

15000 Liter Howo-Asphaltverteilertankwagen für Nigeria
Der Asphaltverteilerwagen Sinotruk NX 6x4 verfügt über einen Radstand von 3800 + 1350 mm und ist mit einem Sinotruk WD615.47-Motor, einem HW19710-Getriebe, einem 15 m³ großen Asphalttank, einer intelligenten Asphaltpumpe RCB38/0.6-80F, einer Hebei-Thermoölpumpe, einem italienischen G20-Brenner und einem Lutian-Druckluftmotor ausgestattet. Er kann modifizierten Asphalt, Heißmischasphalt, Emulsionsasphalt und andere Asphaltmaterialien transportieren.
Arbeitskapazität :
18000 litersKabinentyp :
Howo NX one and half row cabinAntriebssystem :
6x4,LHDRadstand ( mm) :
3800+1350 mmMotorspezifisch :
371 HP / WD615.47Getriebe :
HW19710, 10F&2R, manualVorderachse ( kg ) :
7000Hinterachse ( kg ) :
18000(2 axles)Der 15000 Liter Howo-Asphaltverteilertankwagen für NigeriaBasierend auf dem Sinotruk NX-Fahrgestell mit 371 PS ist das Fahrzeug mit einem WD615.47-Motor und einem HW19710-Zehnganggetriebe ausgestattet, das für starke Leistung und sanfte Schaltvorgänge sorgt. Der Aufbau verfügt über einen 15 Kubikmeter fassenden Asphalttank mit intelligenter Asphaltpumpe, Wärmeträgerölpumpe und einem hocheffizienten italienischen G20-Brenner für präzise Temperaturregelung und gleichmäßiges Sprühen. Das Fahrzeug vereint hohe Effizienz, intelligente Technologie und Langlebigkeit und eignet sich daher für verschiedene Straßenbauprojekte. Es ist die ideale Wahl für Asphaltierungsarbeiten im Straßenbau.

◆ Technologische Leistungsfähigkeit des Produkts:
• Intelligente integrierte Steuereinheit auf Basis eines deutschen Infineon-Chips;
• Sprühbalken mit integriertem Klappgelenk;
• Vollständige Rohrleitungsheizung;
• Funktionsbasierte Sprühinitiierungstechnologie;
• Intermittierendes Sprühen.
◆ Technologische Produktparameter:
| HOWO NX 15000L Asphaltstreuer | ||
| Allgemein | LKW-Modell | CS5250GZR |
| Taxi | HOWO HW76, eineinhalb Sitzreihen, 3 Sitze, mit Klimaanlage, USB... | |
| Abmessungen (L×B×H) | 9620×2500×3620 mm | |
| Zulässiges Gesamtgewicht/Leergewicht | 25000/12350 kg | |
| Laufwerkstyp | 6×4,LHD | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90km/h | |
|
Motor | Motortyp | 6 Reihenschaltung, Viertaktmotor, Wasserkühlung, Turbodieselmotor, Ladeluftkühlung |
| Motormodell | SINOTRUK WD615.47 | |
| Pferdestärke | 371HP/273 kW | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Emissionsnorm | Euro 2 | |
| Verschiebung | 9726 ml | |
| Chassis | Radstand | 3800+1350mm |
| Reifennummer | 10+1 | |
| Reifengröße | 12R22.5 | |
| Getriebe | HW19710, 10 mit Geschwindigkeit vorwärts 2 Rückwärtsgang, manuell | |
| Asphalttank | Material | CArbonstahl, mit Steinwolleisolierung in der Mitte und Edelstahl außen. |
| Kapazität | 16000L | |
Asphalt Pumpe | Modell | RCB38/0.6-80F, Intelligent |
| Fließen | 38 m³/h | |
| Druck | 0,6 MPa | |
| Geschwindigkeit | 960 U/min | |
| Saugheber | 5m | |
| Spray | Breite | 4500 mm |
| Volumen | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Präzision | ±1.3% | |
| Arbeitsgeschwindigkeit | 2-16 km/h | |
| Medium | Modifizierter Asphalt, Heißasphalt, emulgierter Asphalt und andere Asphaltmedien | |
| Asphaltdüse Nummer | 36 intelligente Düsen | |
| Heizsystem | Heizmethode | Automatische Ölheizung |
| Brenner | G20/ Italienischer Riello-Dieselbrenner | |
| Heizleistung | 140-200 kcal/h | |
| Wärmeträgeröl Pumpe | 40-25-160 (Provinz Hebei, China) | |
| Benzinmotor | Marke LUTIAN, 6 kW | |
| Hydrauliksystem | Proportionalventil, automatisches Umkehrventil und Überlaufventil, Hydraulikantriebsmotor der Asphaltpumpe, Hydraulikpumpe oder Motorzapfwelle | |
| Steuerungssystem | Intelligente Computersteuerung in der Kabineund hintere manuelle Steuereinheit | |
| Ausrüstung | Fahrgestell, ein Asphalttank, ein Asphaltpump- und -sprühsystem, ein Thermoöl-Heizsystem, ein Hydrauliksystem, ein Verbrennungssystem, ein Steuerungssystem und eine Bedienplattform. | |

