Der HOWO NX400 Fahrmischer ist ein speziell für den Transport von Beton von Mischwerken zu Baustellen entwickeltes Fahrzeug. Ausgestattet mit einer rotierenden Mischtrommel, rührt der Mischer den Beton während des Transports kontinuierlich um, um ein Erstarren oder Entmischen zu verhindern. Die einzigartig konstruierten Mischflügel in der Trommel gewährleisten Gleichmäßigkeit und Stabilität. HOWO NX400 Betonmischer Es zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion aus, die den Transport großer Betonmengen ermöglicht, und durch einen leistungsstarken Antriebsstrang, der für verschiedene Baustellenumgebungen geeignet ist. Dieses Fahrzeug findet breite Anwendung in diversen Bauprojekten, darunter Hoch-, Tief- und Brückenbau, und ist entscheidend für die Sicherstellung der Bauqualität und des Projektfortschritts.

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*HOWO NX400 Betonmischer 12 m³

Howo 6x4 Betonmischwagen* 

Unsere Fabrik ist ein professioneller Hersteller im LKW-Bereich.
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»I.Produktdefinition und Einführung:

Hersteller:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Produktmerkmale

LKW-Chassis: Sinotruk Howo NX 6x4-Chassis, optionales 6x6-Modell

Motormodell WP12.400E201 mit 400 PS und einem Hubraum von 11596 cm³.

HOWO NX400 Betonmischer 12 m³, auch bekannt als Howo 12 m³ Zementmischer, Howo 6x4 Betontransporter, Howo NX Betonmischer, HOWO 6x4 Zementtankwagen, Howo Betonbaumischer usw.Es findet breite Anwendung im Hoch- und Tiefbau, im Straßen-, Brücken- und Wasserbau sowie auf anderen Baustellen und ist eines der unverzichtbaren Transportmittel im Modernisierungsprozess.

Der HOWO NX400 Betonmischer mit 12 m³ Fassungsvermögen besteht hauptsächlich aus Fahrgestell und Aufbauten, die sich grob in zehn Teile unterteilen lassen: Fahrgestellsystem, hydraulisches Getriebesystem, Mischtank, Entladesystem, Reinigungssystem, Hilfsrahmen, Steuerungssystem, Walzensystem, Zuführsystem und Kreislaufsystem.

1. Chassis: Als Hauptkomponente des Betonmischers übernimmt er die gesamte Transportfunktion des Betonmischers.

2. Hydraulisches Getriebesystem: Dieses System wandelt die über den Nebenantrieb (PTO) entnommene Motorleistung in hydraulische Energie (Verdrängung und Druck) um, die dann über den Motor als mechanische Energie (Drehzahl und Drehmoment) ausgegeben wird und die Mischtrommel antreibt.

3. Mischtank: Die Mischtrommel ist ein zentrales Bauteil des gesamten Betonmischers. Sie dient als Behälter für den Beton und spielt eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung von Betonverfestigung und -entmischung. Die Rührflügel im Inneren der Trommel dienen hauptsächlich dem Umrühren und Führen des Betons.

4. Entladesystem: Dieses System besteht im Wesentlichen aus dem Hauptauslaufschacht, dem Hilfsauslaufschacht und der Verriegelungsstange. Der Hilfsauslaufschacht dient dazu, die Länge des Hauptauslaufschachts zu verlängern.

5. Reinigungssystem: Dieses System besteht im Wesentlichen aus einem Druckwassertank, einer Wasserdüse, Wasserleitungen und Ventilen. Es nutzt eine pneumatische Wasserversorgung. Seine Hauptfunktion ist das Spülen des Trichters nach dem Befüllen sowie der Mischtrommel und des Auslaufschachts nach dem Entladen, um ein Anhaften des Betons zu verhindern.

6. Unterrahmen: Der Hilfsrahmen des Betonmischers ist das primäre tragende Bauteil, das während des Betriebs nahezu alle Lasten auf das Fahrgestell überträgt.

Der Hilfsrahmen dämpft zudem die durch Fahrbahnunebenheiten und Verzögerungen verursachten Stoßbelastungen. Er besteht aus einem Hauptträger, einem vorderen Stützrahmen und einem hinteren Stützrahmen.

7. Steuerungssystem: Das Betriebssystem besteht aus einer Steuerung, einer Verbindungswelle, einer flexiblen Welle und einem Pleuelstangenmechanismus und steuert in erster Linie die Drehzahl und die Richtung der Mischtrommel.

8. Stützrollensystem: Dies ist die Verbindung zwischen der Rückseite der Mischtrommel und dem Hilfsrahmen, die in erster Linie die Trommel stützt.

9. Zuführungssystem: Diese Konstruktion besteht im Wesentlichen aus dem Einfülltrichter und der Halterung. Der Einfülltrichter ist starkem Verschleiß durch Stöße ausgesetzt, daher muss das Material äußerst verschleißfest sein. Die Halterung dient primär der Dämpfung von Stoßkräften.

10. Elektrisches System: Dies bezieht sich in erster Linie auf die gesamte elektrische Schaltung des Betonmischers, einschließlich der Rücklichter, Seitenmarkierungsleuchten, Gangbeleuchtung, des Kühlgebläsemotors usw.

» Ⅱ. Produktparameter fürHOWO NX400 Betonmischer:

» ⅢDieProdukt Detaillierte Einführung:

1. Effiziente Mischfunktion

Das Herzstück des HOWO NX400 Fahrmischers ist die am Heck des Fahrzeugs montierte Mischtrommel. Rotierende Spiralflügel in der Trommel rühren den Beton kontinuierlich um, gewährleisten so eine gleichmäßige Konsistenz während des Transports und verhindern das Aushärten. Die Trommel mit ihren sich verjüngenden Enden und dem zylindrischen Kern ähnelt einer Birne und eignet sich zum effizienten Mischen verschiedenster Betonsorten und -spezifikationen.

2. Automatisiertes Be- und Entladesystem

Der Howo NX Betonmischer ist mit einem fortschrittlichen automatischen Be- und Entladesystem ausgestattet. Speziell entwickelte Spiralflügel sind an der Innenwand angeschweißt. Während des Transports wird der Beton automatisch beladen und behält seine hervorragende Fließfähigkeit. Beim Entladen fließt der Beton automatisch heraus, wodurch der Aufwand und die Komplexität manueller Arbeitsgänge reduziert und die Arbeitseffizienz gesteigert werden. Die ausgeklügelten Be- und Entladevorrichtungen gewährleisten ein schnelles Be- und Entladen des Betons, was insbesondere bei Großbauprojekten von großer Bedeutung ist.

3. Überlegene Langlebigkeit und Sicherheit

Der HOWO NX400 Fahrmischer mit 12 m³ Fassungsvermögen ist aus hochfestem Stahl gefertigt und verfügt über ein verschleiß- und korrosionsbeständiges Gehäuse, wodurch er sich für unterschiedlichste Einsatzumgebungen eignet. Sein robuster Aufbau und das leistungsstarke Hydrauliksystem gewährleisten einen stabilen Betrieb auch auf unebenen Baustellenwegen. Das Fahrgestell basiert auf einem robusten HOWO-Lkw-Chassis und garantiert so eine hohe Tragfähigkeit und Stabilität.