Guinea-Bissau Government First Introduces HOWO NX 6×4 Fuel Tank Trucks

In June 2026, 3 units Howo NX 6×4 25000L fuel tanker trucks successfully arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the customer. They will soon be officially delivered for end-user use. This batch of vehicles was purchased by the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau from our CS TRUCKS factory, marking the first time the country's energy sector has introduced Howo NX series heavy-duty oil tanker trucks. This purchase reflects the customer's recognition of the performance of CS TRUCKS products and their full trust in our factory's professional customization capabilities. These three new trucks will enhance the local refined oil storage and transportation capacity.   Client: Mr. Carlos Mendes Project: Guinea-Bissau Ministry of Petroleum and Industry project Year: March 2026       Background:  Guinea-Bissau has no domestic oil refining capacity; gasoline, diesel, and aviation kerosene are all imported by sea through the port of Bissau. The country's central oil depot is located in the capital. The country lacks a railway logistics system; oil supplies to urban and rural gas stations, inland mining areas, and airports rely entirely on road tanker trucks, which are the sole means of transporting refined oil products.   Furthermore, the country's road paving rate is low, and roads become muddy and slippery during the rainy season, placing high demands on the load-bearing capacity and driving comfort of tanker truck chassis. Currently, the vehicles operating in the market are mainly light and medium-sized tanker trucks, with a significant market gap for heavy-duty tanker trucks. Compared to smaller vehicles, heavy-duty tanker trucks have a stronger load-bearing capacity and larger tank volume, making them suitable for the growing demand for long-distance bulk fuel delivery.     This 3 units Sinotruk Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks delivered this time represent the first time the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau has introduced the new NX series heavy-duty oil transport chassis. They will primarily be used for diesel supply transportation from the capital's oil depot to eastern inland towns and mining areas.     The client chose us primarily because of the urgent need for capacity upgrades in the local energy transportation market, requiring additional heavy-duty transport equipment to expand oil storage and distribution capabilities. Secondly, the client had previously purchased from Sinotruk and had great confidence in their heavy-duty chassis; the only question was which chassis to choose. We introduced the NX371 chassis to the client, who was very satisfied with its appearance and overall performance. So why did they choose CS TRUCKS? Because we are a well-known Chinese oil tanker manufacturer, and we are a leader in technology and quality in this category of vehicle manufacturing.     This type SINOTRUK NX 25cbm fuel tank truck adopts SINOTRUK’s new NX 6x4 chassis, 4600+1370mm It has a large wheelbase and is suitable for the load-bearing and space adaptation of a 25-square-meter tank. It is equipped with a SINOTRUK WD615.47 engine, a HW19710 gearbox, and a 6mm carbon steel tank. It is divided into 4 warehouses, with 4 European standard manholes and 4 subsea valves. The pump inlet and outlet pipelines are equipped with Chinese brand 80YHCB-60 oil pumps, which have strong self-priming capabilities.   HOWO NX 6x4 Fuel Tank Truck Drive system 6X4 Chassis Howo Vehicle Main Dimensions Dimensions(L x W x H) 9980*2550*3350mm Wheel base  4600+1370mm Weight in KGS Curb Weight 14500 GVW. 25000 Max. driving speed(km/h) 105 Engine Model SINOTRUK WD615.47 Type 4-stroke direct injection , 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling Horse Power(HP) 371 HP Emission standard Euro 2 Gearbox HW19710, 10 forwards & 2 reverse Fuel tank (L) 400L Tire 12.00R20  10 pcs+1 spare tire Upper Body Fact cubage 25000Liters Protective material Q235 carbon steel, 6mm thickness Compartments (10+5+5+5) m³, 4 compartments Fuel pump 80YHCB-60，60 m³/h, 970rpm Equipment 1.Equipped with China famous brand pump, French Pump Inlet/Outlet with flow meters, 4 Submarine Valves 2. Equipped with 4 units European standard manhole3.Equipped with a ladder and Aluminum alloy folding guardrail 4. Equipped with automatic sound-light alarm system for subsea valve; 5. Equipped with one static grounding belt and retractable static reel   Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks technical drawing   After the customer placed the order, we quickly commenced production according to the established process. We have extensive experience with tank trucks, are confident in our technology and quality, and have a comprehensive quality control system. From the chassis and tank compartments to the piping, explosion-proof, metering, and anti-static components, the entire vehicle strictly adheres to West African fuel transport standards, ensuring on-time and high-quality delivery of the customized vehicle.   We firmly believe that only superior core technology and rigorous end-to-end quality control can solidify the foundation of our products and support our long-term position at the forefront of the industry.  

