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Der HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck ist ein führendes Militärtransportfahrzeug, das fortschrittliche Technologie und Kampferfahrung vereint. Basierend auf dem klassischen HOWO 6x6-Chassis und dem WP12S400E201-Motor ist er ein leistungsstarkes, zuverlässiges und robustes Fahrzeug. Dieser ISUZU NPR Soldier Carrier Truck verfügt über 6x6-Antrieb, ein sorgfältig entwickeltes Fahrwerk und optimierte Böschungswinkel, wodurch er problemlos unterschiedlichstes Gelände bewältigt. Eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h gewährleistet hohe Mobilität, während eine Nutzlast von 8 Tonnen vielfältige Transportanforderungen erfüllt.
Arbeitskapazität :
20 tonsKabinentyp :
Howo single cabin, with one sleeperAntriebssystem :
6x6Radstand ( mm) :
4600+1350Motorspezifisch :
WP12S400E201Getriebe :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesVorderachse ( kg ) :
7500Hinterachse ( kg ) :
13000*2Der HOWO Off-Road Troop Carrier Personentransporter Der ISUZU NPR Soldier Carrier ist ein führendes Militärtransportfahrzeug, das fortschrittliche Technologie und Kampferfahrung vereint. Basierend auf dem klassischen HOWO 6x6-Chassis und dem WP12S400E201-Motor ist er ein leistungsstarkes, zuverlässiges und robustes Fahrzeug. Der ISUZU NPR Soldier Carrier verfügt über 6x6-Antrieb, ein sorgfältig entwickeltes Fahrwerk und optimierte Böschungswinkel, wodurch er problemlos unterschiedlichstes Gelände bewältigt. Eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h gewährleistet hohe Mobilität, während eine Nutzlast von 8 Tonnen vielfältige Transportanforderungen erfüllt.
Der Transporter verfügt über eine Stahl-Holz-Konstruktion, die Stabilität und geringes Gewicht vereint. Die integrierte Transporterstruktur, die flexible Fenstergestaltung, die komfortablen Sitze und die leistungsstarke Klimaanlage sorgen für eine angenehme Fahrt. Sicherheit ist ein zentrales Prinzip der CS-Gruppe; die Fahrzeugstruktur wurde verstärkt, die Sitzanordnung optimiert und eine umfassende Sicherheitsausstattung integriert.
*HOWO Schwerlast-Lkw 6x6 Carrier*
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CS Trucks Groupist ein professioneller Hersteller im LKW-Gebiet Howo.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
✦I. Produktdefinition und Einführung « « «
Hersteller:CS Trucks Group
Merkmale:
▶ LKW-Chassis:HowoLKW-Chassis, 4x4, 6x6 ModellWP Modell mit 400 PS und einem Emissionswert von 9,8 l.
▶ Ladungsmaterial: Für eine lange Lebensdauer kann 5 mm dicker, hochwertiger Stahl verwendet werden. Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl.
▶ Optionale Ausführung: Zentrale Klimaanlage, elektrische Leitern, Drohnen, drahtlose Kommunikationsgeräte usw.
✦Ⅱ.Produktparameter für HOWO 6WD Truppentransporter « « «
HOWO 6x6 Offroad-Truppentransporter | |||
Chassis PParameter | |||
Chassis Marke | HOWO | Fahrzeugmarke | CSC522503YBC |
Gesamtabmessungen | 9600x2530x3350 mm | Radstand | 4600+1750 mm |
Spurweite vorne/hinten | 1980/2150 mm | Vorder-/Hinterradaufhängung | 1530/2602 mm |
Anflug-/Abflugwinkel | 24/17° | Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Motor | Modell | WP12S400E201 | |
Emission | Euro 2 | ||
Typ | 6Zylinder, Reihen-Dieselmotor | ||
Nennleistung | 400 PS | ||
Verschiebung | 11,6 l | ||
Reifen | Größe | 12.00R20 18PR | |
Nummer | 10+1 Nein | ||
Vorderachse | 7,5Tonnen | ||
Hinterachse | 13*2Tonnen | ||
Laufwerksformular | 6X6 | ||
Van Body SStruktur PParameter | |||
Van DDimensionen | 6800x2530x1900 mm | ||
Van MMaterial | Highhochwertiger Stahl, Holz und Aluminium | ||
Laden CKapazität | 18000 kg | ||
Zentrale Klimaanlagentemperatur | 16℃- 28℃ | ||
Standardkonfiguration | Fahrgestell, Hilfsrahmen, Kastenwagenaufbau aus Stahl und Holz. Blaulicht-Ladefläche mit Fenstern und Hecktür, Klappsitze. | ||
✦Ⅲ.Vorteil für den HOWO 6x6 Truppentransporter« « «
1. Vollständiges 6×6-Allrad-Hochleistungsfahrgestell
♦ Der Lkw ist mit einem originalen HOWO 6×6 Allradantriebs-Chassis mit 7,5 Tonnen Vorderachse und zwei 13 Tonnen Hinterachsen ausgestattet, gepaart mit robusten 12.00R20 18PR Offroad-Reifen.
