

Der HOWO Leichtbetonmischer vereint fortschrittliche Technologie und praktische Leistung und demonstriert damit eindrucksvoll die Exzellenz der CS-Lkw.GruppeIm Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Antriebstechnisch ist das Fahrzeug mit einem 4,15-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor des Typs YCD4D4S-140 ausgestattet. Es nutzt fortschrittliche Technologien wie z. B. hohe Mit Common-Rail-Drucksystem, turbogeladenem Ladeluftkühler und Abgasrückführung (AGR) sowie einer maximalen Leistung von 105 kW ist die Leistungsfähigkeit des HOWO-Leichtbetonmischers vollumfänglich gewährleistet.
Arbeitskapazität :
3cbmKabinentyp :
Howo 2080 one and single rowAbmessung (mm) :
6850x2350x3380mmAntriebssystem :
4x2Radstand ( mm) :
3800Motorspezifisch :
YUCHAI YCD4D4S-140,140HPGetriebe :
WLY6TS55 6-speed,manualVorderachse ( kg ) :
3200kgHinterachse ( kg ) :
9000kgBemerkung :
Tank capacity can be customizedDer HOWO leichter Betonmischer Dieses Fahrzeug vereint fortschrittliche Technologie mit praktischer Leistung und demonstriert damit eindrucksvoll die Kompetenz der CS Trucks Gruppe im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Angetrieben wird es vom Motortyp YCD4D4S-140, einem 4,15-Liter-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor. Dieser nutzt fortschrittliche Technologien wie Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Turbolader mit Ladeluftkühler und Abgasrückführung (AGR) und liefert eine maximale Leistung von 105 kW. Damit ist die Leistungsfähigkeit des HOWO-Betonmischers optimal gewährleistet.
Die Nenndrehzahl von 2800 U/min gewährleistet einen stabilen Motorlauf während des Mischvorgangs. Das Mischvolumen von 3 m³ deckt den Bedarf der meisten kleinen und mittleren Bauprojekte ab, während der Wassertank mit einem Volumen von 1 m³ eine ausreichende Wasserversorgung für die Betonmischung sicherstellt. Die Fahrerkabine ist ebenfalls sehr komfortabel ausgestattet und verfügt unter anderem über elektrische Türen und Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage, elektrische Kabinenliftanlage, Multifunktionslenkrad und Fahrersitz mit Airbag, was den Fahrkomfort und die Sicherheit deutlich erhöht.

*Howo 3 m³ Transport-Fischbetonmischer-LKW*
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Die CS Trucks Group ist ein professioneller Lkw-Hersteller im Raum Howo.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
Produktvorstellung des Howo Mischtankwagens « « «
Hersteller:CS TRUCKS Gruppe
Leistungsvorteile
1.Effiziente Leistungs- und Übertragungsanpassung:Ein Sinotruk-Motor mit 180 PS in Kombination mit einem 10-Gang-Getriebe sorgt für hohe Kompatibilität und effiziente Kraftübertragung.
2. Wissenschaftliches Tankdesign:Der Manganstahl Q355 mit einer doppelt-logarithmischen Spiralkurve gewährleistet die Homogenität des Betons, minimiert Rückstände und reduziert Materialverschwendung.
3. Komfortable und sichere Bedienung:Der gekoppelte Betrieb reduziert die Arbeitsbelastung des Bedieners; die pneumatische Wasserzufuhr und ein großvolumiger Wassertank gewährleisten eine effiziente Reinigung.
4. Überschaubare Wartungskosten:Ein modulares Hydrauliksystem und ein im Inland hergestellter Kühler verringern den Aufwand und die Kosten späterer Reparaturen.