An Juni23, 2026, Dies markiert die offizielle Fertigstellung und Auslieferungsvorbereitung einer kompletten Charge von HOWO-Leichtfahrzeugen für die Feuerlöschausrüstung, die von CS Trucks gefertigt wurden. Nach einem 40-tägigen, kundenspezifischen Produktionszyklus haben alle Löschfahrzeuge die strengen Werksabnahmetests bestanden und sind vollständig mit der kompletten Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Sie sind bereit für den Versand an die Feuerwehr von Addis Abeba, Äthiopien. ★Kundenname:Herr Sori★  Projektstandort:Addis Abeba★LKW-Nr.:4 Einheiten    Das gesamte Produktionsteam arbeitete rund um die Uhr, um den engen Liefertermin einzuhalten. Jedes Fahrzeug durchlief mehrstufige Prüfungen, darunter Leistungstests des Fahrgestells, Dichtheitsprüfung des Tanks, Kalibrierung der Reichweite von Feuerlöschpumpe und Löschwassermonitor sowie eine umfassende elektrische Sicherheitsprüfung, um die lokalen äthiopischen Standards für den Feuerwehreinsatz zu erfüllen. Alle Bedienfelder, Bedienungsanleitungen und Zubehörschilder sind mit einer englischsprachigen Benutzeroberfläche versehen, um den täglichen Anforderungen der örtlichen Feuerwehrleute gerecht zu werden. Vier HOWO-Löschwassertankwagen werden nach Addis Abeba, Äthiopien, exportiert. ◊ Beschaffungshintergrund: Die Feuerwehr von Addis Abeba hat Anfang dieses Jahres ein Ausschreibungsprojekt zur Erneuerung der Notfallausrüstung gestartet.Kernnachfrage: Ersetzung veralteter Feuerwehrfahrzeuge in den städtischen und vorstädtischen Feuerwachen von Addis Abeba;Arbeitsszenarien: Routinemäßige Brandbekämpfung in Städten, Notfallmaßnahmen bei Bränden in ländlichen Graslandschaften, tägliche Straßenbewässerung und Unterstützung der Wasserversorgung an Katastrophenorten;Wichtigste Anforderungen: Leichtes 4x2-Fahrgestell mit zuverlässiger Leistung, großem Wasserspeichervolumen, starker Feuerlöschleistung, geringen Wartungskosten und einfacher Verfügbarkeit von Ersatzteilen vor Ort in Äthiopien. Nach einem umfassenden Vergleich mehrerer in- und ausländischer Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen vergab die örtliche Feuerwehr den Auftrag für diese Charge von HOWO-Feuerlöschfahrzeugen schließlich an CS Trucks.  Wir verwenden das SINOTRUK HOWO 4x2-Leicht-Lkw-Chassis, das in Ostafrika weit verbreitet ist. Die robusten 8.25R16-Reifen, der stabile Radstand von 4200 mm und die Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h eignen sich ideal für die holprigen Stadtstraßen und unbefestigten Landstraßen Äthiopiens. Der Cummins ISF3.8-Dieselmotor mit Euro-3-Abgasnorm ist auf die lokale Kraftstoffversorgung abgestimmt, und Ersatzteile sind in Addis Abeba problemlos erhältlich.  Alle Tankkörper bestehen aus verdicktem, rostgeschütztem Kohlenstoffstahl und fassen einen 6.000-Liter-Wassertank, der einen lang andauernden Brandbekämpfungseinsatz ohne häufiges Nachfüllen ermöglicht. Ausgestattet mit einer Standard-Feuerlöschpumpe CB10/30 (30 l/s Fördermenge) und einem Hochleistungs-Feuerlöschmonitor, der einen Wasserstrahl von über 45 Metern Entfernung ausstoßen kann, deckt er effizient mehrstöckige Gebäude und großflächige Brände ab. ◊ Parameter:   HOWOFeuerlösch-WasserwagenAllgemeinFahrzeugmarkeCS TrucksChassis-Marke HOWOGesamtabmessungen 6800 * 2350 * 3150 mmzulässiges Gesamtgewicht / Leergewicht10.055 kg / 4.500 kgTaxiKabinenkapazität2+3 Personen erlaubtKlimaanlageHeizungs-/Kühl-KlimaanlageMotor KraftstoffartDieselMotorenmarkeCumminsModellISF3.8S3154Leistung154 PS(115 kW)Verschiebung3760 mlEmissionsnorm Euro 3Chassis Laufwerkstyp 4x2 (Links- oder Rechtslenker)Übertragung 6-Gang-Schalthebel mit 1 RückwärtsgangRadstand/Anzahl der Achsen 4200 mm / 2Reifenspezifikation8.25R16Reifennummer6 Reifen und 1 ErsatzreifenHöchstgeschwindigkeit 95 km/hMalenMetallic-LackÜberbau Tankkapazität6.000-Liter-WassertankTankermaterialKohlenstoffstahlFeuerlöschpumpe   CB10/30, 30L/SStandort der Feuerlöschpumpe  Mitte oder hintenFeuerwacheWasserstrahldistanz: ≥45 mBedienfeldEnglisch oder Ihre SpracheAlle Standardzubehörteile: Feuerwehrschlauch, Filter, Kupplung, Schraubenschlüssel, Wasserdüse, Basiswerkzeugsatz, englische Bedienungsanleitung…Optional** Rückfahralarm kann eingebaut werden.** Kamera kann angebracht werden.** Die Betriebssprache kann Englisch oder die vereinbarte Sprache sein.  ◊ Produktions- und Lieferbemühungen des CS Trucks-Teams: Angesichts des dringenden 40-Tage-Lieferzyklus für die Bestellung von Feuerwehrausrüstung der äthiopischen Regierung mobilisierte unser gesamtes Werk abteilungsübergreifende Ressourcen, um Qualität und Termintreue gleichzeitig zu gewährleisten:Vorplanung der Rohstoffe: Vorablieferung des gesicherten HOWO-Fahrgestells und des Tankmaterials aus Kohlenstoffstahl, um Materialengpässe und Verzögerungen zu vermeiden;Produktionslinie im Zweischichtbetrieb: Schweiß-, Montage- und elektrische Prüfwerkstätten arbeiteten im Tag- und Nachtschichtbetrieb, um die Produktionsvorlaufzeit zu verkürzen;Qualitätsprüfung Schicht für Schicht: Jeder fertige Lkw durchlief vor der Auslieferung in Gruppen einen Fahrgestell-Dynamiktest, einen Tankdruck-Dichtheitstest, einen Volllast-Leistungstest der Feuerlöschpumpe und eine vollständige Fahrzeugsicherheitsprüfung. Anpassung der Lokalisierung: Sämtliche Bedienungstexte, Zubehöretiketten und Bedienungsanleitungen wurden speziell für äthiopische Feuerwehrleute in die englische Sprache übersetzt.  ◊Ausblick auf die zukünftige Zusammenarbeit mit Äthiopien und Ostafrika： CS Trucks schätzt die offizielle Beschaffungskooperation mit der Feuerwehr von Addis Abeba sehr. Diese Lieferung von HOWO-Tanklöschfahrzeugen wird die Einsatzfähigkeit der Stadt im Brandfall deutlich verbessern und die Bevölkerung sowie öffentliche Einrichtungen vor Brandgefahren schützen. Wir freuen uns auf den Aufbau einer langfristigen, stabilen strategischen Partnerschaft mit der äthiopischen Feuerwehr und den lokalen Behörden. Zukünftig können wir maßgeschneiderte Lösungen für die Brandbekämpfung anbieten, darunter große Schaumlöschfahrzeuge, Waldbrandbekämpfungsfahrzeuge, Rettungslöschfahrzeuge und Notfall-Wassertankwagen, sowie lokale technische Schulungen und eine langfristige Ersatzteilversorgung.   

