

Der Howo-Leichtlast-Abwassertankwagen ist ein Spezialfahrzeug für die kommunale Abfallentsorgung, kleinere Bauprojekte und die Reinigung von Wohngebieten. Er verfügt über einen 4x2-Antrieb und ist mit verschiedenen Tankgrößen, darunter 4000 l und 6000 l, erhältlich. Dieses multifunktionale Leichtlast-Spezialfahrzeug vereint Absaugung, Ausbaggerung, Transport und Entladung von Abwasser. Dank der bewährten Fahrgestelltechnologie von Sinotruk, kombiniert mit einem hocheffizienten Vakuum-Abwassersaugsystem und einem korrosionsbeständigen Tankdesign, bietet der Howo eine optimale Balance zwischen Flexibilität und Praktikabilität. Er eignet sich für anspruchsvolle Einsatzumgebungen wie enge Stadtstraßen und ältere Wohngebiete und erfüllt die Reinigungsanforderungen kleinerer Industriebetriebe. Dabei überzeugt er durch seine stabile Leistung und vielseitige Anpassungsfähigkeit.
Arbeitskapazität :
8000 litersKabinentyp :
HOWO 1880Antriebssystem :
4×2Radstand ( mm) :
3800Motorspezifisch :
160HP/YC4E160-33Getriebe :
WLY6TS55Vorderachse ( kg ) :
3200Hinterachse ( kg ) :
8000Der Howo Leichtlast-Abwassertankwagen Dieses Spezialfahrzeug für die kommunale Abfallentsorgung, kleinere Bauprojekte und die Reinigung von Wohngebieten wurde entwickelt. Es verfügt über einen 4x2-Antrieb und ist mit verschiedenen Tankgrößen, darunter 4000 l und 6000 l, erhältlich. Das multifunktionale, leichte Spezialfahrzeug vereint Abwasseransaugung, Baggerarbeiten, Transport und Entsorgung. Dank der bewährten Fahrgestelltechnologie von Sinotruk, eines hocheffizienten Vakuumsaugsystems und eines korrosionsbeständigen Tanks bietet das Fahrzeug ein optimales Verhältnis von Flexibilität und Praktikabilität. Es eignet sich für anspruchsvolle Einsatzumgebungen wie enge Stadtstraßen und ältere Wohngebiete und erfüllt die Reinigungsanforderungen kleinerer Industrieanlagen. Dabei überzeugt es durch seine stabile Leistung und vielseitige Anpassungsfähigkeit.
Die Kernkonfiguration dieses Fahrzeugs ist speziell auf die Anforderungen von leichten Nutzfahrzeugen zugeschnitten. Es wird von einem hochwertigen Dieselmotor, wie dem YC4E160-33 (160 PS), angetrieben, der eine hohe Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch bietet. Das Chassis basiert auf einem Sinotruk-spezifischen Fahrgestell für leichte Nutzfahrzeuge mit flexiblem Radstand (2800–4600 mm), einer robusten Konstruktion und hervorragenden Fahreigenschaften, optimiert für anspruchsvolle Stadtstraßen. Zudem ist es mit einer leistungsstarken Wasserumwälzpumpe oder einer SK-Vakuumpumpe ausgestattet, die sich durch hohe Saug- und Förderleistung sowie geringe Geräuschentwicklung auszeichnet. Dabei wurden sowohl die Betriebseffizienz als auch die Umweltfreundlichkeit berücksichtigt, um die Kernpositionierung von leichten Nutzfahrzeugen als „flexibler Einsatz und hohe Effizienz“ optimal zu erfüllen.

CS TRUCKS ist ein professioneller Hersteller im Lkw-Bereich.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
Hersteller:CS TRUCKS
Produktmerkmale:
☛HowoMittelschweres 4x2-Fahrgestell mit stärkerem YuChai 160PS-Motor.
☛ Absaugen, Verdrängen (optional), Transportieren und Abführen von trockenen, nassen und gefährlichen Stoffen wie Schlammsand, (Dach-)Kies, Flugasche, Pulvern und verschiedenen Arten von Flüssigkeiten.
☛ Das leistungsstarke Dreiflügelgebläse verleiht dem Vakuumtankwagen mit Zyklonabscheider eine sehr hohe Saug- und Förderleistung.
☛ Die selbstreinigende Zyklonabscheidung hält die Zyklone jederzeit staubfrei.


