Der Kenya Howo 30-Tonnen-Muldenkipper ist ein Spezialtransportfahrzeug mit automatischem Entlademechanismus. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Ladefläche mittels eines hydraulischen Hebesystems zu kippen, was ein schnelles Abladen von Schüttgütern wie Sand, Kohle und Erz ermöglicht. Ein wesentliches Merkmal des Howo Baukipper Das hydraulisch verstellbare Heckladefach ermöglicht schnelles und automatisches Entladen und steigert so die Betriebseffizienz deutlich. Die Kabine verfügt über ein Zwei-Joystick-Steuermodul mit integrierten Hebe-/Senk- und Not-Aus-Funktionen. Dank seiner leistungsstarken Konstruktion bewältigt das Fahrzeug auch anspruchsvolle Straßenverhältnisse und schwere Lasten. Es eignet sich besonders für schwierige Einsatzbedingungen wie Baustellen und Bergwerke und optimiert den Schüttgutumschlag erheblich.

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*Howo 30-Tonnen-Baustellenkipper

HOWO Sand-Lieferkipper* 

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»I.Produktdefinition und Einführung:

Hersteller:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Produktmerkmale

●Nutzlastkapazität: Bis zu 30 Tonnen, ideal für Bergbau und Bauwesen.

●Motor: 380 PS Dieselmotor für hohe Leistung und Kraftstoffeffizienz.

●Fahrgestell: Verstärkter Stahlrahmen für Langlebigkeit auch unter rauen Bedingungen.

●Kabine: Ergonomisches Design mit Klimaanlage und Sicherheitsausstattung.

Howo 30-Tonnen-Baumuldenkipper, auch genannt HOWO 6x4 Nutzfahrzeug-Muldenkipper für den Bergbau, HOWO 30-Tonnen-Sandtransport-Muldenkipper, HOWO 380 PS starker Muldenkipper für den Bergbau, HOWO 6x4 Kipper, HOWO Muldenkipper usw.

Ausgestattet mit einem WP10.380E22 380 PS Dieselmotor und einem HW19710 Getriebe, mit einem Radstand von 4325+1350 mm, ist er ein robuster und vielseitiger Muldenkipper. Die Mulde ist raffiniert konstruiert. Durch die hydraulische Hebevorrichtung ermöglicht er ein schnelles und automatisches Abladen von Gütern, egal ob Sand, Kohle oder Erde, was ein effizientes Entladen und eine erhebliche Einsparung von Arbeitskräften und Zeit ermöglicht.

Der Laderaum verfügt über einen hochfesten Stahl.田Die T-förmige Konstruktion misst 5,4 m in der Länge, 2,3 m in der Breite und 1,2 m in der Höhe. Mit einer Tragfähigkeit von 30 Tonnen erfüllt sie die Anforderungen des großflächigen Materialtransports. Das hydraulische Hebesystem ermöglicht ein schnelles Entladen durch Kippen nach hinten. In Kombination mit dem 6×4-Antriebssystem gewährleistet sie Stabilität und Wendigkeit auch unter schwierigen Straßenbedingungen und ist somit ein zentrales Ausrüstungsteil für den modernen Baustellentransport.

» Ⅱ. Produktparameter fürHowo 30-Tonnen-Baustellenkipper:

» ⅢDieProdukt Detaillierte Einführung:

1. Konstruktionsprinzip und Funktionsprinzip

Der Howo-Baustellenkipper besteht im Wesentlichen aus einem Fahrgestell, einem hydraulischen Hebesystem, einem Aufbau und einem Steuerungssystem. Der Aufbau ist aus hochfesten Stahlplatten geschweißt, vorn am Rahmen gelenkig befestigt und hinten hydraulisch zu öffnen oder mit einem automatischen Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der während des Transports eine dichte Abdichtung gewährleistet. Das Hydrauliksystem umfasst eine Ölpumpe, einen mehrstufigen Hydraulikzylinder, ein Steuerventil und einen Kraftstofftank. Das Heben und Senken des Aufbaus erfolgt über einen Joystick in der Fahrerkabine.

2. Hohe Leistung und effiziente Kraftübertragung

Der Howo-Baustellenkipper ist mit einem WP10.380E22-Dieselmotor mit 9,726 l Hubraum und einer maximalen Leistung von 280 kW ausgestattet. Dank seiner Eigenschaften – niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment – ​​eignet er sich für anspruchsvolle Straßenverhältnisse und schwere Lasten. Das HW19710-Schaltgetriebe sorgt für sanfte Schaltvorgänge und hohe Getriebeeffizienz und gewährleistet so eine stabile Kraftentfaltung auch bei Steigungen und voller Beladung.

3. Robustes Fahrgestell und professionelles Kippsystem

Dieser Howo-Baustellenkipper verfügt über einen hochfesten Stahlleiterrahmen, der eine hohe Torsionsfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit bietet und ihn somit ideal für unebene Baustellen macht. Seine hohe Hubkraft und der Kippwinkel der Ladefläche von 45–60° gewährleisten ein schnelles und gründliches Entladen. Die Ladefläche fasst bis zu 30 Tonnen und kann optional mit verstärkten Stahlplatten oder Korrosionsschutzbeschichtungen für eine längere Lebensdauer ausgestattet werden. Die Hecktür ist mit einer automatischen Verriegelung ausgestattet, um ein versehentliches Öffnen während des Transports zu verhindern und so die Sicherheit zu erhöhen.

 

»IV. Funktionsprinzip

1. Hydraulischer Hubkern

●Der Howo-Baumuldenkipper verwendet ein Hydrauliksystem zum Anheben und Absenken des Laderaums.

●Der Motor treibt die Hydraulikpumpe an und wandelt mechanische Energie in Hydrauliköldruck um. Dieses Hochdrucköl gelangt über ein Steuerventil in den Hydraulikzylinder und drückt die Kolbenstange nach außen. Dadurch kippt der Laderaum um den Drehpunkt nach oben und der Entladevorgang ist abgeschlossen.

●Beim Abstieg fließt das Hydrauliköl über die Rücklaufleitung zurück in den Tank, und der Laderaum kehrt durch sein Eigengewicht in seine Ausgangsposition zurück. Das Hydrauliksystem verfügt über eine Druckregelung und eine Selbsthemmungsfunktion, die ein sanftes Anheben und zuverlässiges Anhalten gewährleisten.

2. Für das Entladen angepasste Frachtboxstruktur

●Die Ladefläche ist kippbar konstruiert. Ihr vorderer Teil ist am Fahrzeugrahmen befestigt, der hintere wird von Hydraulikzylindern gestützt. Der Boden der Ladefläche ist geneigt. Beim Entladen heben die Hydraulikzylinder den vorderen Teil der Ladefläche an, wodurch ein Neigungswinkel von ca. 50° entsteht. Die Ladung gleitet dann unter dem Einfluss der Schwerkraft schnell die Neigung hinunter.