Howo 6x6 Geländewagen 12 m³ für die Treibstoffversorgung in der Wildnis

Der SINOTRUK HOWO 400 PS Öltankwagen verfügt über eine luxuriöse Kabine mit zwei Sitzen und einem Bett, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern. Das gesamte Fahrzeug ist mit einem Zweikreis-Druckluftbremssystem ausgestattet. Die Feststellbremse ist eine Federkraftbremse, die Zusatzbremse ist eine Motorbremse. Zur optionalen Ausstattung gehören Öltanks aus Edelstahl und Aluminiumlegierung, Pumpen verschiedener Hersteller sowie Geräte mit Durchflussmessern, Ölzapfsäulen, Schlauchhaspeln und Zapfpistolen, Füllstandsanzeigern usw.

Der Sinotruk HOWO 8x4 Flugzeugbetankungswagen wurde speziell für die kontinuierliche Treibstoffversorgung von Flugzeugen im Notfall an Flughäfen entwickelt. Angetrieben wird er von einem 400 PS starken, leistungsstarken WP-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung, der mit einem robusten 10-Gang-Getriebe (10 Vorwärts-2 Rückwärtsgänge) und einer verstärkten Membrankupplung kombiniert ist. Dies sorgt für hohes Drehmoment, reaktionsschnelle Schaltvorgänge und hervorragende Tragfähigkeit. Montiert auf einem robusten 8x4-Schwerlastchassis mit einem großen Flugzeugtreibstofftank, der mit oberen Sicherheitsschienen und einem abgedichteten seitlichen Rollladenschrank für die Betankungsausrüstung ausgestattet ist, erfüllt er internationale Sicherheitsstandards für die Luftfahrt und dient Flughäfen und Bodenabfertigungsunternehmen weltweit als zuverlässiges und hocheffizientes Transport- und Betankungsfahrzeug.

Der Tankwagen verfügt über ein Nutzvolumen von 22.000 Litern. Sein Hauptaufbau besteht aus mindestens 5 mm dickem Q345-Kohlenstoffstahl, der gleichzeitig als schützendes Strukturmaterial dient. Er ist komplett ausgestattet mit hochwertigen chinesischen Marken-Kraftstoffpumpen, Ventilen, Rohrleitungen und einer vollständigen Zapfsäule. Eine integrierte Zugangsleiter erleichtert die Bedienung, und kundenspezifische Mehrkammer-Tanklayouts sind erhältlich, um unterschiedlichen Transportanforderungen gerecht zu werden.

Der HOWO Light-Duty 8000L Mobile Fuel Bowser ist ein speziell für den urbanen Kraftstofftransport entwickelter Tankwagen. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Vierzylinder-Turbodieselmotor YC4E160-33 mit Ladeluftkühlung und 160 PS. Das Antriebssystem ist mit einem 6-Gang-Vorwärts- und einem Rückwärtsgang-Getriebe sowie einer robusten Membrankupplung verbunden. Dank seiner hohen Leistung und präzisen Fahreigenschaften eignet er sich ideal für Kraftstofftransporte unter verschiedensten Straßenbedingungen.

Angetrieben von einem leistungsstarken, wassergekühlten Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor WP12S400E201 mit Turbolader und Ladeluftkühler, bietet dieser HOWO-Tankwagen eine maximale Leistung von 400 PS. Er ist mit einem Getriebe mit 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen sowie einer verstärkten Membrankupplung ausgestattet. Diese hochwertige Antriebskonfiguration sorgt für robuste Leistungsreserven und eine präzise, ​​reaktionsschnelle Steuerung. Dadurch kann sich der Lkw nahtlos an unterschiedlichste, komplexe Straßenverhältnisse anpassen und Kraftstofftransporte effizient und stabil durchführen.

Der HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser ist ein speziell für den urbanen Kraftstofftransport entwickelter Tankwagen. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Vierzylinder-Turbodieselmotor YC4E140-33 mit Ladeluftkühlung und 140 PS. Das Antriebssystem ist mit einem 6-Gang-Vorwärts- und einem Rückwärtsgang-Getriebe sowie einer leichten Membrankupplung verbunden. Dank seiner hohen Leistung und präzisen Fahreigenschaften eignet er sich ideal für Kraftstofftransporte unter verschiedensten Straßenbedingungen.

Angetrieben von einem leistungsstarken, wassergekühlten 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor WD615.47 mit Turbolader und Ladeluftkühler, bietet dieser HOWO-Tankwagen eine maximale Leistung von 371 PS. Er ist mit einem Getriebe mit 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen sowie einer verstärkten Membrankupplung ausgestattet. Diese hochwertige Antriebskonfiguration sorgt für robuste Leistungsreserven und eine präzise, ​​reaktionsschnelle Steuerung. Dadurch kann sich der Lkw nahtlos an unterschiedlichste und komplexe Straßenverhältnisse anpassen und Kraftstofftransporte effizient und stabil durchführen.

Powered by a high-performance YC6J220-33 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, this HOWO fuel tanker boasts a maximum power output of 220 horsepower. It is matched with a 10 forward and 2 reverse speed transmission system and a reinforced diaphragm clutch assembly. This premium powertrain configuration provides robust power reserve and precise, responsive control, enabling the truck to adapt seamlessly to various complex road conditions and complete fuel transportation tasks efficiently and stably.