♦ Ausgestattet mit einem 400 PS starken WP12S400E201 Reihensechszylinder-Dieselmotor, liefert er eine starke Leistung bei niedrigem Drehmoment für anspruchsvolle unbefestigte, schlammige, bergige oder abgelegene Baustellen.
♦ Mit einem Anfahrwinkel von 24° und einem Abfahrtswinkel von 17°, einem langen Radstand von 4600+1750 mm und einem verstärkten Federungssystem bewältigt das Fahrzeug mühelos unebenes, raues Gelände, in dem gewöhnliche 4×2/6×4-Lkw stecken bleiben.
♦ Die Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h gewährleistet zudem einen effizienten Truppentransport über lange Strecken auf ebenen, asphaltierten Straßen und bietet so die perfekte Balance zwischen Geländegängigkeit und Effizienz des Straßentransports.
2. Geräumiger, robuster, maßgefertigter Personentransporteraufbau
♦ Der geschlossene Fahrgastraum misst 6800×2530×1900mm und ist aus integrierten hochfesten Stahl-, Holz- und Aluminium-Verbundplatten gefertigt, um Korrosionsbeständigkeit, Stoßfestigkeit und eine lange Lebensdauer unter allen Wetterbedingungen zu gewährleisten.
♦ Layoutgestaltung: Mehrseitige Beobachtungsfenster + hintere Einstiegstür mit klappbarer Aluminiumtreppe für bequemes Ein- und Aussteigen der Fahrgäste; im Inneren sind klappbare Fahrgastsitze installiert, um größere Gruppen von Mitarbeitern sicher zu befördern.
♦ Eine zentrale Klimaanlage mit konstanter Temperatur sorgt für eine angenehme Atmosphäre in der gesamten Kabine. Die Temperatur ist von 16℃ bis 28℃ einstellbar und gewährleistet so ein kühles Umfeld bei Außeneinsätzen mit hohen Temperaturen und hält die Besatzung in kalten Regionen warm.
♦ Der vollständig geschlossene Kastenaufbau isoliert effektiv Staub, Wind und Regen bei Fahrten im Gelände und verbessert so den Komfort der Besatzung bei langen Einsätzen im Feld im Vergleich zu offenen Lastwagen erheblich.
3. Hohe Tragfähigkeit und robuste integrierte Struktur
♦ Der robuste Hilfsrahmen des gesamten Fahrzeugs ermöglicht den gleichzeitigen Transport von Dutzenden von Passagieren sowie kleiner persönlicher Ausrüstung, Werkzeugen und Alltagsgegenständen.
♦ Die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs betragen 9600×2530×3350 mm, wobei die Gewichtsverteilung auf das robuste 6×6-Allradantriebssystem abgestimmt ist.
♦ Sämtliche Strukturbauteile, einschließlich Stoßfänger, seitliche, gelb-schwarze Antikollisionsschutzleisten, Dachwarnleuchten und verstärkte Kabinenwände, sind für häufige Fahrten auf holprigen Offroad-Strecken ausgelegt.
