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HOWO-Wassertankwagen für den Kongo

HOWO-Wassertankwagen für den Kongo

Der HOWO-Wasserspritzwagen mit 20 m³ Volumen, Radstand 4600 + 1350 mm, Weichai-Motor WD615.47 und HW19710-Getriebe. Der Aufbau umfasst einen gebogenen 20-m³-Wassertank aus Kohlenstoffstahl mit vier Vorrichtungen: Frontspülung, seitliche Heckbesprühung, Heckberegnung und Heckwasserwerfer. Er ist mit einer Kreiselpumpe 80QZF-60/90 mit einer Förderleistung von 60 m³/h und einer Förderhöhe von 90 m ausgestattet. Die Pumpe verfügt über Zu- und Ablaufleitungen, ein Heckablassventil, eine Leiter, ein Geländer, ein Tankdachgeländer und einen Mannlochdeckel.

  • Arbeitskapazität :

    20000 liters
  • Kabinentyp :

    Howo NX one and half row cabin
  • Antriebssystem :

    6x4,LHD
  • Radstand ( mm) :

    4600+1350 mm
  • Motorspezifisch :

    371 HP / Sinotruk WD615.47
  • Getriebe :

    Sinotruk HW19710 10-speed, manual
  • Vorderachse ( kg ) :

    9500
  • Hinterachse ( kg ) :

    16000*2
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Der HOWO-Wassertankwagen für den KongoDas Fahrzeug basiert auf dem HOWO NX371-Fahrgestell und ist mit einem Weichai WD615.47-Motor ausgestattet. Es wurde speziell für Einsätze wie Straßenreinigung und Bewässerung entwickelt. Mit seinem großen 20-m³-Wassertank, der leistungsstarken 80QZF-60/90-Sprinklerpumpe und verschiedenen Düsen, darunter Frontspülung, Heckseitenbesprühung, Heckberegnung und Hochdruckwasserkanone, deckt es Einsatzbereiche wie Straßenreinigung, Bewässerung und Brandbekämpfung ab.

 

*HOWO 6x4 20 CBM Schüttgut-Wassertransporter*

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HOWO water delivery tanker truck for Congo

 Technologische Produktparameter:

 

HOWO 6x4 20CBM Wassertankwagen

Allgemein

Chassis-Marke

HOWO H77L

Gesamtabmessungen (L*B*H)

9850 x 2500 x 3150 mm

Radstand

4600+1350mm

Leergewicht

11250 kg

Bruttogewicht

25000 kg

Achsbelastung

VGD95 Vorderachse/MCX16ZG (2 Achsen)

Höchstgeschwindigkeit

82 km/h

Chassis

Fahrmodus

6x4

Kabinentyp

HOWO H77L Kabine, eineinhalb Sitzreihen, Klimaanlage

Lenkung

LHD

Reifen

10+1

Reifenspezifikation

12.00R20

Getriebe

HW19710 10-Gang-Schaltgetriebe

Kraftstofftank

300 l

Motor

Motormodell

 WD615.47

Kraftstoff- und Motortyp

Reihensechszylinder, wassergekühlt, Viertakt, mit Auslassventilbremse, Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler.

Pferdestärke

371 PS/ 273 kW

Verschiebung

9,726 l

Maximales Drehmoment

1500 Nm

Nenngeschwindigkeit

2200 U/min

Maximales Drehmoment Drehzahl

1100-1600 U/min

Emissionsnorm

Euro 2

Top-Parameter

Volumen des Wassertanks

20.000 Liter

Tankermaterial

Kohlenstoffstahl, Tankerwandstärke: 6 mm.

Ladesystem

Toplader

Körpermaterial

Hochleistungsfähiger, verschleißfester Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutzlackierung, optional Edelstahl SS304.

Fach

1 mit internen Antiwellenleitblechen

Mannloch

1, Europäische Normen

Spray

Front und reAR-Spray Düse, hinteres Wasser Kanone

Die Form der Spritzpistole ist einstellbar: Starkregen, mäßiger Regen, Nieselregen oder Dunst

Beregnungsbreite

≥14 m

Sprühbreite der Wasserkanone

28 m

Ausrüstung

Leiter, Werkzeugkasten, seitliche Rohraufbewahrung, Pumpenein- und -auslassventil

Artesisches Ventil, Filter, Verteilerventil, Sprinklerkopf mit Selbstansaug- und Entladefunktion

Wasserpumpe

Modell

Kreiselpumpe 80QZF-60/90

Durchflussrate

60 m³/h

Aufzug

90 m

Kopf

6,5 m

Eingangsgeschwindigkeit

1180 r/min

Selbststartende Leistung

1.5 min/4m

Ausgestattete Leistung

220,2 kW

HOWO NX 20000 liters water tanker truck Chassis:

• Chassis-Modell: HOWO NX371
 
• Antriebskonfiguration: 6×4
 
• Radstand: 4600 mm + 1350 mm (Doppelachskonstruktion, stabile Tragfähigkeit, geeignet für große Tanks)
 
• Motor: Weichai WD615.47 Dieselmotor
 
• Getriebe: 10-Gang-Schaltgetriebe der Serie HW19710
 
• Reifen: 12.00R20

 

 Wassertankstruktur: 

Material: Hergestellt aus Q235B-Kohlenstoffstahlblech, mit einem 20 Kubikmeter großen, gebogenen Tankkörper mit einer Wandstärke von 4-6 mm und mit Korrosionsschutzmaßnahmen behandelt,

 

Kapazität: Hohe volumetrische Ausnutzungsrate, wobei im Tank Wellenschutzplatten installiert sind, um die Auswirkungen des Flüssigkeitsschwappens auf das Fahrzeug während des Betriebs zu reduzieren.

