Howo Schwerlast-Müllverdichter-LKW (20 m³)

Im Zuge der Modernisierung und Verbesserung der städtischen Abfallentsorgung bestimmt der Howo-Müllverdichterwagen als zentrales Ausrüstungsteil des Müllsammel- und Transportsystems direkt die Sammeleffizienz, die Einhaltung der Umweltschutzstandards und die Betriebskosten.

Der Sinotruk HOWO 6×4 20CBM Müllverdichter hat sich dank seiner präzisen Konstruktion, strengen Qualitätskontrolle und überlegenen Leistungsparameter zu einem Maßstab im Bereich der Schwerlast-Müllentsorgung entwickelt. Er eignet sich für die zentrale Müllabfuhr in städtischen Hauptstraßen und großen Wohngebieten und erfüllt zudem die hohen Anforderungen des Exportmarktes an Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit. Durch technologische Innovationen löst er die drei zentralen Herausforderungen der Müllabfuhr und des Transports: hohe Nutzlast, hohe Effizienz und Umweltschutz.

Die zentralen Konstruktionsprinzipien des HOWO 20CBM Müllwagens mit Hecklader sind „hohe Belastbarkeit, effiziente Kompression und geschlossener Umweltschutz“. Durch die Kombination der in den Zeichnungen markierten Schlüsselabmessungen und Strukturparameter ist jedes Detail optimiert, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Funktionalität und Praktikabilität zu erreichen.

1. Fahrzeugstruktur: Robuster Rahmen, stabil und zuverlässig

♦ Das Fahrzeug verfügt über eine 6×4-Antriebskonfiguration und basiert auf der bewährten Schwerlast-Chassis-Architektur von Sinotruk HOWO, wobei der Fokus auf der Verbesserung der Tragfähigkeit liegt.

♦ Anhand wichtiger Parameter wie Hinterachsabstand und Radstand (siehe Zeichnungen) wurde die Radstandkonfiguration optimiert, um die Gesamtstabilität und Lenkpräzision des Fahrzeugs zu gewährleisten. Selbst unter Volllast mit 20 m³ Müll bewältigt das Fahrzeug Stöße und Erschütterungen auf anspruchsvollen Straßen.

♦ Wichtige Teile der Fahrzeugkarosserie sind aus hochfestem Stahl geschweißt. Durch topologische Optimierung des Designs wird das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert und gleichzeitig die strukturelle Steifigkeit verbessert. Dies verhindert Verformungen der Karosserie durch langfristige hohe Belastungen und verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs.

2. Verdichtungssystemdesign: Hocheffizient und dicht, wodurch die Sammelleistung verbessert wird

♦ Als Kernkomponente des Howo-Schwerlastmüllverdichters verfügt dieses Modell über ein Hochdruck-Kompressionssystem. Die anhand von Konstruktionsplänen optimierte Konstruktion des Kompressionsmechanismus gewährleistet einen hocheffizienten Betrieb während des gesamten Prozesses „Befüllen – Komprimieren – Druckhalten – Zurücksetzen“.

♦ Durch die Kombination von bidirektionaler Kompression und Schaufelentladung lässt sich ein Kompressionsverhältnis von über 3:1 erreichen. Dadurch wird loses Material effektiv verdichtet und das Volumen des 20 Kubikmeter großen Containers optimal genutzt. Dies reduziert die Häufigkeit von Umladungen und verbessert die Sammelleistung deutlich – mit einem einzigen Arbeitsgang kann eine große Abfallmenge gesammelt werden.

♦ Die Befüllzeit beträgt ≤ 25 Sekunden, und der Kompressionszyklus verläuft hocheffizient und gleichmäßig. Dank des integrierten manuellen/elektrischen Betriebsmodus ist die Bedienung sowohl in der Fahrerkabine als auch am Boden möglich, wodurch die Arbeitsbelastung des Reinigungspersonals reduziert und der Bedienkomfort erhöht wird.

3. Versiegeltes und umweltfreundliches Design: Absolut dicht, sorgenfreier Umweltschutz

♦ Um branchenspezifische Probleme wie Abwasserleckagen und Geruchsverbreitung bei der Abfallsammlung und dem -transport anzugehen, verfügt dieses Fahrzeug über eine vollständig abgedichtete Konstruktion, wodurch sekundäre Verschmutzungen an der Quelle vermieden werden.

♦ Zwischen dem Gehäuse und der Packungsvorrichtung wird ein doppeltes Labyrinth-Dichtungsband aus Gummi verwendet. An der Druckplatte und der Innenwand des Gehäuses ist eine schwimmende Dichtungsringanordnung mit automatischer Verschleißkompensation angebracht, um ein Austreten von Abfall und Abwasser während der Kompression und des Transfers zu verhindern.

♦ Ein integrierter Abwasserableitungskanal und ein großvolumiger Abwassersammeltank am Fahrzeugboden sammeln 100 % des Sickerwassers und leiten es gezielt ab, wodurch die „Abwasserkarte“ vollständig beseitigt und die Sauberkeit der Straße geschützt wird.