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Das HOWO 6x6 Fahrgestell mit Fahrerkabine, auch bekannt als HOWO Allrad-Fahrgestell oder HOWO Vollfahr-Fahrgestell mit Kabine, zeichnet sich durch eine robuste Rahmenkonstruktion aus hochwertigem Stahl aus, die ausreichend Stabilität für den Kran und die Last bietet. Dank seiner Bodenfreiheit ist das Fahrgestell auch für anspruchsvolles Gelände geeignet.Das Federungssystem absorbiert Stöße und Vibrationen während des Transports und verhindert so Schäden am Kran oder an der Ladung. Hochwertige Stoßdämpfer und robuste Federn sorgen für ein ruhigeres und komfortableres Fahrgefühl und erhöhen gleichzeitig die Stabilität des HOWO 6x6 Fahrgestells mit Fahrerhaus.
Arbeitskapazität :
15tonsKabinentyp :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedAntriebssystem :
6×6, left hand driveRadstand ( mm) :
3200+1400Motorspezifisch :
400HP/WP10.400Getriebe :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseVorderachse ( kg ) :
7000Hinterachse ( kg ) :
9000×2Ein Kunde aus dem Kongo kontaktierte uns über unsere offizielle Website. Er arbeitet für ein lokales Bauunternehmen und benötigt einen Allrad-Tankwagen für den Transport von Diesel und anderen Kraftstoffen auf der Baustelle. Entsprechend den Kundenanforderungen… Wir empfahlen einen SINOTRUK 6x6-Lkw mit 400 PS und Fahrgestell und schickten entsprechende Bilder und Videos. Der Kunde war sehr zufrieden und bestellte umgehend. Das Fahrgestell ist nun fertiggestellt, und die Produktion des Tankaufbaus läuft.
CS TRUCKS ist ein professioneller Hersteller im Bereich Spezialfahrzeuge.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
Hersteller:CS TRUCKS
Der HOWO 6x6 Fahrgestell-Lkw mit FahrerhausMit einer Gesamtmasse von bis zu 25 Tonnen und Sechsradantrieb ist es möglich, auf Bergstraßen, in Wäldern und anderen Gebieten zu fahren und eignet sich für den Umbau zu Lastwagen, Muldenkippern, Betonmischern und anderen speziellen Schwerlastfahrzeugen.
Der 6×6 HOWO-Kabinen-GeländefahrgestellAufgrund seines Allradantriebs und seiner hervorragenden Manövrierfähigkeit findet es breite Anwendung im schwimmenden Bereich:
1. Industrielle Anwendungen: Hubarbeitsbühnen (wie z. B. 45-Meter-Hebebühnen) und Schwerlasttransporte (mit Tragfähigkeiten von über 200 Tonnen).
2. Militärische Anwendungen: taktische Fahrzeuge (wie z. B. Mörsersysteme) und Ausrüstung für den schnellen Einsatz.
3. Zivile Anwendungen: Wüstenrundfahrtfahrzeuge und Muldenkipper für den Ingenieurbereich (wie zum Beispiel das Dongfeng Tianjin-Fahrgestell).
4. Kernvorteile: Sechs unabhängige Räder verbessern die Traktion, und die intelligente Federung passt sich schwierigem Gelände wie Sand und Schlamm an und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Tragfähigkeit und Manövrierfähigkeit.
