

Dieser Schwerlast-Abschleppwagen der Chusheng Trucks Group basiert auf dem Howo Sinotruk 6x4-Antriebsfahrgestell und ist mit einem leistungsstarken Weichai MC07H.35-60 Dieselmotor (350 PS/1400 Nm Drehmoment) sowie einem HW19710 Zehnganggetriebe ausgestattet. In Kombination mit einer HF9-Tonnen-Vorderachse und einer HC16-Tonnen-Hinterachse gewährleistet er außergewöhnliche Kraft, Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die wichtigsten Fähigkeiten des Howo-Abschleppwagens zur Hindernisbeseitigung sind herausragend: Ausgestattet mit einem dreistufigen Teleskop-Hauptausleger bietet er eine maximale Hubhöhe von 12,3 Metern, eine maximale Hubkraft von 30 Tonnen (innerhalb des Arbeitsradius) und eine 360°-Schwenkfähigkeit. Zusätzlich verfügt er über zwei 15-Tonnen-Hydraulikwinden, was eine beeindruckende Anhängelast von 50 Tonnen ergibt und ihn ideal für die Bergung von großen Lkw, Bussen und Baumaschinen macht.
Arbeitskapazität :
18 tonsKabinentyp :
Howo TX cabin, with one sleeperAntriebssystem :
6x4Radstand ( mm) :
4600+1350Motorspezifisch :
MC07H.35-60Getriebe :
HW19710C,10 forwards & 2 reversesVorderachse ( kg ) :
7500Hinterachse ( kg ) :
13000*2Dieser von der Chusheng Trucks Group gebaute Schwerlast-Abschleppwagen nutzt das Howo Sinotruk 6x4-Antriebsfahrgestell. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Weichai MC07H.35-60 Dieselmotor (350 PS/1400 Nm Drehmoment) und einem HW19710 Zehnganggetriebe, gewährleistet er in Kombination mit einer HF9-Tonnen-Vorderachse und einer HC16-Tonnen-Hinterachse außergewöhnliche Leistung, Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit.Die Kernkompetenzen des Howo-Abschleppwagens bei der Hindernisbeseitigung sind herausragend: Ausgestattet mit einem dreistufigen Teleskop-Hauptausleger, bietet er eine maximale Hubhöhe von 12,3 Metern, eine maximale Hubkraft von 30 Tonnen (innerhalb des Arbeitsradius) und eine 360°-Schwenkfähigkeit. Zusätzlich verfügt er über zwei 15-Tonnen-Hydraulikwinden, was eine beeindruckende Abschleppkapazität von 50 Tonnen ergibt und ihn ideal für die Bergung von Unfällen mit großen Lkw, Bussen und Baumaschinen macht.
Der Howo 6x4 Abschleppwagen ist mit einem robusten hydraulischen Stützsystem (Tragfähigkeit 12,5 Tonnen pro Stütze) ausgestattet, das eine große Stützweite bietet und Sicherheit und Stabilität bei anspruchsvollen Rettungseinsätzen gewährleistet. Die gelbe, luxuriöse 1,5-Sitzer-Schlafkabine (weitere Farben erhältlich), der 400-Liter-Kraftstofftank, das 24-V-Bordnetz, die komplette Warnbeleuchtung (Warnleuchten, Blitzleuchten), der Werkzeugkasten und weiteres Zubehör machen ihn zu einem professionellen Abschlepp- und Rettungsfahrzeug mit umfassenden Funktionen und hoher Leistung.

Howo 6x4 350 PS Pannenhilfsfahrzeug *
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Die CS Trucks Group ist ein professioneller Lkw-Hersteller im Raum Howo.
Wir garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
Produktdefinition und Einführung «««
Hersteller:CS Trucks Group
Merkmale:
1. LKW-Chassis:Sinotruk Howo LKW-Fahrgestell, 6x4, 6x6 Modell
MC Modell mit 340 PS und Euro 2,3
2. Oberkörpermaterial:6 mm dicker, hochwertiger Stahl für eine lange Lebensdauer
Man kann zwischen Kohlenstoffstahl und Edelstahl wählen.
3. Kapazität:maximale Hubhöhe von 12,3 Metern,
maximale Hubkraft von 30 Tonnen (innerhalb des Betriebsradius)
360°-Schwenkfähigkeit
4. Serienausstattung: Hochwertige Hydraulikkomponenten, einstufiger Teleskop-Hubarm, zwei hydraulische Winden (je 15 Tonnen), Werkzeugkoffer, zwei Stützen, Handbedienung, zwei Flutlichtstrahler, eine Warnleuchte und Basiszubehör


