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Der Sinotruk 6x6 Allrad-Lkw ist ein robustes Fahrzeug, das speziell für extreme Offroad- und Schwerlasttransporte entwickelt wurde. Seine Kernmerkmale sind Geländegängigkeit, hohe Zuverlässigkeit und hohe Ladekapazität. Er hält Stößen durch schwere Lasten stand und optimiert gleichzeitig das Fahrzeuggewicht, um ein optimales Verhältnis zwischen Transporteffizienz und Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. Der Lkw ist mit einem Sinotruk WP1-Motor ausgestattet.0.P340E22im Einklang 6 Zylindermotor, der bis zu 340 PS und ein maximales Drehmoment von 1490 N·m. Die maximale Leistung steht im niedrigen Drehzahlbereich von 1200-1500 U/min zur Verfügung und eignet sich perfekt für Kernaufgaben wie das Bergauffahren mit schwerer Last und das Anfahren auf anspruchsvollen Straßenverhältnissen.
Arbeitskapazität :
20 tonsKabinentyp :
Howo single cabin, with one sleeperAntriebssystem :
6x6Radstand ( mm) :
4600+1350Motorspezifisch :
WP10.340E22Getriebe :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesVorderachse ( kg ) :
7500Hinterachse ( kg ) :
13000*2Im globalen Spezialtransport- und Offroad-Güterverkehrssektor, Howo 6WD 20-Tonnen-LKWDank seiner robusten Geländegängigkeit, zuverlässigen Leistungsfähigkeit unter hoher Belastung und flexiblen Anpassungsfähigkeit hat es sich zur bevorzugten Ausrüstung für extreme Bedingungen wie Gebirgserkundung, Minenversorgung und Notfallrettung entwickelt.
Das Antriebssystem ist sein größter Vorteil: Es nutzt eine STR-Gusslenkachse und eine ST16-Hinterachse mit zweifacher Untersetzung, gekoppelt mit mehreren Differenzialsperren, um eine gleichmäßige Drehmomentverteilung zu erreichen. Dadurch wird Schlupf auf rutschigem Untergrund wie Schlamm und Schotter vollständig verhindert, was dem Fahrzeug außergewöhnliche Geländegängigkeit verleiht und es ihm ermöglicht, Hindernisse wie Gräben und steile Hänge problemlos zu überwinden.
Auf dem afrikanischen Markt sind seine Anpassungsfähigkeit und Kosteneffizienz besonders deutlich geworden, wodurch es zu einer wichtigen Kraft bei der Unterstützung des Infrastrukturbaus und des Materialtransports in Afrika geworden ist.
*Howo Schwerlast-LKW 6x6*
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CS Trucks Groupist ein professioneller Hersteller im LKW-Gebiet Howo.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
✦I. Produktdefinition und Einführung « « «
Hersteller:CS Trucks Group
Merkmale:
▶ LKW-Chassis:HowoLKW-Chassis, 4x4, 6x6 ModellWP Modell mit 340 PS und einem Emissionswert von 9,8 l.
▶ Ladungsmaterial: Für eine lange Lebensdauer kann 5 mm dicker, hochwertiger Stahl verwendet werden. Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl.
▶ Optionale Ausführung: wie z. B. Teleskopausleger, Knickarmausleger, Greiferausleger, Planen-Ladeboxen, individuell anpassbare Boxdicke und -höhe je nach Bedarf.