Howo Licht 6000LFäkalientankwagen | ||
Fahrzeugbeschreibung | ||
Gesamtabmessungen | 6500*2350*2560 mm | |
Zulässiges Gesamtgewicht | 11000 kg | |
Leergewicht | 4850kg | |
Abwassertank (m³) | 6 | |
Antriebssystem | 4*2 | |
Chassis-Beschreibung | ||
Chassis-Marke | Howo | |
Lenkung | LHD | |
Taxi | HowoEinreihig, 2 Sitze, mit Klimaanlage | |
Radstand | 4600 mm | |
Reifenspezifikation | 8.25R16 | |
Reifenanzahl | 6Reifen und 1 Ersatzreifen | |
Motor | Motormodell | YC4E160-33 |
Emissionsniveau | EURO3 | |
Verschiebung | 4.16L | |
Pferdestärke | 160HP | |
Gewicht | 765Kg | |
Kraftstoff | Diesel | |
Getriebe | Modell | HW90510C2 |
Anzahl der Gänge | 6 Geschwindigkeit | |
Bremssystem | Luftunterbrechung | |
Achse | Front | 4T |
Hinteren | 7T | |
Treibstofftanker | Typ | Edelstahl |
Kapazität | 400L | |
Tankerbeschreibung | ||
Tanker
| Kapazität | 6000 Liter |
Material | 5mm Dicke, hochwertiger Kohlenstoffstahl | |
Struktur | Schweißen, Vakuumtank, Zylindrisch | |
Pumpe
| Typ | Wasserumwälzpumpe |
Fluss | 36 (L/S) | |
Geschwindigkeit bewerten | 600~800 (U/min) | |
Wellenleistung | 5(kW) | |
Merkmale | Niedrige Drehzahl, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Geräuschentwicklung, hohes Vakuum, hohe Effizienz | |
Rohr | Saug- und Druckrohr | |
Sonderfunktion | Saugzeit ≤ 3min, effektiver Saugbereich ≥ 7, Maximaler Vakuumgrad ≤ 15 kPa, Kippwinkel ≥ 45° | |
Standardkonfiguration | Ausgestattet mit Sichtfenster, Auslassventil, Reinigungsvorrichtung, 5 Meter langem Saugrohr, Öl-Wasser-Abscheidern, Überlaufventil usw. Der Zylinder-Vakuumtank kann hydraulisch um 40–45 Grad angehoben werden. Die hintere Tür kann hydraulisch geöffnet und geschlossen werden. | |
Optionale Konfiguration | Material des Tanks: Edelstahl. Vakuumpumpe: Vakuumpumpen aus China oder Spanien. Rostschutzbeschichtung im Tank | |

1. Es werden Hochleistungs-Wasserumwälzpumpen oder SK-Vakuumpumpen mit einem Vakuumniveau ausgewählt. ≥0,08 MPa, Saughöhe ≥5 Meter, Durchflussrate an die Tankspezifikationen angepasst, stabiler Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und niedriger Energieverbrauch.
2. Die wichtigsten Komponenten der SK-Pumpe müssen aus hochfesten, verschleißfesten Legierungen gefertigt oder mit speziellen Beschichtungen versehen sein, die eine ausgezeichnete Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Zudem muss ein optimiertes Wärmemanagement vorhanden sein, um Leistungseinbußen oder Schäden durch übermäßige Temperaturen während des Langzeitbetriebs zu verhindern.
3. Die Vakuumpumpe muss strengen Leistungstests unterzogen werden, um einen kontinuierlichen und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten und die Lebensdauerstandards zu erfüllen.

Spezifikation | Einheit | Wert |
Freiluftkapazität | cfm | 435 |
Luftkapazität bei 15 Zoll Hg/50 % Vakuum | cfm | 489 |
Maximales Vakuum | Hg (in.) | 24 |
Maximaler Druck | psig | 23 |
Leistungsbedarf bei 15 Zoll Vakuum | hp | 15 |
Leistungsbedarf bei maximalem Druck | hpa | 25 |
Höchstgeschwindigkeit | U/min | 900 |
Arbeitsgeschwindigkeit | U/min | 700 |
Öltankkapazität | lt | 4.8 |
Ölverbrauch | Gr/h | 190 |
Schalldruck in 7 Metern (23 Fuß) Entfernung bei 60 % Vakuum | dB | 70 |
Schlauch | in | 3/4 |
Flansch | in | - |
Gewicht | Pfund | 486 |

1. Chassis-Material und Herstellungsverfahren:
♦ Das Fahrgestell basiert auf einem speziell für Sinotruk entwickelten leichten Lkw-Chassis. Der Rahmen besteht aus hochfestem Stahl und wird präzisionsgeschweißt sowie einer Korrosionsschutzbehandlung unterzogen, um eine robuste Konstruktion und hohe Tragfähigkeit zu gewährleisten.
♦ Es zeichnet sich außerdem durch eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Verformung und Korrosion aus und eignet sich daher für raue Einsatzbedingungen im Freien.
♦ Die Schweißarbeiten am Chassis müssen den branchenüblichen Schweißnormen entsprechen und frei von Rissen und Poren sein, um die Stabilität während der Fahrt und im Betrieb zu gewährleisten.