Produktparameter für den Howo 4x2 Betonmischer« « «

HOWO 3CBM Betonmischer-LKW – Grundlegende Informationen | |||
Führerscheinformular | 4x2 | Körpergröße | 6,7 × 2,32 × 2,53 Meter |
Vorderradaufhängung/Hinterradaufhängung | 1,13/1,93 m | Radstand | 3300 mm |
Nennlast | 5,8 Tonnen | Fahrzeuggewicht | 7,8 Tonnen |
Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | ||
Anmerkungen | Getriebeuntersetzungsgetriebe einer importierten Marke, Hydrauliksystem einer importierten Marke, Tankaufbau aus hochfestem Q235-Stahlblech, elektrische Tür- und Fensterverriegelung, Klimaanlage, elektrische Kabinenhebung, Multifunktionslenkrad, Fahrersitz mit Airbag, Vier-Wege-Kamera, Smart Pass der Version B, | ||
Motorparameter | |||
Motormodell | Kraftstoffart | Diesel | |
Anzahl der Zylinder | 4 Zylinder | Maximale Ausgangsleistung | 105 kW |
Maximale PS-Zahl | 140 PS | Verschiebung | 4,15 l |
Emissionsnorm | Euro 3 | Motorform | Reihenvierzylinder, wassergekühlt, Viertakt, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Kompressoraufladung mit Ladeluftkühlung, Abgasrückführung |
Oberer Beladungsparameter | |||
Fahrzeug-Nr. | CSC5073JBC | Fahrzeugtyp | Fahrmischer |
Dynamisches Rührvolumen | 3,15 m³ | Wassertankvolumen | 1 CBM |
Kabinenparameter | |||
Taxi | Einreihiges Fahrerhaus, Frontlenker-Ausführung, komplett geschweißtes Stahl-Kippkabine, mechanische Hinterachsfederung, verstellbarer Fahrersitz | ||
Getriebeparameter | |||
Getriebemodell | HW13710 | Anzahl der Gänge: | Manuell, 6 Vorwärtsgänge & 1 Rückwärtsgang |
Fahrgestellparameter | |||
Chassis-Marke | Howo | Chassis-Modell: | leichte Beanspruchung |
Anzahl der Reifen | 6 | Reifengröße: | 7.50R16 |

Hauptvorteil des oberen Mischsystems «««
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1.5 m³ Q355 Manganstahltank:
▶ Tankwandstärke: 4 mm, Bodenwandstärke: 6 mm, hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit, geeignet für intensive Mischvorgänge.
▶ Die doppelt logarithmische Spiralkurvenform optimiert den Betonfließweg, verringert die Entmischung und reduziert Rückstände.

2. Kernkomponenten
▶ Reduzierer: Keyi
▶ Hydraulikpumpe und -motor: Marke Interpap (Italien). Hocheffizient und zuverlässig, mit stabiler Kraftübertragung für kontinuierliche Tankrotation.
▶ Kühler: Optimiert die Wärmeableitung, verhindert eine Überhitzung des Hydrauliksystems und verlängert die Lebensdauer der Geräte.

▶ Wasserversorgungssystem: 400-Liter-Wassertank, pneumatische Wasserzufuhr.
▶ Luftsteuerkasten: Integriert mit manuellen Ventilen, Magnetventilen und Druckschaltern, ermöglicht er eine automatisierte Steuerung und verbessert die Systemstabilität.

3. Steuerungssystem
▶ Zwei Joysticks hinten: Unterstützen die Bedienung von der linken und rechten Seite sowie der Kabine und ermöglichen dem Bediener die einfache Steuerung der Tankrotation, der Entladung und anderer Aktionen aus verschiedenen Positionen.
▶ Verknüpfte Regelungstechnik: Optimiert den Betriebsprozess, verbessert die Effizienz und verringert das Risiko von Fehlbedienungen.
Einsatz des Howo-Leichtbetonmischers « « «
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Funktionsprinzip « « «
Das grundlegende Funktionsprinzip eines Fahrmischers besteht in der Kraftübertragung und der Trommelmischung.

▶ Laden: Der Lkw wird mit den benötigten Materialien beladen, darunter Zement, Wasser und Zuschlagstoffe wie Sand oder Kies. Die Materialien werden durch eine Luke an der Oberseite der Trommel in diese eingefüllt.
▶ Mischen: Die Betontrommel des Lkw rotiert während des Transports kontinuierlich, wodurch der Beton flüssig bleibt und gleichmäßig vermischt wird. Die Rotation der Trommel wird durch ein Hydrauliksystem angetrieben, das sich üblicherweise an der Vorderseite des Lkw befindet.
▶ Transport: Sobald der Beton gemischt ist, transportiert der LKW ihn zur Baustelle. Die Trommel dreht sich während des Transports weiter, um ein Aushärten des Betons zu verhindern.
▶ Entladung: Wenn der LKW die Baustelle erreicht, wird der Beton aus der Trommel entladen, indem diese in die entgegengesetzte Richtung gedreht wird. Der Beton wird über eine Rutsche am Heck des LKWs entladen und kann an den gewünschten Ort geleitet werden.
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