 

Kanaldeckel und Leiter: Auf der Oberseite des Tanks befindet sich ein Mannloch mit einem Durchmesser von 500 mm für Wartungs- und Reinigungsarbeiten; eine Leiter am Heck und ein Geländer auf der Oberseite des Tanks erleichtern den Bedienern das Ein- und Aussteigen.

 

HOWO 6X4 20 CBM bulk water carrier truck

structure of HOWO 6X4 water truck

 Wassersprinkleranlage: 

Wasserpumpe: Kreiselwasserpumpe vom Typ 80QZF-60/90 mit einer Fördermenge von 60 m³/h, einer Förderhöhe von 90 m, einer Eingangsdrehzahl von 1180 U/min, einem Selbstansaugverhalten von 1,5 min/4 m, einer Pumpeneinlass- und -auslasskonstruktion, die Selbstansaugung und Selbstentleerung unterstützt, und einer Saughöhe von ≥7 m.

 80QZF-60/90S model water pump

• Sprinkleranlage:

Vorwärtsschub: Durch die symmetrische Anordnung zweier Düsen beträgt die Spülbreite ≥14 m, wodurch sich das System für die schnelle Straßenreinigung eignet.

 

Heckstrahlanlage: Entenschnabeldüse mit einer Abdeckungsbreite von ≥8 m, die zur Bewässerung von Grünstreifen oder zur Staubbekämpfung auf Straßen eingesetzt wird.

 

Heckberegnung: Durch die kreisförmige Düse wird das Wasser gleichmäßig versprüht, um lokale Wasseransammlungen zu vermeiden.

 

Heckwasserwerfer: Es ist um 360° drehbar und hat eine Schussweite von ≥28 m. Es unterstützt den Wechsel zwischen Direktstrahl- und Sprühmodus und erfüllt somit die Anforderungen der Fernspülung oder der Brandbekämpfung im Notfall.

 

water tanker truck tanker system

Wassertankwagen-Tanksystem

 

Ablassventil am Heck: Wird verwendet, um das restliche Wasser im Tank schnell abzulassen und so ein Einfrieren im Winter zu verhindern.

 

Rohrleitungssystem: Hohe Druckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, ausgestattet mit Schnellkupplungen und kompatibel mit externen Feuerwehrschläuchen.

 

Kontrollmethode: Pneumatische Kugelventilsteuerung mit Ein-Knopf-Bedienung in der Kabine spart Zeit und Aufwand.

 

 water tanker truck pipeline system

Wassertankwagen-Pipelinesystem

 

Funktionsprinzip:

Der Wassersprenger nutzt den Fahrgestellmotor als Energiequelle und überträgt die Motorleistung über eine Nebenabtriebsvorrichtung auf eine separate Wassersprengerpumpe, wodurch die Funktionen Wasseransaugung, Druckbeaufschlagung und Sprühen vollständig realisiert werden.

 

Pump-/Wasserfüllprinzip (Pumpeneinlass)

Nach dem Anlaufen der Pumpe rotiert das Laufrad und erzeugt einen Unterdruck, der Wasser aus externen Quellen (wie Hydranten, Flüssen, Teichen und Wassertürmen) über die Zuleitung in den Tank saugt. Durch die Nutzung des Unterdrucks als Ansaugung und des Förderdrucks der Pumpe wird eine schnelle Wassereinspritzung erreicht.

  • front flushing
    Frontspülung
  • Pump in and out
    Pumpe rein und raus
  • Rear spray and cannon
    Heckspritze und Kanone

 

 Sprühprinzip (Abpumpen)

Das Wasser im Tank gelangt durch die Schwerkraft in die Wasserpumpe und wird, nachdem es von der Pumpe unter Druck gesetzt wurde, über Rohrleitungen zu verschiedenen Arbeitsgeräten transportiert.

 

 Anwendungen inKONGO:

 

• Waschen und Bewässern zur Staubbekämpfung auf Stadtstraßen, Bundesstraßen und Schnellstraßen

 

• Bewässerung der Grünstreifen und Besprühung der Baumschule

 

• Staubbekämpfung auf Baustellen, in Bergbaugebieten, Kohlenlagern und Häfen

 

• Notfall-Brandbekämpfung, temporäre Wasserversorgung

 

HOWO 20000 liters water spraying truck

 

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