2. Antriebsstrang und Getriebesystem:
♦ Kernkomponenten wie Motor, Getriebe und Achsen müssen qualitativ hochwertige Produkte sein, die den jeweiligen nationalen Normen entsprechen.
♦ Die Motoremissionen müssen den EURO 3-Standard oder höher (zur Einhaltung der Umweltauflagen) erfüllen, bei gleichzeitig stabiler Leistungsabgabe und angemessenem Kraftstoffverbrauch.
♦ Das Getriebe muss präzise abgestimmt sein und sanfte Schaltvorgänge gewährleisten. Das Bremssystem (Druckluftbremsen) muss feinfühlig und zuverlässig sein und Bremswege gemäß den Industriestandards aufweisen. Eine pneumatische Einparkhilfe erhöht die Fahrsicherheit.
♦ Das Chassis muss rigorosen Straßentests unterzogen werden, um ausreichende Fahreigenschaften, Stabilität und Handling zu gewährleisten und sich an komplexe städtische Straßenverhältnisse anzupassen.

3. Normen für Tankmaterialien:
♦ Der Tankkörper muss aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigt sein. Standardmäßig wird 5 mm dicker, hochwertiger Kohlenstoffstahl verwendet, Edelstahl ist optional erhältlich.
♦ Der Tankkörper aus Kohlenstoffstahl kann mit einer umfassenden Korrosionsschutzbeschichtung versehen werden. Die Innenwandbeschichtung ist mindestens 200 μm dick (Epoxidharz oder Polyurethan) und ist säure- und laugenbeständig, korrosionsbeständig sowie beständig gegen langfristigen Kontakt mit korrosiven Medien wie Abwasser und Klärschlamm.
♦ Das Tankmaterial wird einer Materialprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass seine Festigkeit und Zähigkeit den Normen entsprechen und so Verformungen und Beschädigungen des Tanks verhindert werden.
1. Instandhaltung städtischer unterirdischer Rohrleitungen:
Wird zur täglichen Ausbaggerung und Reinigung kleinerer städtischer Abwasserkanäle, Regenwasser- und Abwassernetze eingesetzt. Es entfernt Schlamm, Ablagerungen und Fett aus den Rohren, um Verstopfungen vorzubeugen und einen ungehinderten Abfluss zu gewährleisten. Es eignet sich besonders für die Instandhaltung enger Rohrnetze in älteren Stadtgebieten und gleicht die toten Winkel großer Saugwagen aus.
2. Reinigung der öffentlichen Bereiche:
Wird zur Abwasserreinigung und Bodenreinigung (optional mit Beregnungsanlage) in öffentlichen Bereichen wie Parks, Plätzen, Straßen, Bushaltestellen und Müllumladestationen eingesetzt. Dazu gehört auch die regelmäßige Reinigung öffentlicher Toiletten und Klärgruben, wodurch die Qualität des öffentlichen Raums verbessert und Gerüche sowie Umweltverschmutzung reduziert werden.

3. Kleinere Bauprojekte:
Es dient der Schlammbeseitigung und der Reinigung von Bauabwasser auf Baustellen sowie der Reinigung von provisorischen Toiletten und Klärgruben. Dadurch wird verhindert, dass Bauabwasser die Umgebung verschmutzt und ein reibungsloser Bauablauf gewährleistet. Es kann auch zur Nachreinigung von Baustellen eingesetzt werden, um Bauschutt und -rückstände zu entfernen und die Anforderungen des Umweltschutzes im Bauwesen zu erfüllen.
4. Industrielle Szenarien im kleinen Maßstab:
Es wird für den Abwassertransport und die Abwasserbehandlung in kleineren Fabriken, Verarbeitungsbetrieben und landwirtschaftlichen Betrieben sowie für die Ausbaggerung von Abwasserrohren auf dem Fabrikgelände eingesetzt. Durch die Verbesserung des Tankmaterials eignet es sich auch für die Behandlung von Industrieabwasser und Abwasser aus der Aquakultur mit geringer Korrosivität und unterstützt Unternehmen bei der Erreichung standardisierter Abwasserbehandlungsstandards.

Wir von CS TRUCKS liefern außerdem Ersatzteile (Originalteile, OEM-Teile und Ersatzteile) für alle Arten von HOWO-Spezialfahrzeugen und -Anhängern zu günstigen Preisen und in hoher Qualität, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge und Anhänger unserer Kunden in einwandfreiem Zustand sind.

SINOTRUK HOWO leichte Vakuumtankwagen für den Export

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