◆ Chassis:
• Typ: Sinotruk NX 6x4 Spezialchassis
• Radstand: 3800+1350m
• Motor: 371 PS starker Sinotruk WD615.47 Motor
• Übertragung: HW19710 10-Gang-Getriebe
• Kapazität des Asphalttanks: 15 m³
• Tragmedium: Modifizierter Asphalt, Heißmischasphalt, Emulsionsasphalt und andere Asphaltmedien
• Material: Der Korpus des Asphalttanks ist mit einer 50 mm dicken Aluminiumsilikat-Isolierschicht ummantelt und mit einer äußeren Edelstahlplatte versehen;
• Asphaltpumpe: Intelligente Asphaltpumpe RCB38/0.6-80F; 38 m³/h; 960 U/min, Druck 0,6 MPa; Saughöhe 5 m
• Wärmeträgerölpumpe: 40-25-160, Marke aus Hebei, China;
◆ Oberbau:
1. Verwendet einen italienischen Riello-Dieselbrenner mit einer Heizleistung von 140–200 kcal/h und einem Kraftstoffverbrauch von 6–15 l/h. Er zeichnet sich durch hohe Heizeffizienz aus und verfügt über automatische Zündung und Temperaturregelung.
2. Die Thermoöl-Heizanlage sorgt für die vollständige Beheizung des Tanks, der Rohrleitungen und der Sprüheinrichtungen. Der Brennerbetrieb wird automatisch vom Fahrerhaus aus anhand der eingestellten Asphalt- und Thermoöltemperaturen gesteuert.

◆ Sprühsystem:

★ Sprühleistung:
1. Maximale Sprühbreite von 4,5 m, dreiteiliger, klappbarer Sprühbalken;
2. Asphaltauftragsmenge: 0,2–3 kg/m²; Sprühgenauigkeit: ±1,3 %; Arbeitsgeschwindigkeit: 2–16 km/h

★ Sprüh- und Reinigungstechnik
1. Technologie zur Steuerung der linearen Sprühfunktion bei anfänglich starker Sprühintensität: Ermöglicht das Sprühen aus der Distanz und verbessert so die Sprühgleichmäßigkeit.
2. Intelligentes Steuerungssystem: Automatisches Sprühen wird durch einfaches Einstellen der Asphaltsprührate pro Quadratmeter erreicht.
3. Bedienfeld in der Fahrerkabine: Zeichnet Asphaltmenge, Sprühdistanz und Gesamtsprühvolumen in Echtzeit auf.

4. Düsensteuerungsmethode: Jede Düse wird einzeln gesteuert, was eine freie Einstellung von Sprühbreite, Position und Sprühintervall ermöglicht.
5. Heizrohre im Sprüharm gewährleisten einen ungehinderten Durchfluss des Sprühmediums.**
6. Duales Betriebssystem (vorne und hinten) für komfortable und zuverlässige Bedienung.
7. Das Fahrzeug kann mit einer manuellen Spritzpistole für das gezielte Asphaltieren von Ecken und speziellen Bereichen ausgestattet werden, um den jeweiligen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
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