Am 20. April 2026 werden 30 Einheiten HOWO 8-Tonnen-Knickarmkrane Die von der CS Trucks Group hergestellten Fahrzeuge wurden vom Werk zum Hafen von Shanghai verschifft und werden von dort am 28. April per Schiff zum Hafen von Abidjan in der Elfenbeinküste transportiert. Nach Ankunft im Hafen werden sie schnellstmöglich an das Logistikzentrum des Kunden geliefert. Dank des Vertrauens des Kunden konnten wir zu seinen Bauprojekten in der Elfenbeinküste beitragen. ★Kundenname: Herr Mamadou Soumahoro★  Projektstandort: Abidjan, Côte d'Ivoire★LKW-Nr.: 30 Einheiten AnwendungSpezifikationProjektstandort Bauingenieurwesen • HOWO TX-Chassis•WP4.6NQ240E62•XCMG SQZ160-4 Knöchel Kran•4800x2400x500mm LadeboxAbidjan, Côte d'Ivoire 30 HOWO 8T Knickgelenkkrane wurden erfolgreich nach Côte d'Ivoire exportiert. Hintergrund: Dieser Auftrag über 30 HOWO-Schwimmkranwagen unterstreicht die langjährige Partnerschaft mit einem lokalen Bauunternehmen in Abidjan. In den letzten Jahren hat die Elfenbeinküste im Rahmen ihres nationalen Infrastrukturentwicklungsplans den Ausbau der Infrastruktur, insbesondere von Autobahnen, Häfen und kommunalen Einrichtungen, massiv vorangetrieben. Dies führte zu einem starken Anstieg des westafrikanischen Infrastrukturmarktes und einer erheblichen Nachfrage nach schweren Baumaschinen. Die komplexen Straßenverhältnisse in der Region stellen extrem hohe Anforderungen an die Tragfähigkeit, Langlebigkeit und Stabilität der Fahrzeuge.  Die LKW-Ladekrane von HOWO der CS Trucks Group mit ihrem zuverlässigen Sinotruk-Fahrgestell, den stabilen Hydrauliksystemen, der soliden Verarbeitung und der hohen Kosteneffizienz eignen sich hervorragend für die komplexen Arbeitsbedingungen im westafrikanischen Markt und genießen daher einen ausgezeichneten Ruf und hohes Kundenvertrauen. Diese Großlieferung ist ein eindrucksvoller Beweis für unsere enge Zusammenarbeit. Diese Ausrüstung wird die Infrastrukturprojekte in der Elfenbeinküste umfassend unterstützen und unseren Kunden helfen, die Baueffizienz zu steigern. Auch in Zukunft werden wir den westafrikanischen Markt weiter ausbauen und kontinuierlich hochwertige Baufahrzeuge liefern, um den Infrastrukturbau im Ausland zu fördern und so für beide Seiten vorteilhafte Ergebnisse zu erzielen. Parameter:  HOWO TX 4x2 8-Tonnen-Knickarmkran Allgemeine technische Parameter Gesamtabmessungen 8250×2500×3780 mm Gesamtgewicht / Leergewicht 18000/15200kg Kabine HOWO TX HütteLinkslenker, mit einem Bett, Klimaanlage Motor Stil Im Einklang 4 1,8-Zylinder, wassergekühlt, Viertakt, mit Auslassventilbremse, Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler, Dieselmotor Modell WP4.6NQ240E62 Leistung 240HP / 177 kW Emission EURO 6，4,58 l Verschiebung 9,726 l Getriebe HW95508STC2, 10F & 2R,Handbuch Radstand 4500 mm Reifen 10.00R20，6+1 Reifen Spezifikation der oberen Struktur Laderaum Dimension 4800x2400x500 mm Material Q235 Kohlenstoffstahl Ladungsdicke Seite 3mm, Unten 4mm Knöchelkranich Modell XCMG SQZ160-4 Knöchel Kran Maximales Hubmoment 16T·m Maximale Hubkraft 8000 kg Maximale Hubhöhe 13m Max. Arbeitsbereich 9,75m Drehwinkel 360°-Drehung Amplitudenbereich 0–75° Installationsraum 1150 mm Maximaler Betriebsdruck 28 MPa Hydrauliksystemfluss 40 l/min Auslegerspannweite 5210 mm  Arbeitsbereichsdiagramm des Knickarmkrans XCMG SQZ160-4 Diese HOWO Knöchellader Die Kranwagen sind mit einem Weichai WP4.6NQ240E62-Motor mit 240 PS ausgestattet, der mit einem HW95508STC2-Getriebe und einem HW45ZC-Flanschzapfwellenantrieb kombiniert ist. Sie haben einen Radstand von 4500 mm und sind mit 10.00R20-Reifen bestückt.  Der Überbau ist ein XCMG-Vierteiler.8 Tonnen Der klappbare Auslegerkran bietet eine maximale Hubhöhe von 13 m und einen maximalen Arbeitsradius von 9,75 m. Er ist vollhydraulisch betrieben, um 360° drehbar und verfügt über vordere Stützen. Die Ladebox hat eine Seitenwandstärke von 3 mm und eine Bodenstärke von 4 mm.Ingenieurbauwerkstatt. Vor dem Versand wird der Prüfingenieur an allen HOWO-Kranwagen eine Endabnahmeprüfung (PDI) durchführen. Nach Eingang der Kundenbestellung finalisierten unsere Techniker gemeinsam mit dem Kunden die Detailzeichnungen und begannen umgehend mit der Produktion. Wir wählten dierenommierte Der XCMG SQZ160-4 Faltkran ist bekannt für seine stabile Leistung, hohe Tragfähigkeit und seinen großen Einsatzbereich und eignet sich ideal für anspruchsvolle Arbeitsbedingungen wie den Infrastrukturbau im Ausland, das Be- und Entladen von Baumaterialien sowie das Heben von Geräten. Unsere Mitarbeiter haben den HOWO-LKW-Ladekran professionell und engagiert gefertigt und dabei stets die Kundenzufriedenheit angestrebt. Alle 8-Tonnen-Howo-Klappkrane werden individuell an die örtlichen Baubedingungen des Kunden angepasst.Nagelneuer HOWO TX XCMG 8-Tonnen-Knickarmkran

