HOWO 50-Tonnen-Rotator-Abschleppwagen: Technische Daten & Kauftipps

⇒ Vorteile des HOWO 8×4 50-Tonnen-Rotator-Abschleppwagens

1. Bewährtes und zuverlässiges HOWO-Schwerlastchassis

Das Fahrgestell der SINOTRUK HOWO-Serie verfügt über eine große installierte Basis auf dem globalen Markt für schwere Lkw, und seine Zuverlässigkeit, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Wartungsfreundlichkeit wurden umfassend bestätigt.

2. Hervorragende „Multifunktions-in-einem“-Fähigkeit

Der um 360 Grad drehbare Ausleger bietet einen großen Arbeitsbereich und ermöglicht problemlos Rettungseinsätze auch aus schwierigen Winkeln. Zusätzliche Kräne oder Abschleppwagen sind nicht erforderlich – ein einziges Fahrzeug kann den gesamten Vorgang vom Aufrichten bis zum Abtransport durchführen. Dies steigert die Effizienz der Rettungsmaßnahmen erheblich und reduziert Einsatzkosten und Koordinierungsaufwand.

3. Stabiles Hydrauliksystem und umfassende Sicherheitsmerkmale

Der gesamte Oberwagen ist mit hochbelastbaren Hydraulikkomponenten ausgestattet und verfügt über einen Überlastschutz sowie eine Sicherheitslogik zur Abstützverriegelung: Das Auslegersystem wird nur aktiviert, wenn die Abstützungen vollständig ausgefahren und in Position sind. Dadurch werden Sicherheitsrisiken durch Fehlbedienung vermieden. Der mehrstufige Teleskopausleger und der Auslegerkörper aus hochfestem Stahl bieten eine hohe Dauerfestigkeit und gewährleisten so die Langlebigkeit auch bei langfristigen und häufigen Rettungseinsätzen.

4. Flexible Anpassungsmöglichkeiten

Links-/Rechtslenkung optional; Abgasnorm auf Anfrage wählbar; optionaler Hecklift, diverse Rettungsgurte, Zusatzklemmen, Werkzeugkästen und weitere Anbauteile. Die Komplettkonfiguration ermöglicht es Kunden, das Fahrzeug direkt nach der Auslieferung in Betrieb zu nehmen.

5. Hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis mit kurzer Amortisationszeit

Im Vergleich zu importierten Rotatorbergungsmaschinen gleicher Tonnage aus Europa und den USA bietet die HOWO-Rotatorbergungsmaschine erhebliche Vorteile bei den Anschaffungskosten, mit kostengünstigen Fahrgestellteilen und geringeren nachfolgenden Wartungskosten.

⇒ Typische Anwendungsszenarien

1. Rettungseinsätze bei schweren Verkehrsunfällen auf Autobahnen: Das Aufrichten, Anheben und Bergen umgestürzter Sattelzugmaschinen, Lkw und Busse von Unfallstellen, um den Verkehr schnellstmöglich wieder freizugeben. Ein unverzichtbares Ausrüstungsteil für Autobahnverwaltungen und Autobahnrettungsdienste.

2. Rettung nach Unfällen mit Fahrzeugen, die von Gräben und Hängen abgekommen sind: Wenn Fahrzeuge in Gräben oder Hänge rutschen, wo herkömmliche Bergungsfahrzeuge nur über begrenzte Arbeitswinkel verfügen, kann der um 360° drehbare Ausleger Bergungsarbeiten aus der Ferne durchführen.

3. Notfallmaßnahmen in Logistikparks und Güterbahnhöfen: Behebung von Pannen oder Umkippen von großen Lastwagen, Rangieren von schweren Fahrzeugen auf dem Betriebsgelände und Abschleppen von liegengebliebenen Fahrzeugen.

4. Notfallrettung auf der Baustelle: Bergung von festgefahrenen oder umgestürzten leichten Baumaschinen und Lastwagen sowie Transport von liegengebliebenen Fahrzeugen auf der Baustelle.

5. Rettungseinsatz bei schweren städtischen Unfällen: Räumung von Unfallstellen mit mehreren Fahrzeugen und Entfernung von großen Fahrzeugen nach Katastrophen.

⇒ Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Frage 1: Was bedeutet die 50-Tonnen-Angabe für den HOWO 8×4 50-Tonnen-Rotator-Abschleppwagen? Kann er während des gesamten Einsatzes 50 Tonnen heben?

A: Die Angabe von 50 Tonnen bezieht sich auf die maximale Tragfähigkeit bei vollständig eingefahrenem Ausleger. Je weiter der Ausleger ausgefahren ist, desto geringer ist die zulässige Tragfähigkeit. Die Tragfähigkeit bei vollständig ausgefahrenem Ausleger beträgt 15 Tonnen. Die Bedienung muss strikt gemäß der Lastkurve erfolgen; Überlastung ist aus Sicherheitsgründen strengstens verboten.

Frage 2: Wie wird bei diesem großen Abschleppwagen ein Umkippen während des Betriebs verhindert?

A: Erstens ist das Fahrzeug mit 4 hydraulischen Stützen zur horizontalen Unterstützung ausgestattet; zweitens gleicht die Konstruktion des Gegengewichts am vorderen Stoßfänger die Schwerpunktverlagerung beim Abschleppen nach hinten wirksam aus; schließlich wird den Bedienern empfohlen, die Kurve der Hubkapazität des Auslegers genau zu beachten und eine Überlastung bei Betrieb im rechten Winkel zum Fahrgestell zu vermeiden.

Frage 3: Kann dieses Gerät Baumaschinen direkt anheben?

A: Es kann kleinere Baumaschinen innerhalb des zulässigen Lastbereichs bergen und versetzen. Es handelt sich jedoch um ein Bergungsfahrzeug und nicht um einen professionellen Kran. Daher wird es nicht für regelmäßige Lasthebearbeiten empfohlen, da dies den Verschleiß des Hydrauliksystems und der Auslegerstruktur beschleunigen würde.

Frage 4: Worin besteht der wesentliche Unterschied zwischen einem Rotator-Bergerfahrzeug und einem herkömmlichen Abschlepp- und Hebe-Bergerfahrzeug?

A: Ein herkömmlicher Abschleppwagen mit Hebevorrichtung kann seinen Ausleger nicht drehen und erfordert für den Einsatz die Anpassung des gesamten Fahrzeugwinkels. Ein drehbarer Abschleppwagen hingegen ermöglicht eine 360°-Drehung und bietet dadurch eine höhere Anpassungsfähigkeit an engen und komplexen Unfallstellen. Er kann auch schwierige Rettungsaktionen wie das Aufrichten von Fahrzeugen durchführen, ist jedoch mit höheren Anschaffungskosten verbunden.

Frage 5: Sind Ersatzteile leicht zu beschaffen? Was passiert, wenn das Fahrzeug im Ausland eine Panne hat?

A: Das HOWO-Fahrgestell ist weltweit weit verbreitet, daher sind Fahrgestellteile gut verfügbar. Für die Hydraulikkomponenten des Aufbaus empfiehlt es sich, beim Fahrzeugkauf einen Vorrat an Verschleißteilen anzulegen. Der Hersteller stellt englischsprachige Wartungshandbücher und technischen Support per Fernwartung zur Verfügung.