Der HOWO TX Kabinen-Kipper-Lkw basiert auf dem HOWO TX Kabinen-6x4-Fahrgestell mit einem Radstand von 3200+1400 mm und ist mit einem 380 PS starken WP10.380E22 Dieselmotor, einem HW19710-Getriebe mit 10 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen sowie einer aus Kohlenstoffstahl gefertigten Kippmulde mit einer Seitenwandstärke von 6 mm und einer Bodenstärke von 8 mm ausgestattet. 5200x2300x1400mm, Frontlader, stabiles Anheben, sauberes und schnelles Entladen, Hecktüren können geöffnet werden, und das Fahrzeug wird über das Steuerventil auf der Fahrerseite gesteuert, was die Bedienung erleichtert. 

Der Sinotruk HOWO TX 8x4 Autobahn-Kipper ist mit einem hochwertigen Motor ausgestattet, der Leistung, Wirtschaftlichkeit und Kosteneinsparungen im Vergleich zu ähnlichen Produkten bietet. Dank geräuschreduzierender Technologie bietet er eine gute Abdichtung und hohen Fahrkomfort. Er eignet sich für lange Strecken, erfüllt optimal die Transportanforderungen und ist eine der besten Optionen für die Transportbranche. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit einer Blechstärke von 1,2 mm, übertrifft er die branchenübliche Stärke um 20 %. Die Fahrerkabine ist glänzend lackiert und farblich ansprechend gestaltet und vereint Stabilität mit …Atmosphäre und Wert in einem.

Der Howo 8x4 30-Tonnen-Muldenkipper basiert auf einem Sinotruk Howo TX 371HP Rechtslenker-Fahrgestell mit einem Radstand von 1800+3825+1350 mm, einem Sinotruk WD615.47 Motor und einem HW19710 Getriebe. Der robuste Muldenaufbau mit den Abmessungen 7200x2400x1500 mm besteht aus Kohlenstoffstahl mit 6 mm dicken Seitenwänden und 8 mm dickem Boden. Die Heckklappe lässt sich öffnen, die Seitenwände sind gitterförmig und vollständig verschweißt. Der Muldenkipper verfügt über eine hydraulische Fronthebevorrichtung mit einem Hubwinkel von mindestens 45°.