Die CS Trucks Group hat die Produktion von 80 Einheiten vollständig abgeschlossen. 4-achsiger Kippsattelanhänger In dieser Frühjahrssaison. Dank des großartigen Einsatzes des gesamten internationalen Teams, der unermüdlichen Arbeit unserer hervorragenden Mitarbeiter und der anspruchsvollen Doppelanstrich-Lackierung, die den Seetransport sicherstellte. Wir sind stolz darauf, diesen Auftrag als großen Erfolg auf dem ostafrikanischen Markt verkünden zu können. Sobald die 70-Tonnen-Schwerlastkipper-Sattelauflieger in Ostafrika eintreffen, werden sie umgehend an das Logistikzentrum des Kunden übergeben. Rund 50 Howo-Sattelzugmaschinen stehen vor Ort bereit, um die Auflieger für den Weitertransport abzuholen.★ Kundenname: Herr Mwamba ★  Projektstandort: Ostafrika ★ LKW-Nr.: 80 Einheit AnwendungSpezifikationProjektstandort Bergbaustandort    * 4 Einheiten 16 T FUWA Achse* 28-Tonnen-Landegestell* Hydraulikzylinder Hyva T190* 40 CBM FrachtboxOstafrika Alle vierachsigen Kippsattelanhänger sind komplett lackiert und für die Lieferung zum Seehafen in China vorbereitet.Vor dem Versand führt der Prüfingenieur eine Endabnahmeprüfung (PDI) an allen Kippsattelanhängern durch.Alle 70-Tonnen-Dumper-Sattelauflieger werden individuell an die Straßenverkehrsordnung Ostafrikas und die örtlichen Gegebenheiten angepasst.  

Am 22. September 2025 lieferte CS TRUCKS erfolgreich aus 20 HOWO 20000L Schwerlast-Öltankwagen Die HOWO-Tankwagen mit einem Volumen von 20 Kubikmetern wurden an ein großes Transportunternehmen in Mali geliefert. Sie werden das malische Kraftstoffverteilungsnetz bedienen und dank ihrer hervorragenden Leistung und Zuverlässigkeit zum Aufbau der lokalen Energieinfrastruktur beitragen. Diese Kooperation unterstreicht die Kompetenz und Markenbekanntheit von CS TRUCKS auf dem internationalen Markt für Spezialfahrzeuge. Kunde: Herr Diarra aus MaliProjekt: Beschaffungsprojekt eines Logistikunternehmens in MaliJahr: September 2025Die optimale Lösung wird individuell an die Kundenbedürfnisse angepasst.Der Kunde ist ein führendes Unternehmen der malischen Transportbranche, das für seine Geschäftserweiterung eine Reihe professioneller Öltankwagen benötigte. Über unsere offizielle Website (www.howotrucks.com) erfuhr der Kunde von unserer langjährigen Erfahrung in der Herstellung von Öltankwagen und nahm daraufhin Kontakt mit uns auf. Angesichts der spezifischen klimatischen Bedingungen und Einsatzumgebung in Mali entwickelte unser technisches Team in enger Abstimmung mit dem Kunden eine maßgeschneiderte Lösung auf Basis des HOWO-Chassis. Diese zeichnet sich durch eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit der Tanks und eine optimierte Stabilität des Be- und Entladesystems aus und gewährleistet so die optimale Anpassung der Fahrzeuge an die lokalen Anforderungen. Produktspezifikationen  HOWO 20000L Tankwagen-SpezifikationenHauptabmessungen des FahrzeugsGesamtabmessungen (L x B x H):10300*2500*3300 mmRadstand4600+1350 mmÜberhang (vorn/hinten)1500/2625 mmVorderspur2015 mmHintere Spur1830/1830 mmGewichtGesamtgewicht25000 kgLeergewicht13500 kgMotorMarkeWEICHAIModellWP10.340E22Anzahl der Zylinder6Leistung (PS)340 PS (250 kW)EmissionEuro IIVerschiebung9726 mlNenngeschwindigkeit2200 U/minMaximales Drehmoment1250 NmDrehzahl bei maximalem Drehmoment1400-1600 U/minGetriebeHW19710, 10 Vorwärtsgänge und 2 RückwärtsgängeKraftstofftankTankkapazität20000 LiterTankmaterialKohlenstoffstahlWandstärke des Kraftstofftanks6 mmFach2KraftstoffpumpeModell80YHCB60Durchflussrate60 m3/hArbeitsdruck0,6 MPaGeschwindigkeit900 U/minSelbstansaughöhe6 mKanaldeckelEuropäischer Standard aus Aluminiumlegierung mit Entlüftungsventil, Öl-Gas-Rückführungsventil, Tauchluke und Überlaufschutzventil.2 Stück