✦Ⅱ.Produktparameter für Howo 4WD Truck « « «
Howo 6x6SPEZIFIKATIONEN FÜR LADENWAGEN | ||
LKW-Modell | CSC52530QHC | |
LKW-Marke | Howo | |
Abmessungen (L x B x H) (unbeladen) mm | 10350×2550×3250 | |
Laderaumgröße (mm) | 6800X2400X650 | |
Stahldicke des Wagens (mm) | Boden:4mm/Seite:3mm | |
Anflugwinkel / Abflugwinkel (°) | 16/15 | |
Überhang (vorn/hinten) (mm) | 1530/2107 | |
Radstand (mm) | 4500+1350 | |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 105 | |
Vorderachslast (kg) | 7500 | |
Hinterachslast (kg) | 13000*2 | |
Leergewicht (kg) | 9800 | |
Gesamtgewicht | 25000 | |
Kabinenmodell | HowoFahrerhaus, Einzelkoje, Ganzstahl-Frontlenker, hydraulisch um 55° nach vorne kippbar, 2-Arm-Scheibenwischeranlage mit 3 Geschwindigkeiten, Verbundglas-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starrer, verstellbarer Beifahrersitz, Heizungs- und Belüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereo-Radio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Vollschwimmfederung und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Klimaanlage, Linkslenker. | |
Motormodell | Modell | WP10.340E22 |
Leistung | 340 PS | |
Euro ⅡEmissionsnorm | ||
Bremssystem
| Betriebsbremse | Dual-Circuit-KompressorAktionDruckluftbremse |
Feststellbremse (Notbremse) | Federenergie, komprimiert | |
Lenksystem | Modell | Hausaufgabe 10GeschwindigkeitLenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung. (Links/RechtsHandbetrieb) |
Reifen | 12.00R20 10 Stück Reifen mit 1 Ersatzreifen | |
Elektrisches System | Elektrische Betriebsspannung | 24 V, Minuspol an Masse |
Anlasser | 24 V, 7,5 kW | |
Generator | 3 Phase, 28 V, 1500 W | |
Batterien | 2x12 V, 165 Ah | |
Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrscheinwerfer. | ||
Öltank | Quadratischer Typ 400L Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung | |
Verpackung | Unverpackt. Die Verpackung der Ware muss den Exportstandards des Herstellers entsprechen und für den Langstreckentransport auf See und im Inland geeignet sein. Der Verkäufer trifft je nach Bedarf der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost. | |
Gepäckbox | KohlenstoffstahlMaterial | |
Kapazität | 20Tonnen | |
Unterlagen | Englische Bedienungsanleitung, Ersatzteilliste und alle notwendigen Exportdokumente. | |
Optionale Ausstattung | 1. Hebesystem für den Abfallbehälter (mit beliebiger Option) 2. Rückfahrkamera 3. Italienisches Mehrwegeventil 4. Optionaler Abwassertank aus Edelstahl | |
✦Ⅲ.Technologie zur Integration aller Antriebssysteme « « «
♦Das Howo All Drive System nutzt seine eigenständig entwickelte integrierte Technologie „Verteilergetriebe + mehrere Differenzialsperren + dedizierte Antriebsachse“.
♦ Das Verteilergetriebe wird in einem hochfesten Gussverfahren hergestellt und ermöglicht eine flexible Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sowie das Umschalten zwischen schnellem Zweiradantrieb, schnellem Allradantrieb und langsamem Allradantrieb, um sich an unterschiedliche Straßenverhältnisse anzupassen.
♦ Mehrere Differenzialsperren (einschließlich einer zentralen Differenzialsperre, einer Vorderachsdifferenzialsperre und einer Hinterachsdifferenzialsperre) passen die Drehmomentverteilung automatisch an die Haftung der Fahrbahnoberfläche an, wodurch eine 100%ige Sperrfunktion erreicht und die Fähigkeit des Fahrzeugs sichergestellt wird, sich aus extremen Straßenverhältnissen wie Schlamm und Sand zu befreien.
♦ Die Antriebsachse besteht aus einer STR-Guss-Lenkantriebsachse und einer ST16-Hinterachse mit zwei Untersetzungsgetrieben. Durch Präzisionsbearbeitung und Wärmebehandlung werden die Festigkeit und Stoßfestigkeit des Achsgehäuses verbessert.
✦Ⅳ.FrontMbedrängt Eelektrisch WZoll « « «
♦ Selbstrettung des Fahrzeugs: Wenn ein LKW im Schlamm, Sand, Schnee oder in Gräben stecken bleibt, kann er mit einer Seilwinde herausgezogen werden.
♦ Bergung anderer Fahrzeuge: Kann leicht beladene, liegengebliebene Fahrzeuge, Unfallfahrzeuge und festgefahrene Fahrzeuge abschleppen.
♦ Schwerlasttransport: Transportiert große Geräte, Bäume, Steine usw.
Front Mbedrängt Eelektrisch WZoll | |
CKapazität | 2 Tonnen |
DInstanz | 50 m |
MMaterial | Edelstahl SStahl WZorn Roffen |
✦ V.Prozessstandards Für Howo All Drive Cargo Truck « « «
♦ Schweißprozess: Wichtige Strukturbauteile wie Chassis und Fahrerhaus werden mittels automatisierter Roboterschweißung verschweißt, um eine hundertprozentige Einhaltung der Schweißnahtfestigkeits- und Aussehensqualitätsstandards zu gewährleisten und unvollständige oder fehlende Schweißnähte auszuschließen.
