HOWO Jet A Tankwagen

HOWO Jet A Tankwagen, ausgestattet mit dem neuen Sinotruk HOWO HW76 Frontantriebs-, Kipp-, Schlafkabinen- und hohem Metallstoßfänger. VGD95 Vorderachse (Trommelbremse), MCX16ZG Hinterachse (Trommelbremse), Übersetzungsverhältnis 4,803, HW19710 Getriebe + HW70 Flansch-Nebenabtrieb, Weichai 400 PS Motor.

Sämtliche Rohrleitungen und Zubehörteile der HOWO-Flugzeugbetankungsfahrzeuge müssen aus Werkstoffen wie Aluminiumlegierungen, Edelstahl und kohlenstoffarmem Stahl gefertigt sein, deren Innenflächen durch Feuerverzinnung oder Epoxidharz-Beschichtung geschützt sind. Kupferlegierungen, kadmierter oder verzinkter Stahl sowie Kunststoffe dürfen in der Hauptleitung nicht verwendet werden. Auch in anderen kraftstoffberührenden Teilen sind kupferhaltige Werkstoffe unzulässig. Zink, Cadmium und deren Legierungen mit einem Zink- und Cadmiumgehalt von über 5 % sind ebenfalls unzulässig.

*HOWO 76 Serie 6x4 Schwerlast-Kipper
HOWO 10-Rad-Heckkipper*
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Unsere Fabrik ist ein professioneller Hersteller im LKW-Bereich.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.

»I. Produktdefinition und Einführung:

Hersteller:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Merkmale

» II.Produktparameter für HOWO6x4 Jet A Treibstoff truck:

Obere Konfiguration:Streng nach dem angegebenen Volumen von 8,4 Kubikmetern gefertigt, aus Q235B-Platten, mit einer Zylinderwandstärke von 4,5 mm, einer Bodenwandstärke von 5 mm, einer Trennwandstärke von 4,5 mm, einem einzigen Abteil, einem Tankstutzen nach europäischem Standard oben auf dem Tank, einem Unterwasserventil, ausgestattet mit einer speziellen 76/40-Ölpumpe (zum Ein- und Auspumpen), einer Hochleistungs-Betankungsanlage und einer 15 Meter dicken Schlauchtrommel mit Kanone, einem kompletten Satz europäischer Standards, Heckleiter, manueller Schutzplanke, Werkzeugkasten, Heckstoßstange, Seitenschutzplanke, gefertigt nach dem neuen Standard, Standard für andere Hersteller, Bereitstellung von Fahrgestellzertifikat, Fahrzeugzertifikat und Kundenrechnung.  

» ⅢDieProduktdetails

Taxi

Die Kabinenkarosserie besteht aus einem einteiligen Stahlrahmen, der für hohe Festigkeit, Steifigkeit und überlegene Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und äußere Einwirkungen sorgt. Ihre Sicherheit wurde durch strenge Crashtests nachgewiesen.

 

Der dreistufige Lufteinlassgrill verleiht der klassischen Frontpartie mehr Tiefe. Rutschfeste Einstiegspedale und um 90° öffnende Türen erleichtern den Ein- und Ausstieg.

 

Luftgefederter Sitz

Der luftgefederte Sitz ermöglicht es dem Fahrer, schnell die optimale Sitzposition zu finden. Die integrierte Konstruktion von Sicherheitsgurt und Sitz ist ergonomisch gestaltet und verhindert das bei Notbremsungen auftretende Engegefühl.

Vierpunkt-Luftfederung

Die Vierpunkt-Luftfederung bietet hervorragende Stabilität, Stoßdämpfung und Komfort und verfügt über eine Rückwärtsverlagerungsfunktion der Kabine bei Kollisionen, wodurch die Sicherheit der Passagiere gewährleistet wird.

Produkte – 100 % individuell anpassbar, Stufe 1!
Transport – 100 % sicher, bequem, effizient!
Serviceleistungen – 24-Stunden-Sicherheitsservice an 7 Tagen die Woche!

 
Wir von CS TRUCKS liefern auch Ersatzteile (Originalteile, OEM-Teile und Ersatzteile) für alle Arten von Lkw und Anhängern.
mit Rabatt und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die Lkw und Anhänger unserer Kunden in einwandfreiem Betriebszustand sind.

»IV. Anwendbare Szenarien

HOWO Flugzeugtreibstoff-LKW (Luftbetankungsfahrzeuge) sind wichtige Bodengeräte im Luftfahrtsektor und finden Anwendung in der zivilen Luftfahrt, der militärischen Luftfahrt und in speziellen Szenarien, wie folgt:

1. Zivilluftfahrt

Große Flughäfen: Sie bieten Treibstoffversorgung für Passagier- und Frachtflugzeuge und arbeiten effizient mit Druckbetankung (ca. 1.500 Liter pro Minute), um normale Starts und Landungen zu gewährleisten.

Kleine Flughäfen/Temporäre Einsätze: Kleine Luftbetankungsfahrzeuge bieten einen flexiblen Service für Hubschrauber oder Leichtflugzeuge und eignen sich für abgelegene Gebiete ohne unterirdische Treibstoffleitungen.

2. Militärluftfahrt

Militärflughäfen: Um den Bedarf an einer schnellen Flugzeugverlegung zu decken, müssen Tankwagen auch in komplexen Umgebungen zuverlässig funktionieren. Beispielsweise konnten die von der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Kfz. 385-Tankwagen mehrere Flugzeuge gleichzeitig betanken.

Notfalleinsätze: Umgebaute Tankwagen können die Treibstoffversorgung für temporäre Militäreinsätze sicherstellen.

3. Besondere Szenarien

Forschung/Übungen: Nach Genehmigung können Tankwagen an Notfallübungen für die Luftfahrt oder an Forschungsprojekten teilnehmen. Temporärer Flugbetrieb: Kleine Tankwagen können Treibstoff für temporäre Starts und Landungen von Flugzeugen bereitstellen, beispielsweise bei Felduntersuchungen oder Katastrophenhilfe.

Technische Merkmale und erweiterte Anwendungsbereiche

Große Tankwagen: Dank fortschrittlicher Fahrgestelle wie dem Mercedes-Benz Atego und der Ausstattung mit einem Spurhalteassistenten eignen sie sich für Einsätze mit hoher Belastung.

Kleine Tankwagen: Dank ihrer einfachen Bauweise und flexiblen Einsatzmöglichkeiten eignen sie sich für gebirgige oder unwegsame Umgebungen und bieten niedrige Investitionskosten und hohe Sicherheit.

Obwohl Flugzeugtreibstofftransporter hauptsächlich auf Flughäfen eingesetzt werden, hat sich ihr Einsatzspektrum durch technische Anpassungen und Modifikationen auf weitere Szenarien erweitert und ist zu einer unverzichtbaren Unterstützung für den Lufttransport und die Notfallmaßnahmen geworden.