BodenventilAluminiumlegierungswerkstoff,2 Stück Auslassventil2er-Set(Jedes Abteil verfügt über ein Auslassventil)Abflussrohr4-Zoll-Gummischlauch, 2 Stück, je 6 mLaufsteg im oberen BereichLaufsteg aus Aluminium-RiffelblechLadesystemUpload-System  Bilder und Videos des Produktionsprozesses bereitstellenNach Eingang der Anzahlung des Kunden begann CS TRUCKS umgehend mit der spezialisierten Produktion. Dank einer modernen Tankwagen-Produktionslinie wurden alle Schritte – von der Rohmaterialbeschaffung und Tankformung bis hin zur Endmontage und Inbetriebnahme – streng nach höchsten Qualitätsstandards durchgeführt. Besonders hervorzuheben ist, dass das Unternehmen dem Kunden während der Produktion regelmäßig Fotos und Videos von der Baustelle zukommen ließ, sodass dieser den Fertigungsfortschritt in Echtzeit verfolgen konnte. Diese transparente Kommunikationsmethode wurde vom Kunden sehr gelobt.Strenge Qualitätsprüfung und Tests Nach Abschluss der Fertigung führte die Qualitätsprüfungsabteilung von CS TRUCKS umfassende Tests gemäß internationalen Standards durch. Diese umfassten unter anderem die Prüfung der Tankoberfläche, die Überprüfung der Maßgenauigkeit, Dichtheitsprüfungen, Funktionstests des Be- und Entladesystems, die Überprüfung der Sicherheitsausstattung sowie die Prüfung der Korrosionsbeständigkeit. Angesichts der hohen Temperaturen und der staubigen Umgebung in Mali wurde besonderes Augenmerk auf die Prüfung der Korrosionsschutzbeschichtung und des Antistatiksystems des Tanks gelegt, um einen optimalen Betriebszustand jedes Fahrzeugs zu gewährleisten. HOWO 20000L KraftstofftankwagenHOWO 6×4 TankwagenHOWO 10-Rad-Öltanker Warum CS TRUCKS wählen?Als eines der fünf führenden Unternehmen der chinesischen Nutzfahrzeugindustrie verfügt CS TRUCKS über moderne Produktions- und Fertigungsanlagen und fertigt professionell Serienprodukte wie Tankwagen, Müllwagen, Fahrzeuge für die kommunale Abfallentsorgung und Pannenhilfsfahrzeuge. Das Unternehmen besitzt starke, unabhängige Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und nimmt in verschiedenen Produktbereichen, darunter auch Öltankwagen, eine führende technologische Position ein. Die Produkte werden weltweit in zahlreiche Länder und Regionen exportiert. WerkstattSchweißausrüstung für TreibstofftankerProduktionslinie für Tankwagen aus Aluminiumlegierung Die erfolgreiche Durchführung von HOWO Tankwagen  

Am 27. August wurden acht HOWO 4x4-Notfallfahrzeuge nach Algerien verschifft und werden voraussichtlich Ende September im Hafen von Algier eintreffen. Die Fahrzeuge wurden von der Stadtverwaltung Algier beschafft. Der Kunde fand über unsere Website einen geeigneten Lieferanten und kontaktierte uns nach einem Besuch der HOWO TRUCKS-Website. Nach mehreren Gesprächsrunden entschied er sich schließlich für den Kauf von acht Notfallfahrzeugen und bekundete Interesse an einer zukünftigen Zusammenarbeit.     Kunde: Herr Muhammad, Algerien Projekt: Beschaffungsprojekt der Notaufnahme der Regierung von Algier Jahr: August 2025   8 HOWO 4x4 Notfall- und Wartungsfahrzeuge   HintergrundAlgier, die Hauptstadt Algeriens, ist das politische, wirtschaftliche, kulturelle und verkehrstechnische Zentrum des Landes und einer der größten Häfen am Mittelmeer. Angesichts der zunehmenden Urbanisierung müssen die Behörden in der Lage sein, Notfallsituationen schnell und professionell zu bewältigen. Genau aus diesem Grund hat die Stadtverwaltung von Algier diese mobilen Wartungsfahrzeuge angeschafft.     Nach Kontaktaufnahme mit dem zuständigen Mitarbeiter der Einkaufsabteilung in Algier erfuhren wir detailliert mehr über die Bedürfnisse des Kunden und empfahlen ihm das mobile Wartungsfahrzeug HOWO M3 mit Allradantrieb. Zu den Details gehörten die Fahrgestellmarke, die Größe und Aufteilung des Laderaums sowie die benötigten Wartungswerkzeuge. Der Kunde war mit unserer Professionalität sehr zufrieden. Nach Bestätigung der Details und einer erneuten Preisverhandlung bestellte er schließlich die Fahrzeuge.     