♦ Malprozess:Gemäß den Lackierstandards von Sinotruk für Nutzfahrzeuge wird eine mehrschichtige Schutzbeschichtung aus Elektrophorese, Zwischenlack und Decklack aufgebracht. Der Salzsprühtest muss die Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit von mindestens 1000 Stunden erfüllen und ist an die Bedürfnisse feuchter, heißer und korrosiver Umgebungen, wie sie beispielsweise in Afrika vorkommen, angepasst.
♦ Endmontageprozess:Bei der Montage wichtiger Baugruppen wie dem Allradantrieb, dem Federungssystem und dem Bremssystem werden Spezialwerkzeuge wie Drehmomentschlüssel eingesetzt, um sicherzustellen, dass das Anzugsmoment der Schrauben und die Montageabstände den Prozessanforderungen entsprechen.
✦ VI.Anwendung Für Howo All Drive Cargo Truck « « «
Die Howo Heavy 6WD Lastwagen mit ihrem Allradantrieb und dem PS-starken Motor bewältigen jede schwierige Straßenoberfläche.
(Schlammige Bergstraße)
(Eisiger und schneebedeckter Boden)
»»»CS-Lkw-Werk Wir liefern außerdem Ersatzteile (Originalteile, OEM-Teile und Ersatzteile) für alle Arten von Lkw und Anhängern zu günstigen Preisen und in guter Qualität, um sicherzustellen, dass die Lkw und Anhänger unserer Kunden in einwandfreiem Betriebszustand sind.
Wir sind ein professioneller chinesischer Lieferant und Exporteur von Howo-Spezialfahrzeugen und liefern hochwertige Howo-Spezialfahrzeuge. Wir garantieren kurze Lieferzeiten und 12 Monate Garantie auf unsere Kranwagen. Unsere Howo-Fahrzeuge werden in über 80 Länder exportiert, darunter Osteuropa und die GUS-Staaten, Afrika, Südostasien, Mittel- und Südamerika, der Nahe Osten und weitere.
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Im globalen Spezialtransport- und Offroad-Güterverkehrssektor hat sich der Howo 6WD 20-Tonnen-Lkw dank seiner robusten Geländegängigkeit, zuverlässigen Leistung und flexiblen Anpassungsfähigkeit als bevorzugtes Fahrzeug für extreme Bedingungen wie Gebirgsexpeditionen, Minenversorgung und Notfallrettung etabliert. Auf dem afrikanischen Markt sind seine Anpassungsfähigkeit und Kosteneffizienz besonders hervorzuheben, wodurch er zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Infrastrukturbaus und des Materialtransports in Afrika geworden ist.
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Der Sinotruk 6x6 Allrad-Lkw ist ein robustes Fahrzeug, das speziell für extreme Offroad- und Schwerlasttransporte entwickelt wurde. Seine Kernkompetenz liegt in Geländegängigkeit, hoher Zuverlässigkeit und hoher Ladekapazität. Er hält Stößen durch schwere Lasten stand und optimiert gleichzeitig das Fahrzeuggewicht für ein optimales Verhältnis von Transporteffizienz und Kraftstoffverbrauch. Der Lkw ist mit einem Sinotruk WP12S400E201 (oder WD615.95C) Reihenmotor ausgestattet. 6 Der 1-Zylinder-Motor liefert bis zu 400 PS und ein maximales Drehmoment von 1490 Nm. Die maximale Leistung steht im niedrigen Drehzahlbereich von 1200-1500 U/min zur Verfügung und eignet sich perfekt für Kernaufgaben wie das Bergauffahren mit schwerer Last und das Anfahren unter schwierigen Straßenbedingungen.
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Der Sinotruk 6x6 Allrad-Lkw ist ein robustes Fahrzeug, das speziell für extreme Offroad- und Schwerlasttransporte entwickelt wurde. Seine Kernmerkmale sind Geländegängigkeit, hohe Zuverlässigkeit und hohe Ladekapazität. Er hält Stößen durch schwere Lasten stand und optimiert gleichzeitig das Fahrzeuggewicht, um ein optimales Verhältnis zwischen Transporteffizienz und Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. Der Lkw ist mit einem Sinotruk WP1-Motor ausgestattet.0.P340E22im Einklang 6 Zylindermotor, der bis zu 340 PS und ein maximales Drehmoment von 1490 N·m. Die maximale Leistung steht im niedrigen Drehzahlbereich von 1200-1500 U/min zur Verfügung und eignet sich perfekt für Kernaufgaben wie das Bergauffahren mit schwerer Last und das Anfahren auf anspruchsvollen Straßenverhältnissen.
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