Mauritania customer factory visit and inspect HOWO NX 25000L fuel tanker truck

Africa Mauritania clients Mr Valentin and his team visited our factory and inspected the purchased totally 3 units Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, all fuel trucks are 100% customized and will be delivered to West Africa Mauritania for mining project. Earlier November 11, 2025, Mr Valentin confirmed the order of purchasing 3 units HOWO oil truck, after two months production all trucks well finished with details as below: The HOWO fuel trucks are build based on HOWO NX 6x4 classical LHD truck chassis, NX cabinet with air conditional and comfortable seat. Matched with WD615.47 model diesel engine, horse power 371HP and emission can be 9726cc, very suitable for Africa market. The customized HOWO 6x4 fuel bowser lorry equipped with 25000Liters oval shape fuel tanker, customized 3 compartment, matched with fuel pump for pump in and pump out function, also emergency stop button for safety operation, Painting and Logos 100% as customized. Suitable for Mauritania Nouakchott market usage and fuel distribution.   ▶ Client: Mr. Valentin ▶ Project: Nouakchott City Fuel / Gasoline / Petrol transportation and distribution ▶ Year: January 2026    Truck Item  Client Name  Project Location  HOWO NX 25000L fuel tank truck  Mr Valentin Nouakchott, Mauritania   Mauritania clients Mr Valentin and his team visiting us again for inspection and testing totally 3 units HOWO fuel bowser trucks   Background: West Africa Mauritania customer Mr Valentin have fuel business in Nouakchott city, the purchased 3 units HOWO NX LHD 25000L fuel tank bowser trucks are designed with 3 compartment, mainly used for multiple flammable liquid storage, transportation and distribution in different service station, including petrol, fuel, oil, gasoline, etc. After trucks well finished, Mr Valentin and his Engineers Team visit our factory again for checking and testing the trucks, from truck design, installation, welding, and working performance, they are satisfied with every steps of the fuel bowsers. After inspection, all HOWO oil bowser trucks left our factory to SHANGHAI seaport, and shipping to Africa market.   Mr Valentin think highly of HOWO 6x4 fuel trucks design and performance   Name HOWO Fuel Tank Truck Cabin HOWO NX, optional color and painting Driving LHD / RHD, 6x4 Engine WEICHAI WD615.47 model diesel engine, 371HP and emission can be 9726 cc Transmission HOWO HW19710 shift manual type, 10F & 2R Wheelbase 4600+1350 mm Tire 12.00R20, 10+1 units   Capacity 25000 Liters / 25 Cubic Meters Tanker Shape Oval Shape Tanker Material High strength steel carbon steel Pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate 60m3/h, available for gasoline, diesel, kerosene, mechanical lubricating oil, pump in and pump out process Control Manual control Safety device Electrostatic belt Emergency Stop Button Painting 100% customized painting and logos   HOWO 25cbm fuel distribution trucks are designed based on HOWO 371HP WEICHAI diesel engine, make full use of the chassis modification space, fully rely on chassis features to optimize design for lower center of gravity. Equipped with top Chinese brand fuel pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate can be up to 60m3/h, equal to 1000Liters/min, efficiently for fuel storage and refueling task in Africa Mauritania market.   3 units HOWO 25cbm fuel truck export Mauritania    Preshipment for 3 units HOWO 25cbm fuel truck before export Mauritania  

Der saudi-arabische Kunde Herr Ahmed besuchte uns bei CS TRUCKS und erwarb insgesamt 10 Sinotruk HOWO 20-Tonnen-Muldenkipper. Alle Fahrzeuge werden für ein Bergbauprojekt nach Äthiopien geliefert. Nach zweimonatiger Produktionszeit sind alle Fahrzeuge fertiggestellt. Die HOWO-Muldenkipper basieren auf dem klassischen HOWO 6x4-Lkw-Chassis und verfügen über einen HW76-Aufbau mit Klimaanlage und komfortablem Sitz. Ausgestattet mit einem WP10.380E22-Dieselmotor mit 380 PS und einem Hubraum von 9726 cm³ eignen sie sich hervorragend für den afrikanischen Markt.Der individuell angepasste HOWO 6x4 Kipper ist mit einem Front-Schwerlastzylinder und einer verstärkten Kippmulde ausgestattet. Die Abmessungen betragen 5800 x 2350 x 1500 mm, das Ladevolumen 20,445 m³. Die Seitenwände sind 8 mm und der Boden 10 mm dick. Die quadratische Bauweise ermöglicht schwere Lasten. Lackierung und Logos werden individuell angepasst. Kunde: Kunde aus Saudi-ArabienHerr AhmedProjekt: 10 HOWO 6x4 Schwerlastkipper für ein Bergbauprojekt in ÄthiopienJahr: Juni 2024Wichtigster Punkt: HOWO Muldenkipper, HOWO Kipplaster, Howo Kipplaster Kunden aus Saudi-Arabien besuchen uns erneut zur Inspektion und Prüfung von insgesamt 10 HOWO-Muldenkippern. HintergrundDer saudi-arabische Kunde Herr Ahmed betreibt ein Bergbauunternehmen in Äthiopien. Um sein Geschäft optimal zu betreuen, besuchte Herr Ahmed uns, CS TRUCKS, im April 2024 und besprach mit unserer Ingenieursabteilung die Details. Schließlich bestätigte er den Kauf von insgesamt zehn HOWO-Kippern. Die Kipper sind speziell für schwere Lasten ausgelegt, verfügen über ein Ladevolumen von über 20 m³ und eine Selbstentladefunktion. Sie tragen maßgeblich zur Verbesserung der Liefereffizienz bei. Nach eineinhalb Monaten Produktionszeit waren alle zehn Kipper fertiggestellt. Herr Ahmed besuchte uns im Juni erneut, um die Fahrzeuge zu testen. Anschließend werden alle Fahrzeuge zum Hafen von Lianyungang transportiert, um von dort aus nach Dschibuti verschifft und schließlich in die äthiopische Hauptstadt Addis Abeba weiterbefördert zu werden. Herr Ahmed ist vom Design und der Leistung der HOWO 6x4 Muldenkipper begeistert. Die von CS TRUCKS exportierten HOWO 20-Tonnen-20-Kubikmeter-Kippmuldenkipper basieren auf dem HOWO 380 PS WEICHAI-Dieselmotor und nutzen den Modifikationsraum des Chassis optimal aus. Bei gleicher Aufbaulänge wurden die Länge des Muldenkippers und der Radstand um durchschnittlich 300-500 mm verkürzt, wodurch der Wendekreis verringert, die Geländegängigkeit verbessert und die Fahrsicherheit erhöht wird.  Das robuste Front-Hubsystem ist für einen niedrigeren Schwerpunkt optimiert. Je nach Fahrgestell kann der Schwerpunkt des Gesamtfahrzeugs im Vergleich zu herkömmlichen Systemen um 50–125 mm reduziert werden. Die Einfahrhöhe beträgt nur 340 mm und ist damit etwas höher als bei Frontkippern. Der Muldenkipperaufbau ist auf ein geringes Leergewicht ausgelegt, und das Leergewicht des Muldenkippers mit mittlerer Hubhöhe ist gleich oder etwas geringer als das des Muldenkippers mit mittlerer Kipphöhe. 10 HOWO-Kipper werden vor Verlassen unseres Werks abschließend getestet.   Die Ingenieure von CS TRUCKS prüfen und inspizieren alle HOWO-Kipper vor dem Versand.HOWO 20-Tonnen-Muldenkipper werden vom Hafen Lianyungang nach Äthiopien verschifft