Dieses mobile HOWO 4x4-Notfallwartungsfahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des leichten Lkw HOWO M3 1880. Es verfügt über einen Radstand von 3000 mm und ist mit einem 140 PS starken WP2.3Q140E62-Motor sowie einem 8-Gang-Getriebe WLY8GS46 ausgestattet. Der vordere Teil des Fahrzeugs bietet eine Lounge mit Sofa und Klappstühlen. Im hinteren Bereich befindet sich die Wartungsausrüstung, darunter ein leiser japanischer Osawa Power-Dieselgenerator, eine tragbare Handpumpe, eine Sauerstoffflasche, eine Werkbank mit vier Schubladen, zwei Werkzeugkästen, eine Tischschleifmaschine, ein hydraulisches Stumpfschweißgerät HDC315 für HDPE und weitere professionelle Ausrüstung. Diese multifunktionale Wartungsstation deckt die gesamte Werkzeugkette ab, einschließlich Schweißen, Schleifen, Stromversorgung und Entwässerung. Sie eignet sich sowohl für kommunale Notfallreparaturen als auch für Notfalleinsätze in Katastrophengebieten, wie z. B. die Wiederherstellung der Stromversorgung und die Entwässerung.   Nach Eingang der Kundenbestellung finalisierten wir gemeinsam mit dem Kunden die Zeichnungen und begannen anschließend mit der Produktion. Währenddessen erkundigte sich der Kunde nach dem Produktionsfortschritt, und wir informierten ihn zeitnah. Nach Fertigstellung stellten wir eine Videoinspektion sowie detaillierte Beschreibungen der Reparaturwerkzeuge und -geräte zur Verfügung.   Wir von CS TRUCKS, einem Hersteller von Spezialfahrzeugen mit 30 Jahren Erfahrung, bieten Ihnen umfassende Lösungen von der Konzeption bis zur Umsetzung. Wir sind nicht nur Hersteller, sondern auch Anbieter individueller Lösungen. Wenn Sie spezielle Anforderungen haben, sind wir die beste Wahl.        

Am 18. Juli 2025 werden 16 Einheiten Sinotruk HOWO 6x4 Schwerlast-Müllwagen mit Hecklader, 20 m³ Die Fahrzeuge wurden erfolgreich im Hafen von Dschibuti angeliefert. Der Kunde, ein großes Abfallentsorgungsunternehmen in Addis Abeba, das hauptsächlich für Regierungsbehörden im Bereich der Abfallwirtschaft tätig ist, prüfte die Fahrzeuge. Aufgrund seines großen Geschäftsvolumens benötigte er dringend eine Reihe großer Müllpresswagen, um ältere, vor Jahren angeschaffte Fahrzeuge zu ersetzen. Nach der Recherche auf zahlreichen Hersteller-Websites wurde der Kunde von unserer umfassenden und informativen Website überzeugt. Nach mehreren Gesprächen mit uns entschied er sich schließlich für uns als Hersteller der Fahrzeuge.  Kunde: Herr Muhammad Bikila, Äthiopien Projekt: Beschaffungsprojekt eines privaten äthiopischen Unternehmens für die Abfallwirtschaft Jahr: März 2025  Hintergrund:Äthiopien, insbesondere seine schnell wachsende Hauptstadt Addis Abeba, steht vor der enormen Herausforderung, von Müll umgeben zu sein. Die Abfallentsorgung erfolgte lange Zeit über die Deponie Repi im Westen der Hauptstadt, doch die offizielle Sammel- und Behandlungsquote liegt nur bei etwa 45 %. Daher ist die Beteiligung des privaten Sektors dringend erforderlich. Durch das Engagement privater Unternehmen konnte die städtische Abfallwirtschaft beschleunigt werden, was Addis Abeba und anderen Städten ein neues Gesicht verliehen hat.  Die 16 Howo 6x4 Müllwagen mit 20 Kubikmetern Fassungsvermögen basieren auf dem neuen Sinotruk HW76-Fahrgestell mit einem Radstand von 4625 mm + 1350 mm. Sie sind mit einem Sinotruk WD615.47-Motor mit 371 PS und 1500 Nm Drehmoment sowie einem Sinotruk HW19710 10-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Müllwagen verfügen über einen 20 Kubikmeter fassenden Verdichtungsaufbau aus Kohlenstoffstahl und einen Klappmechanismus am Heck. Sie bieten Platz für zwei 240-Liter-Behälter, optional sind auch Behälter mit 1100 Litern und 660 Litern Fassungsvermögen erhältlich. Die Müllwagen nutzen ein CAN-BUS-integriertes elektronisches Steuerungssystem, dessen Be- und Entladung vom Fahrerhaus aus gesteuert wird.elektrisch Die Lkw verfügen über einen Steuerkasten, einen manuellen hydraulischen Bedienhebel auf der Fahrerseite und einen elektrischen Steuerkasten für die Heckklappe. Sie werden hauptsächlich zur Sammlung und zum Transport von in Fässern, Säcken und losen Haushaltsabfällen auf städtischen Straßen, in Wohngebieten, Siedlungen sowie in großen Fabriken und Bergwerken eingesetzt.  