeventil mit dem Öllager des Kunden zu verbinden. Länge und Durchmesser können individuell angepasst werden.
o Feuerlöscher: Unverzichtbare Feuerwehrausrüstung.
o Warnzeichen: Reflektierende Schilder wie „Gefahrgut“ und „Entzündlich“ sind ebenfalls enthalten.
»»» CS-Lkw-Werk Wir liefern außerdem Ersatzteile (Originalteile, OEM-Teile und Ersatzteile) für alle Arten von Lkw und Anhängern zu günstigen Preisen und in guter Qualität, um sicherzustellen, dass die Lkw und Anhänger unserer Kunden in einwandfreiem Betriebszustand sind.
Anwendungsszenarien « « «
• Ölkonzerne: Endverbraucher, die den Vertrieb von Ölprodukten verschiedener Kategorien benötigen.
• Logistikunternehmen: Betreiber, die Transportdienstleistungen für Ölprodukte im Auftrag Dritter erbringen.
• Technische Einheiten: Bergwerke, Baustellen und andere Orte, die eine mobile Ölversorgung benötigen.
• Regionale Vertriebspartner: Großhandelsvertrieb an Tankstellen, Genossenschaften für Landmaschinen und andere Kunden.

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