✦ IV.Antrag für HOWO 6x6 Soldier Carrier Truck « « «
1. Transport von Mannschaften in abgelegenen Bergbau- und Ölfeldanlagen
Minen und Ölfelder in der Wüste sind von schlammigen, kiesigen und holprigen unbefestigten Straßen durchzogen, die für normale Zweiradantrieb-Lkw unpassierbar sind. Dieses geländegängige Truppentransportfahrzeug kann zwischen Baulagern, Bohrstellen und Abbaugebieten pendeln und Bauarbeiter, Wartungsteams und Patrouillenpersonal sicher transportieren.
2. Notfall-Katastrophenrettungs- und Notfalleinsätze
Nach Überschwemmungen, Erdrutschen, Erdbeben und anderen Naturkatastrophen sind die regionalen Straßen beschädigt, verschlammt und unpassierbar. Normale Fahrzeuge sind dann nicht mehr fahrbereit, doch dieses Allradfahrzeug kann selbst durch unwegsames Katastrophengebiet vordringen, um Rettungsteams, Feuerwehrleute und freiwillige Helfer zu transportieren.
3. Freiluft-Ingenieur- und Infrastrukturbauprojekte
Große Infrastrukturprojekte (Straßenbau, Wasserkraftwerke, Eisenbahnprojekte in abgelegenen Gebieten) befinden sich üblicherweise in gebirgigen, entlegenen Regionen fernab von Städten. Dieses Truppentransportfahrzeug übernimmt den täglichen Transport der Ingenieurteams zwischen provisorischen Unterkünften und den Baustellen.
Wir sind ein professioneller chinesischer Lieferant und Exporteur von HOWO-Spezialfahrzeugen und liefern hochwertige HOWO-Spezialfahrzeuge. Wir garantieren kurze Lieferzeiten und 12 Monate Garantie auf unsere Kranwagen. Unsere HOWO-Fahrzeuge werden in über 80 Länder exportiert, darunter Osteuropa und die GUS-Staaten, Afrika, Südostasien, Mittel- und Südamerika, der Nahe Osten und weitere.
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Der HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck ist ein führendes Militärtransportfahrzeug, das fortschrittliche Technologie und Kampferfahrung vereint. Basierend auf dem klassischen HOWO 6x6-Chassis und dem WP12S400E201-Motor ist er ein leistungsstarkes, zuverlässiges und robustes Fahrzeug. Dieser ISUZU NPR Soldier Carrier Truck verfügt über 6x6-Antrieb, ein sorgfältig entwickeltes Fahrwerk und optimierte Böschungswinkel, wodurch er problemlos unterschiedlichstes Gelände bewältigt. Eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h gewährleistet hohe Mobilität, während eine Nutzlast von 8 Tonnen vielfältige Transportanforderungen erfüllt.
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Der explosionsgeschützte Wasserwerfer HOWO 6x4 basiert auf dem HOWO HW76 Doppelkabinen-Fahrgestell. Er hat einen Radstand von 4600 + 1350 mm, ist mit einem WP12S400E201-Motor und einem HW19710-Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über einen explosionsgeschützten Kastenaufbau, eine Hauptkanone auf dem Dach und eine fest installierte, nach vorn gerichtete Zusatzkanone. Dadurch ist eine umfassende, großvolumige und weitreichende Bekämpfung von Unruhen möglich. Es bietet Platz für eine sechsköpfige Besatzung. Der Wassertank fasst 10.000 Liter, der Schaummitteltank 100 Liter, der Farbstofftank 100 Liter und der Pfefferspraytank ebenfalls 100 Liter. Das Fahrzeug ist mit einer CB10/60-Feuerlöschpumpe ausgestattet. Die Frontpartie verfügt über Anti-Aufruhr-Stahlplatten und eine leistungsstarke hydraulische Hindernisräumschaufel.
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Das Howo-Feuer KampfDer Cannon Riot Truck nutzt ein robustes Sinotruk-Chassis mit 6x4-Antrieb. Chassisund ist mit einem WD615.69-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 336HP gewährleistet hohe Mobilität bei Notfalleinsätzen. LKWDie Konstruktion zeichnet sich durch einen umfassenden Explosionsschutz hinsichtlich Materialien, Struktur und Systemen aus und gewährleistet so eine sichere und effiziente Durchführung der Mission auch unter extremen Bedingungen.
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