HOWO 6x4 20 m³ Hecklader-Walzenwagen Chassis Größe 10745 x 2550 x 3400 mm Zulässiges Gesamtgewicht/Leergewicht 25000/12250 kg Radstand 4625+1350mm Vorder-/Hinterachse 7T/18T (2 Achsen) Reifen 12.00R20, 10+1 Reifen Motor Typ Diesel, Reihensechszylinder, wassergekühlt, Viertakt, mit Auslassventilbremse, Direkteinspritzung, Kompressoraufladung und Ladeluftkühlung Marke/Modell SINOTRUK / WD615.47 Pferdestärke 371 PS / 273 kW Maximales Drehmoment 1500 Nm Nenngeschwindigkeit 2200 U/min Maximales Drehmoment Drehzahl 1100-1600 U/min Kraftstofftank (L) 400 l Emissionsnorm Euro 2 ( 9,726 l ) Übertragung Modell SINOTRUK/HW19710 Getriebe 10F+2R Betrieb Handbuch Kabine Fahren SINOTRUK HOWO 6X4, Linkslenker Typ Stahlkonstruktion, einreihig, flach Passagiernummer 3 Müllbehälter Kapazität 20 CBM Material Witterungsbeständiger Stahl Design Abgedichtet und auslaufsicher Verdichtungsgrad 1:2,5 Trichtervolumen 2 m³ Abwassertank 200 l + 200 l Behälterheber 2 Behälter à 240 l, optional 1100 l, 660 l Ladezeit 8–10 Sekunden Ladezykluszeit ≤40s Entladezeit ≤45s Entladungsart Heckbeladung und -entladung Entladesystem Horizontaler Auswurf Steuerungssystem Siemens Automatisches CAN-System: Taxielektrisch Steuerkasten, ein manueller hydraulischer Betätigungshebel auf der Fahrerseite und ein elektrischer Steuerkasten für die Heckklappe.  Technische Zeichnung des HOWO 6x4 20 m³ Abfallverdichters Im Beratungsgespräch mit dem Kunden legten wir das passende Sinotruk-Fahrgestell, das Müllcontainervolumen, die Konstruktion des Heckkippmechanismus und die Betriebsposition fest. Der Kunde war mit unserem Preis und unserer Professionalität sehr zufrieden. Nach Auftragserteilung stellten wir ihm die Konstruktionszeichnungen zur Verfügung. Nach seiner Bestätigung begannen wir umgehend mit der Produktion. Als professioneller Hersteller von Müllfahrzeugen achten wir auf jedes Detail – von der optimalen Aufstellungsposition und der Benutzerfreundlichkeit bis hin zur Lackierung und Ästhetik. Wir garantieren höchste Perfektion.  Nach Fertigstellung der HOWO-Müllpresswagen mit 20 m³ Fassungsvermögen führten wir in unserem Werk zentrale Leistungstests durch. Anschließend besuchte uns der Kunde zu einer Probeinspektion. Dabei führten die Mitarbeiter des Kunden in Begleitung unserer Techniker eigene Funktionstests durch. Der Ablauf verlief reibungslos und die Fahrzeuge funktionierten einwandfrei, was den Kunden sehr zufriedenstellte. Nach Bestätigung des Versandtermins organisierten wir den Transport, und die Fahrzeuge wurden dem Kunden über den Ozean geliefert.   Wir von CS TRUCKS sind seit vielen Jahren auf die Herstellung von Spezialfahrzeugen spezialisiert. Wir verfügen über umfassende Erfahrung in der Fertigung einer breiten Palette von Spezialfahrzeugen, darunter Müllwagen, Baufahrzeuge, Sonderfahrzeuge, Rettungsfahrzeuge, Tankwagen, Transporter, Sattelauflieger usw. Wir produzieren diese Fahrzeuge nicht nur, sondern legen größten Wert auf Qualität. Viele Kunden pflegen seit Jahren eine enge und erfolgreiche Zusammenarbeit mit uns. Dank unseres Engagements sind wir professionell und zuverlässig. 

Am 5. Juni 2025, 4 Einheiten Sinotruk Howo 6x4 12cbm Schaumwasser-Feuerwehrwagen Die von CS TRUCKS hergestellten Howo-Feuerwehrfahrzeuge wurden erfolgreich im Hafen von Shanghai verladen und traten ihre Reise zum Hafen von Apapa an. Diese Charge wurde von der Beschaffungsabteilung der Feuerwehr des Bundesstaates Lagos für Feuerwehreinsätze im Bundesstaat Lagos beschafft. Der Kunde hatte klare Anforderungen an die Feuerwehrfahrzeuge: Er forderte ein Sinotruk 6x4-Schwerlastfahrgestell und ein genau definiertes Tankvolumen für das Schaumlöschfahrzeug. Nachdem der Kunde unsere Website entdeckt hatte, prüfte er sorgfältig den Bereich Feuerwehrfahrzeuge in unserem Produktionsportfolio und sendete uns eine Anfrage. Das erste Angebot lag im Rahmen seines Budgets. Nach weiteren Gesprächen zwischen beiden Parteien entschied er sich schließlich für den Kauf der Feuerwehrfahrzeuge bei CS TRUCKS. Kunde: Herr. Adewale Musa   Projekt: Beschaffungsprojekt des Feuerwehr- und Rettungsdienstes des Bundesstaates Lagos   Jahr:März 2025 4 Sinotruk Howo 6x4 12 m³ Schaumlöschfahrzeuge » Hintergrund:Als größte Stadt und wirtschaftliches Zentrum Nigerias ist Lagos mit hoher Bevölkerungsdichte, hohem Risiko und komplexen Brandbekämpfungsszenarien konfrontiert. Dies ist besonders dringlich bei Bränden auf Märkten, Tankstellenexplosionen und in Hochhäusern. Daher benötigt die Feuerwehr von Lagos hocheffiziente Löschfahrzeuge und -geräte, wie z. B. leistungsstarke Wassertankwagen und Schaumwagen, um schnell auf Brände reagieren und diese löschen zu können.  