Produktparameter für den Howo 6x4 18T Straßenabschleppwagen « « «

Beste Wahl, Howo Trucks
Fahrgestellparameter | |||||
Chassis-Marke | SINOTRUK | Fahrzeugmarke | CS-Gruppe | ||
Gesamtabmessungen | 10300 x 2580 x 3325 mm | Radstand | 4600+1350mm | ||
Anflug-/Abflugwinkel | 16/19° | Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | ||
Taxi | Konfiguration | TX eineinhalb Reihen Deluxe-Fahrerhaus (mit Schlafkabine), zulässige 3 Fahrgäste | |||
Farbe | Gelb, andere Farbe optional | ||||
Motor | Modell | MC07H.35-60 | |||
Emission | Euro 3 | ||||
Typ | 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader mit Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung, Dieselmotor | ||||
Nennleistung | 350 PS, Nenndrehzahl 2000 U/min | ||||
Verschiebung | 11596 ml | ||||
Maximales Drehmoment | 1400 Nm | ||||
Bohrung x Hub | 126 x 155 mm | ||||
Hersteller | Weichai | ||||
Reifen | Größe | 11.00R20 | |||
Nummer | 10+1 Stück | ||||
Kupplung | φ430 Membrankupplung | ||||
Kraftstofftank | 400-Liter-Eisenöltank | ||||
Vorderachse | HF 9 Tonnen | ||||
Hinterachse | HC 16 Tonnen | ||||
Laufwerksformular | 6x4 | ||||
Suspension | Mehrblattfedern | ||||
Nennspannung | 24 V, Gleichstrom | ||||
Getriebe | Getriebe HW19710, 10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge. | ||||
Lenkvorrichtung | Servolenkung | ||||
Lenkrad | Linkslenker | ||||
Parameter der Abrissstruktur | |||||
Boom | Maximales Hebegewicht | 30000 kg | |||
Ausleger verlängert | 4500 mm | ||||
Maximale Hubhöhe | 12300 mm | ||||
Neigungswinkel | 5°- 60° | ||||
Drehwinkel | 360° | ||||
Anzahl der Stufen | 3 Phasen | ||||
Ausleger | Nennhebegewicht | 12500 kg | |||
Nennlast bei vollständig ausgefahrenem Zustand | 4500 kg | ||||
Längsabstand zwischen vorderem und hinterem Ausleger | 7350 mm | ||||
Querspannweite der vorderen Ausleger | 5490 mm | ||||
Querspannweite der hinteren Ausleger | 4387 mm | ||||
Zulässiges Anhängegewicht | 50000 kg | ||||
Kabellänge | 25 m | ||||
Ausrüstung | Hochwertige Hydraulikkomponenten, einstufiger Teleskop-Hubarm, zwei hydraulische Winden (je 15 Tonnen), Werkzeugkoffer, zwei Stützen, Handbedienung, zwei Flutlichtstrahler, eine Warnleuchte und Basiszubehör | ||||

Hauptvorteil des Howo 6x4 Abschleppwagen « « «

1.Extreme Belastbarkeit und Leistungsfähigkeit
♦ 50 Tonnen Anhängelast und 30 Tonnen Hebekapazität: Diese branchenführende Lastkonstruktion eignet sich für schwere Lastwagen, Baumaschinen und andere große Fahrzeuge, die in Unfälle verwickelt sind, und deckt 99 % der Rettungsszenarien auf Autobahnen ab.
♦ Der 350 PS starke Motor von Weichai: Niedrige Drehzahl, hohes Drehmoment (1400 Nm bei 1200-1800 U/min) passt sich komplexen Straßenverhältnissen wie bergigem Gelände und langen Steigungen an und bietet gleichzeitig einen in seiner Klasse überlegenen Kraftstoffverbrauch.
♦ Das 6x4-Fahrgestell und die 16-Tonnen-Hinterachse von SINOTRUK: Mehrblattfederung und ein hochsteifer Rahmen gewährleisten strukturelle Stabilität unter hohen Belastungen.

2.Effiziente operative Anpassungsfähigkeit
♦ Dreistufiger Teleskopausleger (12,3 m Hubhöhe + 360°-Drehung): Deckt mehrere Blickwinkel auf die Unfallstelle ab, ohne dass häufige Manöver erforderlich sind, wodurch es sich besonders für Rettungseinsätze in beengten Räumen wie Überführungen und Tunneleingängen eignet.
♦ Zwei hydraulische 15-Tonnen-Winden + 25 m Stahlseil: Durch die Zusammenarbeit werden komplexe Arbeitsvorgänge wie das Aufrichten umgestürzter Fahrzeuge und das Abschleppen in tiefen Gräben ermöglicht, wodurch die Effizienz um über 40 % gesteigert wird.
♦ Weitspanniges Auslegersystem (5,49 m vorne / 4,38 m hinten): Gewährleistet die Stabilität auch auf weichen Oberflächen und verringert so das Risiko des Umkippens.

3.Optimierte Betriebswirtschaftlichkeit
♦ Dank des 400-Liter-Kraftstofftanks und des aerodynamisch optimierten Fahrgestells ist eine Reichweite von über 800 Kilometern mit einer einzigen Tankfüllung möglich, wodurch sich das Fahrzeug für Langstrecken- und interprovinzielle Rettungseinsätze eignet.
♦ ODie eineinhalbreihige Luxuskabine (mit Schlafkabine) bietet Platz für eine dreiköpfige Besatzung mit rotierenden Ruhepausen, wodurch die Arbeitskosten gesenkt und ein kontinuierlicher Betrieb ermöglicht werden.
♦ Standardisierte Hydraulikkomponenten: 80 % Gleichwertigkeit bei Ersatzteilen reduziert die laufenden Wartungskosten.
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