SINOTRUK HOWO 6x6 Fahrgestell-Lkw | ||||||
SPEZIFIKATION | ||||||
Motor | Modell | WD615.69 | WD615.47 | D12,42 | ||
Emission | Euro 2 | Euro3 | Euro 3 | |||
Verschiebung | 9,726 l | 9,726 l | 11,596 l | |||
Maximales Drehmoment ( Nm/U/min) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Typ | Wassergekühlter Viertaktmotor, 6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung | Wassergekühlter Viertaktmotor, 6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung | Wassergekühlter Viertaktmotor, 6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung | |||
Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung mit Schraubenfedern, Durchmesser 430 mm, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung. | |||||
Übertragung | SINOTRUK HW-Serie 10/12-Gang-Getriebe, Haupt- und Hilfsgetriebestruktur, Hauptgetriebe mit doppelter Vorgelegewelle, Hilfsgetriebe mit Planetengetriebe. HW19712, 12 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge HW19710, 10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge | |||||
Chassis | Dreilagiger Rahmen (8+8+8 mm), U-Profil-Parallelleiterrahmen und verstärkter Unterrahmen, alle Querträger kaltvernietet | |||||
Vorderachse | HF9 für schwere Lkw, Nennlast 9 t, Trommeltyp | |||||
Hinterachsen | HC16 mit doppelter Untersetzung, zentraler einfacher Untersetzung plus Planetenraduntersetzung und mit Differenzialsperre | |||||
Antriebswelle | Doppelgelenk-Antriebswelle mit zahnradförmigem Kupplungsflansch | |||||
Kraftstofftank | 400-Liter-Aluminium-Kraftstofftank mit abschließbarem Tankdeckel, montiert an der Beifahrerseite des Chassis | |||||
Lenkung | ZF Servolenkung, Modell Z F8118, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung. | |||||
Bremssystem | Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse. Feststellbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft wirkt auf die Hinterräder | |||||
Zusatzbremse: Motorabgasbremse | ||||||
Reifen | Standard ist 12.00R20 Die schlauchlosen Reifen 315/80R22.5, 295/80R22.5 und 12R22.5 sind optional erhältlich. | |||||
Elektrisches System | Betriebsspannung | 24 V, Minuspol an Masse | ||||
Anlasser | 24 V, 7,5 kW | |||||
Generator | 3-phasig, 28 V, 1500 W | |||||
Batterien | 2 x 12 V, 165 Ah/180 Ah | |||||
Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrscheinwerfer | ||||||
Instrument | Aktive zentrale Prüfeinheit mit Anzeigen, mit diesem integrierten Instrument die täglichen manuellen Kontrollen am Fahrzeug | |||||
kombinierte Indikatoren für Druckluftdruck, Kühlmitteltemperatur und Motoröldruck | ||||||
Akkuladung | ||||||
Abmessungen (mm) | Eimergröße | 5600+2500+1500mm | ||||
Vorderer Überhang | 1500 | |||||
Hinterer Überhang | 725 | |||||
Anflugwinkel (°) | 16 | |||||
Abgangsengel(°) | 70 | |||||
Gesamt (L*B*H) mm | 6800*2496*3835 | |||||
Gewicht (kg) | Leergewicht | 8800 | ||||
Vorderachslast | 9000 | |||||
Hinterachslast | 18000/18000 | |||||
Gesamtmasse des Anhängers (kg) | 40000 | |||||
Leistungsparameter | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90-102 | ||||
Wirtschaftliche Geschwindigkeit (km/h) | 72-82 | |||||
Maximale Steigbarkeit (%) | 35 | |||||
Mindestdrehdurchmesser (m) | 15 | |||||
Verbrauch (l/100 km) | 30-40 | |||||
Taxi | HOWO 76 New Face Fahrerhaus (ein Bett, mit Klimaanlage), Ganzstahl-Frontlenker, hydraulisch um 55° nach vorne kippbar, 2-Arm-Scheibenwischeranlage mit drei Geschwindigkeiten, Verbundglas-Windschutzscheibe mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starrer, verstellbarer Beifahrersitz, mit Heizungs- und Belüftungssystem, äußerer Sonnenblende, verstellbarer Dachklappe, mit Stereo-Radio/Kassettenrekorder, Sicherheitsgurten und verstellbarem Lenkrad, Drucklufthupe, mit 4-Punkt-Vollschwimmfederung und Stoßdämpfern. HW 79 (zwei Betten) HW70 (ohne Bett) | |||||
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»» III Produktdetails
»» IV. Produktmerkmale
Langlebigkeit. Das HOWO 6x6 Fahrgestell mit Fahrerkabine verfügt über eine robuste Rahmenkonstruktion aus hochwertigem Stahl, die ausreichend Stabilität für den Kran und die Last bietet. Das Fahrgestell ist zudem mit genügend Bodenfreiheit für den Einsatz in anspruchsvollem Gelände ausgestattet.
Stabilität. Die am Boden montierten Stabilisatoren spielen eine entscheidende Rolle für die Stabilität des Fahrgestells während des Kranbetriebs. Sie sind so konstruiert, dass sie sich ausfahren lassen und so die Tragfähigkeit des Krans erhöhen, während sie gleichzeitig die Stabilität des Kran-Fahrgestells gewährleisten. Das Hydrauliksystem des HOWO 6x6 Fahrgestells mit Fahrerkabine dient zum Aus- und Einfahren der Stabilisatoren und sichert so die Stabilität des Krans während des Betriebs.
Suspension
Das Federungssystem absorbiert Stöße und Vibrationen während des Transports und verhindert so Schäden am Kran oder an der Ladung. Hochwertige Stoßdämpfer und robuste Federn sorgen für ein ruhigeres und komfortableres Fahrgefühl und erhöhen gleichzeitig die Stabilität des HOWO 6x6 Fahrgestells mit Fahrerhaus.