Das HOWO-Schaumwasserlöschfahrzeug mit 12 m³ Fassungsvermögen basiert auf dem Fahrgestell des Isuzu HW76 6x4 Feuerwehrfahrzeugs. Die Fahrerkabine ist mit Luftfederung ausgestattet und bietet Platz für zwei oder vier Personen. Ausgestattet mit einem Sinotruk-Motor WD615.69 mit 336 PS und einem 10-Gang-Getriebe HW19710 bietet es hohe Leistung und Wendigkeit. Die modulare Bauweise umfasst einen Geräteraum im Bug, einen 10 m³ großen Wassertank aus Kohlenstoffstahl und zwei 2 m³ große Schaummitteltanks aus Edelstahl in der Mitte sowie einen Pumpenraum im Heck. Es verfügt über eine Niederdruck-Feuerlöschpumpe CB10.60 mit einer Nennfördermenge von 60 l/s bei 1 MPa. Auf dem Dach ist ein fahrzeugmontierter Feuerlöschmonitor PL8/48 mit einer Nennfördermenge von 48 l/s bei 0,8 MPa und einer Reichweite von … installiert. ≥70 m und eine Nickrotation von -45°～+70°. » Produktparameter des HOWO 6x4 12 m³ Schaumwasser-Feuerwehrwagens HOWO 6x4 12 m³ Schaumwasser-Feuerwehrwagen Chassis Chassis-Marke SINOTRUK HOWO Laufwerkstyp 6x4 Linkslenker Kabine HOWO HW76 Fahrgestell, eine Sitzreihe und Schlafkabine, mit Klimaanlage, USB-Anschluss und Navigationssystem Gesamtabmessungen (L*B*H) 9985 x 2540 x 3850 mm Zulässiges Gesamtgewicht 25000 kg Nennlastkapazität 12 Tonnen Radstand 4625+1350mm Reifennummer 10+1,Reifen Reifentyp und -größe 12.00R20 Achse Nr. 3 Getriebe HW19710 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, manuell Motor Motormodell WD615.69 Motorenmarke SINOTRUK Motortyp Reihensechszylinder, wassergekühlt, Viertakt, Turbolader, Ladeluftkühler, Direkteinspritzung Maximale Leistung 336 PS/ 247 kW Kraftstoffart Diesel Verschiebung 9,726 l Nenngeschwindigkeit 2200 U/min Maximales Drehmoment 1350 Nm Maximales Drehmoment Drehzahl 1100-1600 U/min Emissionsnorm Euro 2 Tanker Wassertanker 10000 Liter Kohlenstoffstahl Schaumtankwagen 2000 LiterEdelstahl 304 Feuerlöschpumpe Modell CB10/60-XZ Druck 1,0 MPa Maximale Saughöhe 7m Fluss 60 l/s Nenngeschwindigkeit 3520±50 U/min Wellenleistung 106 kW Eingangsdurchmesser 125 mm Auslassdurchmesser 2xΦ75mm Feuerwache Modell PL8/48 Fluss 48 l/s Bemessungsbetriebsdruck 0,8 MPa Nickrotation -45°～+70° Horizontale Drehung 0～360°   Reichweite Wasser≥70 m, Schaumstoff≥60 m   Warum entscheiden sich Kunden für dieses HOWO-Schaumlöschfahrzeug mit 12 Kubikmetern Fassungsvermögen von CS TRUCKS?  Dieses Fahrzeug basiert auf einem Sinotruk 6x4 Schwerlast-Lkw-Chassis. Die Robustheit, Tragfähigkeit, hohe Leistung und Zuverlässigkeit der Sinotruk-Chassis sind international bekannt. Der Aufbau wird von unserem Unternehmen CS TRUCKS gefertigt, das sich auf die individuelle Anpassung verschiedenster Fahrzeuge spezialisiert hat, darunter Müllwagen, Baufahrzeuge, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge, Tankwagen und Spezialfahrzeuge.  Mit jahrelanger Erfahrung im Bereich Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge verfügen wir über modernste Ausrüstung und ein hochqualifiziertes Produktionsteam. Diese Expertise spiegelt sich in jedem wichtigen Produktionsschritt wider: von der Konstruktionsplanung über das Zuschneiden und Schweißen von Tank und Aufbau bis hin zum harmonischen und ästhetisch ansprechenden Design und schließlich der Lackierung. Wir beherrschen diese zentralen Fertigungsphasen und führen sie mit höchster Präzision aus. Darüber hinaus streben wir bei jedem Fahrzeug nach Perfektion und garantieren so die volle Kundenzufriedenheit.  Nach Eingang der Kundenbestellung stimmte sich unsere technische Abteilung eng mit den Teams für Einkauf und Produktion ab. Jede Abteilung erledigte ihre Aufgaben effizient und arbeitete intensiv am Produktionsprozess mit. Wir überwachten den Fortschritt kontinuierlich und achteten penibel auf jedes Detail, um durchweg Perfektion zu erreichen. Der Kunde besuchte unser Werk zur Endabnahme des Produkts und führte persönlich einen Wasserablasstest am Feuerwehrfahrzeug durch. Die hervorragende Leistung unseres Feuerwehrfahrzeugs überzeugte den Kunden sehr, der sein Interesse an einer fortgesetzten Zusammenarbeit bekundete.  Vier HOWO 6x4 12000L Schaumwasser-Feuerwehrfahrzeuge wurden im Hafen von Shanghai für den Versand verladen.