Aufbau und Funktionsprinzip des HOWO NX Betonmischers

Der HOWO NX Betonmischer basiert auf dem HOWO NX Fahrgestell und ist ein Spezialfahrzeug für den Transport und die Mischung von Beton im Hoch-, Tief- und Straßenbau sowie im Brückenbau und anderen Ingenieurprojekten. Das Fahrzeug besteht aus zwei Hauptkomponenten: dem HOWO NX Fahrgestell und dem Aufbau. Dieser lässt sich in acht Systeme unterteilen: Fahrgestell, Hydrauliksystem, Mischtrommel, Entladesystem, Reinigungssystem, Steuerungssystem, Walzensystem und Befüllsystem.

Chassis	HOWO NX 6×4
Motor	WP12.400, 400 PS, Dieselmotor
Lautstärke des Mixer-Drums	8CBM
Material	Manganstahl Q355
Fütterungsgeschwindigkeit	≥3 m3/min
Entladegeschwindigkeit	≥2 m3/min
Restentladungsrate	≤0,5 %
Kapazität des Wassertanks	400 l

 

Zeichnung des HOWO NX Fahrmischers

Hauptfunktionen der einzelnen Systeme des HOWO Fahrmischers

1. Fahrgestellsystem: Bildet die Grundlage des Fahrzeugs und ist für den Transport des Betons verantwortlich.

2. Hydrauliksystem: Nimmt die Kraft des Motors auf, wandelt sie in hydraulische Energie um und gibt dann über einen Hydraulikmotor mechanische Energie ab, um die Mischtrommel anzutreiben.

3. Mischtrommel: Dient als Betonspeicherbehälter mit internen Schaufeln, die das Material mischen und führen, was für die Verhinderung der Betonverfestigung und -entmischung von entscheidender Bedeutung ist.

4. Entladesystem: Beinhaltet die Haupt- und Hilfsauswurfrinne sowie die Verriegelungsstangen. Die Hilfsrinne verlängert die Hauptrinne und erleichtert so das Entladen.

5. Reinigungssystem: Nutzt pneumatische Wasserzufuhr. Unter Druck stehendes Wasser aus dem Druckbehälter, der Spritzpistole und den Schläuchen reinigt den Einfülltrichter, die Mischtrommel und den Auslaufschacht, um ein Aushärten und Verkleben des Betons zu verhindern.

6. Steuerungssystem: Es besteht aus einer Steuerung, Verbindungswellen, flexiblen Wellen und Verbindungsmechanismen. Es dient zur Steuerung der Drehzahl und Drehrichtung der Mischtrommel.

7. Rollensystem: Sie befindet sich an der Rückseite der Mischtrommel und ist mit dem Hilfsrahmen verbunden; ihre Hauptfunktion besteht in der Stützung der Trommel.

8. Abfüllsystem: Besteht aus dem Befülltrichter und seiner Halterung. Die Halterung trägt dazu bei, die Aufprallkraft des Betons beim Beladen zu reduzieren.

Funktionsprinzip des HOWO NX Fahrmischers

● Mischfunktion: Während der Fahrt überträgt die Nebenantriebswelle (PTO) die Motorleistung über die Hydraulikpumpe, den Hydraulikmotor und das Untersetzungsgetriebe auf die Mischtrommel und hält diese mit einer niedrigen Drehzahl von 1–3 U/min in Rotation, um die Homogenität des Betons zu gewährleisten und eine Entmischung zu verhindern.

● Füllfunktion: Beim Beladen dreht sich die Mischtrommel mit einer höheren Drehzahl von 6–10 U/min. Der Beton gelangt durch das Beschickungssystem in die Trommel und wird von den spiralförmigen Schaufeln in den mittleren und unteren Bereich der Trommel geleitet.

● Entladefunktion: Beim Entladen dreht sich die Trommel mit 3–14 Umdrehungen pro Minute rückwärts. Der Beton wird durch die spiralförmige Bewegung der Schaufeln zur Trommelöffnung gedrückt und durch den Auswurfschacht abgeführt.

● Reinigungsfunktion: Der Druckluftspeicher des Bremssystems setzt den Wassertank unter Druck. Das unter Druck stehende Wasser wird anschließend zur Reinigung des Inneren der Mischtrommel, der Einfüllöffnung und des Auslasssystems verwendet.

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