Wendigkeit
Das Fahrgestell des HOWO 6x6 Fahrgestell-Lkw mit Fahrerkabine ist auf hohe Wendigkeit ausgelegt und eignet sich daher ideal zum Heben und Transportieren schwerer Lasten auf engstem Raum. Die hydraulische Servolenkung ermöglicht dem Bediener zudem ein müheloses Manövrieren des Kran-Lkw auch in engen Bereichen.
Ausgestattet mit einem Bohrer zum Pflanzen von Bäumen und zum Ausheben von Löchern für Strommasten.
Der Durchmesser des Bohrers kann 300 mm, 400 mm oder 500 mm betragen.
Die Bohrtiefe beträgt bis zu 3000 mm.
1. Wir können die Entwürfe entsprechend anfertigen. gemäß Ihren Anforderungen.
2. Wir können Ihnen Folgendes anbieten:hohe Qualität & angemessener Preis
3. Wir können Ihnen Folgendes anbieten:ein zuverlässiger Kundendienst
4. Wir habenqualifiziertes professionelles Designteam
5.Schnelle Lieferung. Jede Bestellung ist willkommen.
Wir von CS TRUCKS liefern außerdem Ersatzteile (Originalteile, OEM-Teile und Ersatzteile) für alle Arten von HOWO-Spezialfahrzeugen und -Anhängern zu günstigen Preisen und in hoher Qualität, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge und Anhänger unserer Kunden in einwandfreiem Zustand sind.
HOWO 6×6 LKW-Ladekrane versandbereit
SINOTRUK HOWO LKW-Ladekran nach Afrika exportiert
Das HOWO 6×6 Offroad-Feuerwehrfahrzeug ist ein robustes Feuerwehr- und Rettungsfahrzeug, das speziell für anspruchsvolle Brandeinsätze entwickelt wurde. Basierend auf dem HOWO 6×6 Offroad-Chassis und ausgestattet mit einem 371 PS starken Motor, bietet es außergewöhnliche Mobilität und Geländegängigkeit und eignet sich daher ideal für die schnelle Brandbekämpfung in petrochemischen Anlagen, Wäldern und urbanen Gebieten. Dank eines großvolumigen Flüssigkeitstanks (8.000 l Wasser + 2.000 l Schaummittel), einer Hochleistungs-Feuerlöschpumpe (60 l/s) und eines Langstrecken-Feuerlöschmonitors (≥ 70 m) ermöglicht es kraftvolle Einsätze auch in Bewegung. Dieses Fahrzeug ist ein umfassendes, äußerst zuverlässiges und effizientes modernes Feuerwehrfahrzeug.
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Der HOWO 6×6 LKW-Ladekran ist ein multifunktionales Baufahrzeug auf Basis des robusten HOWO Allrad-Fahrgestells. Er vereint Hebe-, Transport- und Bohrfunktionen und verfügt über einen hydraulischen Teleskopkran mit einer maximalen Tragfähigkeit von 12 Tonnen sowie ein 3 Meter tiefes Bohrsystem. Dank seiner hohen Leistungsfähigkeit und Geländegängigkeit ist er speziell für anspruchsvolle Bau- und Landschaftsbauprojekte im Freien konzipiert.
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Das HOWO 6x6 Fahrgestell mit Fahrerkabine, auch bekannt als HOWO Allrad-Fahrgestell oder HOWO Vollfahr-Fahrgestell mit Kabine, zeichnet sich durch eine robuste Rahmenkonstruktion aus hochwertigem Stahl aus, die ausreichend Stabilität für den Kran und die Last bietet. Dank seiner Bodenfreiheit ist das Fahrgestell auch für anspruchsvolles Gelände geeignet.Das Federungssystem absorbiert Stöße und Vibrationen während des Transports und verhindert so Schäden am Kran oder an der Ladung. Hochwertige Stoßdämpfer und robuste Federn sorgen für ein ruhigeres und komfortableres Fahrgefühl und erhöhen gleichzeitig die Stabilität des HOWO 6x6 Fahrgestells mit Fahrerhaus.
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Das Howo 6x6Der Wassertanker ist mit einem WP10.3 ausgestattet.40E32inline 4 Zylinder, 6 Hubraummotor mit Kompressoraufladung, Ladeluftkühlung und Wasserkühlung. Er leistet 380 PS und ein maximales Drehmoment von 1 Nm.250 Nm, erhältlich bei 1400 U/min und mit einer Nennleistung von 1600 U/min, was die starke Leistung des Howo-Schwerwassertankers beim Anfahren und Bergauffahren sicherstellt. Die Howo-Kabine verfügt über einen Und a Hälfte Reihenkonstruktion mit zwei Sitzen und einer Schlafmöglichkeit. Ausgestattet mit Klimaanlage und Radio bietet es ein komfortables Fahrumfeld und eignet sich gleichzeitig für Langstrecken-Wassertransporte.
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